高速道路3社、異常道路を2年未補修 「要対策」判定の2割超

1 :ばーど ★:2018/10/02(火) 04:58:25.64 ID:CAP_USER9.net
東日本、中日本、西日本の高速道路3社が管理する橋やトンネルの状況を会計検査院が調べた結果、過去の点検で「速やかな対策が必要」と判定された異常が3月末時点で計約6500カ所あり、うち2割超の約1400カ所が判定から2年以上、未補修だったことが1日、分かった。

 3社は構造物の異常をランク付け。機能面への影響が非常に高く、最も著しい異常と判定されたものを「AA」と区分している。例えば鋼橋だと「明らかな異常たわみ」に当てはまる場合などだ。

 関係者によると、AAだった約6500カ所のうち、3月末時点で補修契約に至ったのは約3割の約2千カ所にとどまる。

2018.10.02.
https://www.daily.co.jp/society/national/2018/10/02/0011694506.shtml

62 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 06:11:05.14 ID:91XwQyn10.net

補修設計、施工、施工監理支援等の業務や工事を発注しても
こらだけの数あると不調、不落だらけになる

56 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 23:40:50.33 ID:kPQzWVH50.net

>>1
これで自動運転とか語ってるんだよな、一般道のラインのか擦れや無い所を全てキッチリやらないと
自動運転なんか無理なんだからな

47 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 14:00:44.42 ID:0Ij/1/bZ0.net

>>44
そういう問題じゃないだろw

35 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 09:44:14.75 ID:ifMVU+SO0.net

まーた値上げになりそうだな

7 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:11:38.41 ID:qBtBsbiP0.net

だって金無いw

5 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:11:29.39 ID:VwWRUTM20.net

人いねんだろ

52 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 19:02:23.63 ID:RZ623SrQ0.net

>>50
ありがたく受けるわ

52 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 19:02:23.63 ID:RZ623SrQ0.net

>>50
ありがたく受けるわ

74 :名無しさん@1周年:2018/10/04(木) 07:26:40.05 ID:cTeB+Ggr0.net

完全民営化しろ

21 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 06:56:22.56 ID:XdeiBSKi0.net

またトンネル崩落しそうやな

29 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 08:51:39.15 ID:BUjUVUbA0.net

なんでAAにしてんだよ ベストはZZかアホだろ

45 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 14:00:25.06 ID:IP13zUUa0.net

料金の値上げが必要だね

63 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 06:11:13.39 ID:6iOcmhbv0.net

復興と東京オリンピック(笑)で資材と人件費が高騰してる上に人材不足だからな。

27 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 08:31:47.00 ID:T45SZEyb0.net

通行料の8割は国への上納金なんでしょ

66 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 11:33:56.15 ID:640A9fzp0.net

道路特定財源なくなったからか?

58 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 01:46:38.50 ID:QOo7COGW0.net

中日本は笹子トンネル懲りてないの?

18 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:56:51.21 ID:S/L+ygUH0.net

劣化は待ったナシだものなぁ。
重大事故が起きない限り動かないのが日本。
上層部に責任取らせないと変わらないよ?

38 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 10:20:21.72 ID:7xaSlxI80.net

土木はピンハネ多重請負しすぎだろ

22 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 07:12:09.31 ID:KjHXB7lK0.net

儲けは全部協会

14 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:31:31.19 ID:L7B4UJDe0.net

滅茶苦茶儲かってる筈だろ

26 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 08:30:52.62 ID:1pbKFG3R0.net

ヨーロッパから帰ってく日本で運転すると
日本の自称高速道路の路面がありえないボコボコガタガタ
もちろん一般道も
白線も消えてない
雑草生えまくりでありえないカオスぶり

ところが、日本すごい妄想のアホどもは
日本の道路の路面が優れてると勘違いしていて
朝鮮人扱いされた

2 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:00:11.61 ID:RgBKyRoF0.net

高速道路無料化(笑)

71 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 18:04:51.77 ID:L86/iWpK0.net

