【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★8

1 :ばーど ★:2018/10/22(月) 20:46:52.86 ID:CAP_USER9.net
■台湾脱線事故 「列車に不具合」運転士から連絡 車両は日本製

台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、180人以上がけがをした事故で、台湾の鉄道当局は、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、事故との関連を調べています。

北東部の宜蘭県で21日夕方、8両編成の特急列車が脱線し、台湾当局によりますと乗客366人のうち18人が死亡し、187人がけがをしました。

現場では、21日夜から建設用の大型機械を使って脱線した車両をつり上げて移動させる作業が行われ、22日朝から反対側の線路を使って列車の運行が再開されました。

また、22日朝は蔡英文総統が現場を訪れ、事故の状況について担当者から報告を受けました。

蔡総統はこのあと病院を訪れ、亡くなった乗客の遺族と面会したほか、けがをして治療を受けている乗客を慰問しました。

事故の原因については明らかになっていませんが、台湾の鉄道当局は21日夜の記者会見で、事故の前に運転士から列車の不具合を知らせる連絡があったことを明らかにし、列車に何らかのトラブルがあった可能性を示唆しました。

脱線した車両はJR東海の子会社「日本車輌製造」が製造し、去年、大規模なメンテナンスが行われたということです。

鉄道当局などは運転士から話を聞くとともに、列車に取り付けられていたレコーダーを調べるなどして列車の不具合と事故との関連を調べています。

■乗客「突然スピード速くなり横転」

事故があった列車の先頭から2番目の車両に乗っていた35歳の女性が、手当てを受けている病院でNHKのインタビューに答えました。

この女性は「事故の直前、突然列車のスピードが速くなったと感じ、車両が激しく揺れました。列車は左側に倒れ、私は転げ落ちました。そのあと、車内が暗くなりました」と事故が起きた当時の状況を話していました。

また、この女性は「別の乗客が『この車両には問題があるかもしれない』という車内アナウンスを聞いていた」と話していました。

2018年10月22日 12時06分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011680661000.html
———————————
■台湾列車事故 直前に動力異常、運転士が通報

 【台北=田中靖人】台湾北東部・宜蘭(ぎらん)県で21日に起きた特急列車の脱線事故で、台湾鉄道(台鉄)を運行する交通部(国土交通省に相当)台湾鉄路管理局は21日夜、事故直前に運転士が動力の異常を通報していたと明らかにした。現場は半径300メートルの急カーブで時速65キロの速度制限がある。事故当時130キロ近く出ていたとの証言もあり、当局は負傷した運転士の回復を待ち事故原因の究明を急ぐ。

 現場では横転した車両を重機で起こし、不明者がいないか捜索する作業が徹夜で行われた。事故の死者は18人、負傷者は187人となった。当局は一時、死者を22人と発表するなど情報が錯綜(さくそう)。先頭車両に乗っていて軽傷を負った男性は21日深夜、遺体が集められた病院で「隣の席にいた学生の行方が分からない」といらだった様子で話した。当局は死者の身元確認を急いでいる。

 台湾では数十年ぶりの重大な鉄道事故で、22日未明に頼清徳(らい・せいとく)行政院長(首相)、早朝には蔡英文(さい・えいぶん)総統がそれぞれ現場を視察し、病院で遺族やけが人を見舞った。

 地元紙が報じた乗客の証言によると、列車は宜蘭駅を出た後、徐々に速度を増しブレーキを3回かけた。車内の照明が点滅し、異音も聞こえたという。当局は動力の異常で速度超過を防ぐ装置が動かなかった可能性も含め、原因の究明を急ぐ。事故を起こした「プユマ」号の車両を製造した日本車両製造(本社・名古屋市)からも調査団が来台するとみられる。

 一方、事故後に運休していた台湾鉄道の東部路線は22日早朝から事故のあった線路を除き運行を再開した。

2018.10.22 11:00
産経ニュース
https://www.sankei.com/world/news/181022/wor1810220017-n1.html

関連スレ
【車両は日本製】18人死亡の台湾脱線事故 ”自動制御装置が切られていた疑い”
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540199987/

★1が立った時間 2018/10/22(月) 11:43:21.18
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540201730/

