【台風21号】タンカー衝突で被害600億円か 関空から停泊位置指示あれば関空に責任

1 :サーバル ★:2018/09/10(月) 11:52:21.25 ID:CAP_USER9.net
 近畿地方を通過した台風21号は、その爪痕を大きく残した。9月4日、高潮で滑走路が冠水した関西国際空港と対岸を結ぶ唯一の連絡橋にタンカーの宝運丸(長さ89メートル、2591トン)が衝突し、関空の利用客ら約8000人を孤立させた。

 関空は7日から国内線の一部の運用を再開したが、全面的な再開のメドは立っていない。観光や物流など関西経済の打撃は必至で、アジア太平洋研究所によると関西のインバウンド消費だけをみても、経済損失は500億〜600億円にのぼるという。「アジア防災センター」センター長の濱田政則・早稲田大学名誉教授はこう話す。

「問題はタンカーが衝突した連絡橋。報道映像を見た範囲ですが、橋桁は造り直す必要があるはずで、そうなると完全復旧までに1〜2か月は必要です。基礎の部分まで損傷している場合にはもっと時間がかかりますし、概算ですが費用も100億円を超えると思います」

 そうなると、気になるのが連絡橋を壊してしまった責任の“賠償額”だ。いったいどこが負担することになるのか。海難事故を専門とする田川総合法律事務所の田川俊一弁護士は言う。

「船舶一般において、船長にはアンカー(錨)をおろして船が流されないように守錨をする義務があります。その義務を怠った場合の事故などは船長の過失であり、その賠償は船主(海運会社)が支払うことが民法の特別規定によって定められています。船舶はPI保険(船主責任保険)に入っているのでそこから補償に充てられますが、上限は通常、数十億円に設定されています」

 宝運丸は、3日に航空機用の燃料を運んだ後、錨をおろして停泊中に風に流されて橋に衝突したと報じられている。田川弁護士はこの措置をめぐって情勢が変わる可能性を指摘する。

「関空からタンカーに停泊位置など細かく指示が出ていたはずですが、仮にその指示などで関空側にも過失があった場合、過失相殺が認められ、タンカー会社の賠償負担が減る可能性もあります。もっとも、自然災害という不可抗力によるものと認められれば、賠償責任そのものが免除されます」

 過失があるのはタンカーか関空か、それとも自然災害か──。在阪の社会部記者はこう話す。

「責任問題についての議論はまだ先のようですが、関空側はもし損害賠償を請求されたらタンカー会社の過失を主張するとみられています。自然災害と認められればいいが、今のところは互いに牽制している状況のようです」

 第2の“衝突”は、これからのようだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180909-00000023-pseven-soci

310 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 14:09:08.46 ID:WLtlQ+EI0.net

>>307
おおかた東京の知ったかぶりオヤジだからほっとけよ

428 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 18:35:54.08 ID:Sd1/UgIP0.net

>>41
悪いけど船長の判断ミスだからな

311 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 14:10:18.14 ID:3i3yVNps0.net

「関空から停泊位置指示があれば関空に責任」とか言ってるのは
ただの工作員だよ。5chでもtwitterでも工作員がわきすぎていて
マジでヤバそうなネタだ。

267 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:37:50.18 ID:cCJA31BK0.net

>>257
可能性を言い出したらキリがない。過去の経験等に基づいてどの程度可能性があったかどうか、だな。

448 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 19:13:07.39 ID:W74N6hlz0.net

>>440
ヅタヅタとか書くお前に心配されても困るんじゃ

167 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:47:49.76 ID:GI2/C3th0.net

>>128
国土交通省
ちなみに日本のな

184 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:52:22.55 ID:CbrBmaJr0.net

>>1
その指定位置から動いていたらタンカーの責任だろ

455 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 19:53:49.15 ID:XJ2itFGw0.net

台風が来る直前まで荷下ろしさせていた
台風が通過する間、関空の指示で関空の近くに待機させた
これらのデマに乗せられてるアホな連中が多いね
デマに乗せるのがこんなに風に容易いから、デマをばらまくのが止められないんだな

115 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:31:19.02 ID:zt5pyx9N0.net

史上最大規模の台風が来るのがわかっていながらこれはあまりにもアホ

74 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:15:01.28 ID:jXyqlrP50.net

美しき海上空港!日本の技術スゴイ!

タンカーが橋にぶつかって客孤立大パニック

ジャアアアアアアアアアアア

344 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 15:12:14.54 ID:rLBqpeuj0.net

>>342
確かに普通に考えたら事故に見せかけたテロってのが一番納得いくな…

233 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:17:42.64 ID:/70/mpW+0.net

何日もたってるのにデマがやまないな。
なんかあるのかね。

52 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:09:42.29 ID:clvi6xUg0.net

>>41
スゴいな

133 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:38:33.75 ID:MBpS5vzF0.net

>>44
こんな変なデマを最初にじゃんじゃん流した奴って
事故の関係者じゃないかって疑っている

534 :名無しさん@1周年:2018/09/11(火) 01:08:19.44 ID:/OLRmZgq0.net

>>531
だから前日3日の13時半頃には降ろし終わってんだって。
で、5日に関空関係なく高石に荷受が入ってた。

普通に考えて、宅配便の荷物を受け取った後に「ヤマトさんそこで待機してね」
とか指示出すと思うか?関空の専用便じゃないんだぞ?