首都高なんてボロ儲けだろあれ
JR東海の比じゃない

51 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 18:30:32.27 ID:ZV/bOLcoO.net

そして事故が起きれば責任の押しつけ合い

31 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 09:26:57.67 ID:BYUPK2Xj0.net

人が死ぬまで放置

12 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:16:42.10 ID:veEGNu250.net

AAはよ

33 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 09:36:31.50 ID:SIKjvJ2d0.net

圏央道のデコボコもしばらく直さなかったからなあ。首都圏を預かる道路の管理を名古屋人ごときに任せるのがおかしい。
中日本本社を東京に移転しろ。

60 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 01:48:08.47 ID:LJ3NguN80.net

改修するには、笹子トンネルのように、何体かの人柱が必要なんだよ。

28 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 08:49:47.65 ID:GTgMVKtq0.net

維新とは何か?

ウソ:ジャップ独力による近代化
真実:主にイギリスによるジャップの植民地化

はやくこの真実を教科書でも教えろよ。
これがジャップの増長のもとだぞ。

:y,

23 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 07:50:23.19 ID:wsSCa3wt0.net

民営化したはずなのに、なんで検査院がしゃしゃりでるの?

73 :名無しさん@1周年:2018/10/04(木) 07:26:00.85 ID:cTeB+Ggr0.net

>>71
東海なんて儲かってないよ。

41 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 10:54:09.35 ID:Gy2W1e+f0.net

笹子トンネル事故を全く反省してないな、こいつら

46 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 14:00:28.45 ID:Unr2Mbk/0.net

西名阪のデコボコぶりは異常
特に右車線は空を飛べそうな勢いではねまくる
その後の名阪国道も大概やけど

54 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 19:08:41.07 ID:6iliXWAL0.net

>>50
国交省の天下りを受け入れないと 仕事させませんから

32 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 09:34:23.08 ID:qmsiKbNf0.net

課題がいっぱいだね

39 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 10:43:06.02 ID:6yth5OXa0.net

>例えば鋼橋だと「明らかな異常たわみ」に当てはまる場合などだ。

こんなの放っておくなよボケが

13 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:24:21.09 ID:djTAzUrN0.net

>>11
これ以上高くなるのはごめんやわ

64 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 10:38:19.67 ID:L7gud/V80.net

>>63
それは言い訳にならないよ

30 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 09:18:47.49 ID:RPAqvsDm0.net

高速道路は料金高いからマイカーでは利用しないな。
独身者の場合、遠いところへはJRや高速バスで行ったほうが安上がりだよ。

15 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:42:46.31 ID:xbaAWMEk0.net

異常道路

6 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:11:36.83 ID:pgUgv+le0.net

バカ高い料金払いたくなくなるわな

20 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 06:40:38.53 ID:DqB02Y+R0.net

道路の補修がインチキだと証明されました

61 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 06:08:24.32 ID:b7lPTojK0.net

笹子トンネルとは

9 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:12:33.87 ID:yx1LterI0.net

天下りの給与に消えます

57 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 23:42:00.12 ID:p7nQYnRE0.net

高い通行料を何に使ってんだ

70 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 17:16:03.77 ID:OLu61cj00.net

>>59
もう、センターラインのガイドビーコンを舗装に埋め込むか、磁気帯びた舗装に流れ込む塗料を開発するしかないな

17 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:54:16.48 ID:pzKfC9R60.net

知らずに乗り上げたらドライブレコーダーが反応するような窪みとか結構あるからなぁ。
何のために大型車から大型料金を徴収してるのやら。

68 :名無しさん@1周年:2018/10/03(水) 12:12:11.49 ID:D8nkD1fB0.net

>>11
トラックは値下げしてマイカーだけ値上げしてね❤

42 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 12:20:20.84 ID:mtpKUDM00.net

金は新しい道路を作るのに使ってるから
既存の道を直す金なんかないのかな

8 :名無しさん@1周年:2018/10/02(火) 05:12:13.51 ID:yx1LterI0.net

天下り

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