27 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:56:34.32 ID:2hC6v9O80.net

空気圧縮機が壊れてブレーキが利かなくなったとしたら
製造元の責任だろ

30 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:57:58.80 ID:ufQNNNSe0.net

なになに「日本死ね」祭りおわたか、つまらね〜〜〜

26 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:55:51.38 ID:U38PeTM80.net

>>17
韓国の時代は日本のミンス政権時代と共に終わったでしょw

95 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:46:55.62 ID:gJktuEsg0.net

在日韓国人の疑惑が深まった

13 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:50:24.28 ID:QQynQNco0.net

>>1
運転士がどんな無知、無謀、危険運転してたのか見ものだな。
管理側もザルだろこれw

81 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:39:33.27 ID:hB0xQ1Is0.net

まあ原因がわかるまで何とも言えんな

115 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:50:43.99 ID:5kjecmhR0.net

マスゴミやチ ョンが一生懸命
日本が悪いって言っても
原因を突き止めたら結局人為的ミスってオチ?

29 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:57:30.51 ID:3jZ48yEq0.net

【台湾列車脱線事故】事故直前に運転士が「動力の異常」を通報 車両は日本製 製造した日車両が台湾へ調査に★5
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540193678/

580 名無しさん@1周年 2018/10/22(月) 17:25:58.50 ID:2qIuj7rz0
>>1
マスゴミ嬉しくてたまらない 


11 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:50:06.60 ID:FxXfR6zc0.net

勝手にスイッチ切った台湾人が悪いんじゃん

58 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:22:56.52 ID:/QYiAbpL0.net

重力の異常に見えたわ

62 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:26:51.69 ID:U3tLfUkQ0.net

>>55
書きたい人=叩きたい人
虐めて愉悦を覚える。
それで何かが変わる事はないのにね。

変化は、大勢が決める。
一人の声が大勢の声と錯誤されることは少ない。

3 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:48:07.27 ID:1IvsFu/X0.net

動力の異常とは具体的にどういうことだ

89 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:44:01.17 ID:dUb2Gc2K0.net

台湾鉄路管理局TEMU2000型電車の車体製造は日本のメーカーで、
     
保安装置はヨーロッパ(一説にはカナダ)製ATP(ERTMS/ETCS Level1)
どうもこのヨーロッパ(一説にはカナダ)製ATPが怪しい、日本製はATS-P。

ヨーロッパ(一説にはカナダ)製ATPが台湾へ導入された当初も、
これが原因で5人死亡の事故を引き起こしている

→2007.6.15台鉄大里駅事故(2007年臺鐵大里車站列車事故)

34 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:01:29.81 ID:nEXA9Uz90.net

運転手は金で大陸支那につられたのか

48 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:14:15.07 ID:2O1FhMX00.net

>>47
それは鉄道の話じゃなくて5ちゃん激重の件?

47 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:12:32.17 ID:U3tLfUkQ0.net

BBCのとある内蔵報道から発生しているような印象がある。

36 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:03:23.81 ID:iKzs1tHj0.net

重いですねぇ

12 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:50:21.80 ID:eC9Thb310.net

>>1
チョンモメンの負け

【台湾列車脱線事故】自動制御装置(ATS)のスイッチが切られていたと判明・・蔡総統が現場視察
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540207734/

124 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:53:55.58 ID:FPg4JcF40.net

パヨクまた負けたのか!!!

98 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:47:31.57 ID:Jec2zKHG0.net

マスゴミは意地でも日本のせいにしたくて必死ですな

131 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:56:23.54 ID:cWrG9jp/0.net

>>127
いままさにしてる。ぶっちゃけ株価操作ですよね
インサイダーも疑われるため警察の捜査が必要。

122 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:51:58.66 ID:KT4m8aHM0.net

>>106
キミ必死ですね

72 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:36:35.32 ID:7vU/kh4F0.net

ほんと日本は終わった国だな

121 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:51:49.46 ID:73JqS8Rm0.net

ATSが「切」ってスレが
この板に登場したんだけど・・・
意外な展開になったのか?

