【英国】強風のなか横向きで滑走路に進入、着陸成功!動画

1 :鴎 ★:2018/10/21(日) 00:18:49.23 ID:CAP_USER9.net
(CNN) 英ブリストル空港でこのほど、TUIエアウェイズのボーイング757―200型機が強風にあおられつつも、横向きで滑走路に進入して着陸する場面があった。

英国の一部地域は先週、暴風雨「カラム」の襲来で強風や嵐に見舞われていた。そこでブレンダ・ワシンク機長(35)は、カニの横歩きになぞらえた「クラビング」と呼ばれる着陸方法を採用。滑走路に着地する直前まで機首を風上に向け続け、着陸と同時に素早く正面に戻した。

英国在住の飛行機愛好家が動画投稿サイト「ユーチューブ」にこの様子を捉えた映像をアップ。着陸の際に主翼が強風にあおられて上下に揺れる様子や、他の航空機が着陸を試みながら断念する様子が捉えられていた。

TUIは声明で、機長を誇らしく思うと言及。悪天候下での着陸は「TUI航空のパイロットの高い技術力と十分な訓練」を示すものだと述べた。

ワシンク氏は2005年にTUIに入社し、17年に機長になった。今回の着陸時にはスペインのメノルカ島からブリストルに向かっていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181020-35127307-cnn-int

動画
https://www.cnn.co.jp/video/17885.html

78 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 12:57:30.67 ID:eeaOHQxI0.net

>>49
着陸の順番待ちをしてる間に燃料切れになって墜落した例があったような

87 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:36:02.41 ID:DX2rq0i/0.net

>>84
大昔、F15のやってたけど
着陸できたことなかった。

96 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 23:43:46.92 ID:1Wp6/8pY0.net

>>14
うん。

そこをわからない人は多いと思う。

80 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:15:45.55 ID:176xZlOJ0.net

右側の窓席客は勝ち組w

67 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:37:26.50 ID:f+fksi8V0.net

こんな危険な着陸をせず普通に別の空港に向かうという選択肢はなかったわけか?

118 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:33:14.75 ID:YOUg7KQy0.net

>>83
動画サンクス

1は見れなかった

97 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 23:45:36.70 ID:1Wp6/8pY0.net

>>33
現実に成功しているだから、その技能も無い、評価する能力も無いお前がどう思うかなんてなんの価値もない。

36 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 05:28:52.06 ID:XkbnVRqw0.net

これ着地した瞬間機内大喝采だっただろうな

86 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:28:32.84 ID:P9/L3EER0.net

こんな危険な真似をするよりも
安全に着陸できる空港にダイバートするべきだと思うが

128 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 14:08:22.91 ID:tV0EWa++0.net

>>125
機長!止めてくさい!

3 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 00:21:43.51 ID:ydQ/JwHq0.net

135 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 09:55:41.82 ID:9Im2Tbjy0.net

>>132
ギムリーは減速降下目的のフォワードスリップだよ
サイドスリップはクラビングだけでは足りない時の追加技術

45 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:20:57.55 ID:VvoknaIo0.net

すげー

26 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 03:33:42.76 ID:NeFg+H2T0.net

素直に褒める気になれない
チャレンジするのが本当に正解だったのかな

9 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 00:34:23.99 ID:xXlgAvj70.net

つべの台湾の空港のが以前からあった
鶴の尾翼のハードランディングもイパーイあったぞ

109 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:23:39.38 ID:gozNlY+y0.net

>>91
お前は飛行機乗らなくていいよ

92 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 15:25:22.85 ID:tkylfjDS0.net

>>90
美談でもなんでもなく
普通によくあること

66 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:26:57.30 ID:OwkwDMTD0.net

決して褒められたことじゃないな
乗客のいる旅客機はギャンブルやっちゃだめだろう
あの国の航空会社が真似して大事故起こすのが、目に煮えるようだわ

24 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 03:18:11.61 ID:ouP8Ixz20.net

日本の海空港でよくみるねコレ
ここまで極端なのは少ないけど

8 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 00:31:30.58 ID:KC9VJLvr0.net

ウェットだからこそ成せる技
ANA、JALに出来るかな?