387 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 17:20:42.00 ID:kDYLBxOs0.net

あの橋封鎖されてれば中華白タク儲けられないよな

33 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:04:19.14 ID:zD6Gc2lD0.net

ぶつかるまで回避措置取ってないし

10 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 11:57:33.68 ID:YNhDdk5P0.net

台風がしでかしたことであればという名言も現実では
課長が全責任を負わされるのか…

296 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:57:29.34 ID:WLtlQ+EI0.net

>>289
普段、ジャーナリストとか粋がってるわりには口ほどにもないなw
いきってられるのは無抵抗の官房長官の記者会見だけとか?w

214 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:09:22.42 ID:41X98IuR0.net

関空ばかり取り上げて
いまだに続く関西の停電の苦境を徹底的に
無視したマスゴミ、、
特に関西のマスゴミだけは絶対に許さない

たった北海道の20時間程度の停電に停電特集やってた
NEWS23を見た時の苦々しさは忘れない。
「72時間の壁」を越えて停電断水している地域があるというのに

絶対に忘れない

444 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 19:07:51.36 ID:i9egyWJM0.net

そもそも関空自体が欠陥空港。
事故は起きるべくして起きたわけで、
すべての責任は建設した大阪府にある。

102 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:26:42.60 ID:gm0rqg4C0.net

嘘百回で関空のせいニダということはお察し?

261 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:35:32.42 ID:3i3yVNps0.net

海保が二度も指示を出している。
関空が口出しすることではない。

45 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:07:34.97 ID:NnTH29Y+0.net

【在日米軍ヘリ事故】大韓航空による米軍ヘリの整備について 2017

■窓枠を普天間第二小校庭に落下させた米海兵隊のヘリコプターCH53約40機を整備するのは「大韓航空」です。

同社は2015年5月23日に整備事業者として選定され、その契約期間は2020年までの5年間となっています(韓国・聯合ニュース)。

大韓航空 在日米軍輸送ヘリの整備事業者に
【ソウル聯合ニュース 2015/05/26 】
大韓航空が日本に駐留する米海兵隊のヘリコプターCH53約40機の整備を担当する事業者に選ばれた。同社が26日、明らかにした。
同社は昨年8月の公開入札に参加し、今月23日に選定された。
来月から2020年までの5年間、システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する。事業規模は500億ウォン(約55億4800万円)台。

「スタリオン」と呼ばれる同機は、米シコルスキー・エアクラフト社が製造した大型ヘリで、長距離の人員輸送や重量物輸送、機雷探知・除去などに用いられる。
大韓航空は1989年から2010年まで、米軍が保有する同機の整備事業を担当していた。
この記事によれば、CH53整備の事業規模は500億ウォン(約55億4800万円)台といいますが、その原資は日本国民の血税です。
大韓航空は、目下、嘉手納基地のF15戦闘機と三沢基地のF16戦闘機の整備事業も請け負っていますが、これらの整備費も日本国民が負担しています。

日本の安保と「空の安全」の一部が、一定の実績があるとはいえ、海外の民間航空会社に委ねられ、その経費を国民が負担する実情には疑問を感じます。

この件について、懇意にしているある民間エンジニアは、「航空機、船舶、プラントのような世界単一市場の事業は、競争入札だと韓国が受注してしまう。
韓国企業は赤字でも平気で受注しますからね。そのため、近年続々とその無理が発覚しています。

韓国の挙国一致安売り体制は、
最終的には納品物の品質に響いてきますから、今回のような事故が起こるのも当然といえば当然です。

韓国の最新の高速鉄道KTX湖南線の運行初日である2015年4月2日、先頭車両の整備扉が開きっぱなしになりました。

重大事故なので運行を中止すべきところ、あろうことか扉をガムテープで仮留めし、風圧でバタバタいわせながら時速200キロでの運行を続けたという、マンガみたいな事故が起こっています」と語っていました。

これは、自国の安全や自国民の生命・財産に、自分たち自身が責任を持てない体制でいいのか、という深刻な問題です。

事故処理だけでなく、政府には米軍に整備体制の再検討を求めるなど抜本的な対策を強く要請したいと思います

【在日米軍墜落事故】大韓航空、また整備の機体が事故

【墜落事故】沖縄沖で米軍F15戦闘機が墜落 嘉手納基地所属、パイロットは空自救難隊が救出 2018.6.11

 11日午前6時25分ごろ、那覇市の南約80キロの海上で、飛行訓練中だった米空軍嘉手納基地(沖縄県嘉手納町など)所属のF15戦闘機1機が墜落した。

搭乗者はパイロット1人で、緊急脱出し救助された。小野寺五典防衛相は米軍に対し、安全管理の徹底と再発防止を要請した。

252 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:30:54.19 ID:cCJA31BK0.net