78 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:38:06.68 ID:i+0ZhIy20.net

>>50
それはブレーキの指令をどこから出し機器をどのルートで動かすかによる分類で、最終的に車輪またはブレーキディスクに当てられるブレーキシュー等はほとんど共用やで
だから昔車輪と制輪子の間に雪が挟まって、運転士がどのブレーキかけても止まらず脱線したなんてこともあった
>>43のいう電気系統のブレーキとは回生ブレーキのことだろうから根本的に原理が違う
ただ日本の車両は回生ブレーキ一切無しでも通常通り止まれるように造ってあるけどね

41 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:06:42.37 ID:1lYTOXZc0.net

また怒りのチュンチョンがF5アタックしてるのか、重いぞ。

5 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:48:19.46 ID:fBucK7fA0.net

どっから攻撃受けてんだ?

82 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:39:35.36 ID:IPebDygj0.net

また何か重いんだけど

130 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:56:20.63 ID:HTOVsUw70.net

台湾土人の自業自得かよ
死んで当然だったなしょーもな

109 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:49:29.04 ID:cWrG9jp/0.net

>>99
あーチョン君の狙いはそれかぁwww

132 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:56:27.91 ID:OaXsTWDl0.net

JR東海の車両か
カイザンしてるんじゃね

94 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:46:19.07 ID:n8G4E8wE0.net

そしてこの追加ニュースで脱糞したウンコリアンがF5アタック開始したんで鯖が重くなってるんだよなw

114 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:50:28.75 ID:dxEncUni0.net

日本製なんか使うのが悪いんだろ。不正と言えば日本人なんての世界で当たり前の時代

18 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:51:51.31 ID:NjTks5qn0.net

冷静に考えてこれ車両の異常じゃないだろ
だって日本で事故ないじゃん

103 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:48:31.96 ID:gJktuEsg0.net

>>99
そういう嘘はやめようね在日韓国人

107 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:49:19.15 ID:axlP5EVa0.net

運転士もけがをしているため、検察は回復を待って調べる方針

自由時報 19:21 記事タイトル
プユマ脱線事故 調査チーム「人為的要素が相当大きい」

99 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:47:42.88 ID:uOoHNx550.net

台湾から5ch攻撃されてんのこれの報復?

7 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:48:38.94 ID:OmQKhP3K0.net

日本の物造りなんてイカサマ天国なのがばれちゃってるからなあ

104 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:48:44.40 ID:X5hiFZZb0.net

なお、運転手は元日本国籍の子孫の朝鮮系台湾人だと

65 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:27:55.60 ID:g6vwJA4b0.net

調査する台湾はまともだな。
中国だったらもう埋め立て完了だわ。

123 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:52:01.96 ID:hLatqzR+0.net

自民が政権に返り咲いてから本当に日本の伝統ある企業の衰退が著しい

40 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:05:39.96 ID:7WL30w270.net

ウイグル人臓器売買祭りが、原因だってさw

106 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:49:16.18 ID:qj/+jUo40.net

これでますます日本の評判が落ちるな
残念だ

76 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:38:03.73 ID:vW8FSwE10.net

線形がエグすぎだろ。あそこ。
阪神御影駅みたい

97 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:47:18.25 ID:IlA0PK+3O.net

>>1
プユマって、東武がコラボして車両を同じような外観にした奴か
東武に限らず、台湾は日本の主要鉄道会社と手当たり次第に提携していろんなコラボしてるよな

90 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:44:27.26 ID:gJktuEsg0.net

整備不良か、テロか

111 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:50:12.66 ID:/SjsJR/a0.net

日本に責任がーとかじゃなくてさ

台湾は大事なお客様なんだから

原因追求と再発防止に全面協力しないと

日本車両に過失があるならば保証もしかり

とりあえず駆けつけお見舞金とか出さんかい、、、

49 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:14:20.45 ID:JflUfz7/0.net

次のニュースは、きっと
調査報告書の改ざんだろう。
台湾は、厳しく疑って調査書を検査しろ。

31 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 20:58:04.57 ID:7WL30w270.net

F5祭り開催中

66 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 21:29:07.91 ID:cOPifH4u0.net

ん??
昨日は電力供給が不安定っていってなかったけ??
なんか車両のせいにされようとしてんのか?

この件、シナの工作員の書き込みがすげー多い

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