111 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:25:16.62 ID:gozNlY+y0.net

>>105
転がるだろw

84 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 14:00:27.96 ID:kIW/5DD9O.net

>>64
普通の着陸すら困難だったなぁ〉シミュゲーム

68 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:55:12.78 ID:VXHdJiK30.net

これは無茶しおる
どっちに進んでるのか最初わからなかった

54 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 07:46:41.81 ID:TCNP0CPm0.net

>>52
機首が向いてる方が風上

99 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 23:46:43.21 ID:1Wp6/8pY0.net

>>91
できるならやるだろう、

実際他の飛行機もやっている。

43 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:18:21.41 ID:0k9AnQ9M0.net

上手いけどアホだな
プライベートジェットならまだしも

30 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 03:53:01.91 ID:Zym4P8mm0.net

こういうのを見るチャンスが多いのは気象状況が異様に悪い長野の松本空港
昔、気流のあまりの悪さに全日空が音を上げて松本便を止めたことがある
表向きは乗客数の関係だったが操縦士仲間の情報では危険過ぎて嫌だった

104 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:11:19.99 ID:zZ90a6jJ0.net

輸送機の着陸なんかで良くこう言う無茶な感じのは見るけどエアラインでこう言うのアリなんだろうか?
詳しい人教えてくらはい。

110 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:23:51.92 ID:5B8NPXFU0.net

俺が乗ってる時はしないでね。

61 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:43:34.79 ID:L2xQwqt20.net

窓から外見ていたら滑走路が近づいてくるのか
生きた心地せんだろうなw

20 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 02:31:23.15 ID:Zym4P8mm0.net

小型機なら45度以上の編流でサイドウインドから滑走路を見て着陸なんて年中茶飯事
着陸直前に高度30mで機首が真下を向く(滑走路が煙突みたいにオッ立つ)
着陸直前に高度30mで機体が真横に寝る(滑走路が長ぁ〜い塀みたいになる)
なぁ〜んてことも度々ある、旧軍の戦闘機乗り教官に鍛えられたから何とも思わんけど
今日日こんな気象下で飛べるゴッドハンド教官は居ないらしいね
ラインが全機欠航するような荒天下、タービュランスをものともせず軽快に飛べるのは
第一に鋼管羽布張りの名機パイパーPA-18(スーパーカブ)、第二にセスナ150

55 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 08:13:28.85 ID:cRXdzh300.net

滑走路と撮る位置の関係でかなり横向いて見えるけど着陸後の方向転換が少な目な事を見てもそれ程横向いてなくね?

それでも凄い着陸後だけど

117 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:31:27.52 ID:jP3sqVq30.net

着陸時に順番待ちしていて着陸予定の期待が滑走路の上を通り過ぎていくのを見ていると
どうぞどうぞwwって言葉が頭に浮かぶ

132 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 08:19:47.01 ID:ASqGM+ZH0.net

>>121
ギムリーグライダーはサイドスリップで降りたらしい

44 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:19:39.51 ID:15xJ3L+c0.net

メーデーで似たようなものっていっぱいみたような気がするな

65 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 09:26:51.79 ID:0PYhlVzc0.net

3WSにすれば全部簡単になる

14 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 01:05:51.52 ID:BWIzdkpe0.net

着陸を諦めた他の2機も凄いな。
あの状態からフルスロットルで離陸していくんだからな。

70 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 10:18:32.40 ID:2UTYFjVb0.net

>>69
成田は欠陥空港だからしょうがないけど、横風用の滑走路がある羽田で横風着陸を強行する事例ってそんなあるの?

90 : :2018/10/21(日) 15:15:52.37 ID:yS4/Fz8J0.net

これ美談?にしたらダメだろ

42 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:16:21.93 ID:SGxX7zi60.net

クロスウインドの動画は望遠レンズで横向きが強調されるから真後ろとか真上から見たいな

131 :名無しさん@1周年:2018/10/23(火) 03:25:32.30 ID:6ryDb6Be0.net

>>54
違うよ

93 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 23:41:18.70 ID:1Wp6/8pY0.net

>>5
滑らせることができるんじやなくて、それができるように事前に機首を振ってるんだよ。

よく見ろ。

119 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:35:43.32 ID:jS0ewT+70.net

大丈夫と分かってても乗りたくないです

105 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:11:45.78 ID:IUYDI/ht0.net

やっぱアプローチの直前には機首戻すんだな。
斜めのまま着陸は無理か。

83 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 13:52:46.85 ID:+Mj/KftK0.net

34 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 04:40:52.37 ID:t+IaUDj90.net

これ機体に相当なダメージあるだろ

34 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 04:40:52.37 ID:t+IaUDj90.net

これ機体に相当なダメージあるだろ

47 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:26:54.34 ID:vo+lQYOz0.net

>>16
夜間の空母に着陸する戦闘機は変態

115 :名無しさん@1周年:2018/10/22(月) 00:29:39.62 ID:v7otxuFO0.net

>>105
B-52ならメインギアがステアリングするから斜めに滑走するらしいぞ。
あれはあれで、風上側にバンクするとエンジン地面に擦るから、って理由らしいが。

48 :名無しさん@1周年:2018/10/21(日) 06:35:04.50 ID:Wo5yTyWp0.net

女性の機長だったんだね

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