>>217
錨降ろしてなお流されるような状況だと大抵自然災害だしねえ
どこに止めたって議論しても意味があまりない

362 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 15:48:23.94 ID:megV/+2+0.net

そもそも関空の業務提携が無理無理とか?
他県の遠いタンカー会社使わないとやりたくないくらい安い仕事だった?
おかしいとこだらけ

非常電源を地下のままは怠慢でしょ
東日本の後
全国で二階以上に設置するよう言われてる

152 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:43:48.49 ID:ygdCCoJA0.net

>関空からタンカーに停泊位置など細かく指示が出ていたはずですが

関空は指示していたのか?早く公表しろやクズ

80 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:18:31.40 ID:rPsqWHSP0.net

責任の擦り付け合い

343 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 15:11:39.30 ID:bOdtVevg0.net

お前らは本当にいろんな事に詳しいな

347 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 15:14:55.46 ID:ngOuWjul0.net

「錨」が読めなくて「猫」ってコメント書いてるやつが時々いるよなw
猫を引っ張ってとか、猫の抵抗とかくっそ笑えるんだけど

453 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 19:24:00.69 ID:W4uMTrKZ0.net

>>452
あんな日って、台風上陸前日の9/3のこと?

14 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 11:58:42.35 ID:nCBZs0Q40.net

関空の責任???
あっ・・・(察し

111 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:29:28.00 ID:APtW+rG30.net

>>96
最低でもうんこ1年分くらいは

198 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:58:56.76 ID:SCp4DBqT0.net

台風で隣家小屋がばらけ車が凹んだが、聞いた処によると免責。
隣でもあるし付き合いがこじれ戦争になると悲惨だから、何にもないように自費修理

挨拶も無かったけど、腹立ててしまうとキリがない。
5万だったかな?

この場合も自然災害だから免責じゃないの?

503 :名無しさん@1周年:2018/09/11(火) 00:03:03.84 ID:cmvRfBSI0.net

>>497

お前は駐禁場所に車を止めていいかと言うのを警察ではなく、その道路に面しているビルの受付嬢に聞いているようなものだけど

292 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:55:35.20 ID:WLtlQ+EI0.net

まあ、テロだとしたら、効率良すぎる完璧なテロだよな
で、仕掛けてきたのは東京ですかね?

474 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 22:21:03.18 ID:dUZKJ46X0.net

>>444

別の問題を持ち出すことで、
タンカーの過失をうやむやにしたいのでしょ?

そんなのでごまかされるかっての。

116 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:31:22.27 ID:6+UFcbAi0.net

燃料ケチったのか
あほやな

219 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:12:43.45 ID:+upusfWm0.net

>>214
大坂さん優勝したから、更に話題にしてもらえないなww

427 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 18:34:23.02 ID:ozTJG14h0.net

関空職員の退職金を100%捻出したらなんとかなるだろ

235 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 13:19:44.14 ID:mPcJH3/1O.net

利権が渦巻いてるからどうするか

17 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 11:59:32.78 ID:d2RgZeac0.net

オレが出してやるから喧嘩するなよ

67 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 12:13:37.55 ID:YTYzOCLn0.net

>>5
それと噛み合わない投錨位置指示を関空が出してたかがポイントになるな

385 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 17:16:18.39 ID:b/ElMPXO0.net

防波堤に乗り上げたタンカーが他にもあったから
船の責任ではなさそう

394 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 17:48:42.38 ID:K8o82Gv+0.net

>>378
かといって成田や伊丹の時みたいに糞共が群がってくるから新規の内地空港は絶望的なんだよな
糞を始末出来ればわざわざ空港島を作る必要も無くなるんだけど

363 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 15:49:41.40 ID:megV/+2+0.net

大阪はまだ停電してるとこがあるのか?

518 :名無しさん@1周年:2018/09/11(火) 00:32:22.65 ID:1WE4OKtxO.net

浸水までタンカーのせいにされてさすがにかわいそうだな

424 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 18:33:00.35 ID:4aKaXdkN0.net

>>17
俺に任せて先にいけ

405 :名無しさん@1周年:2018/09/10(月) 18:04:00.74 ID:xQ3gPkdr0.net

>>396
おじいちゃん、オクスリ飲みましょうね

556 :名無しさん@1周年:2018/09/11(火) 05:28:46.65 ID:lDNF4IeY0.net

重過失連呼してる輩がおるが
自動車運転で言ったら重過失ってのはひき逃げ、酒酔い運転、無免許運転のことだぞ
わき見運転、酒気帯び運転ですら軽過失
台風が来るのに安全な場所で停泊しなかった程度じゃどうみても軽過失

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