【静岡】新東名速度110キロ、11月試行 新静岡―森掛川IC間50・5キロ

1 :孤高の旅人 ★ :2017/09/14(木) 13:19:11.06 ID:CAP_USER9.net
新東名速度110キロ、11月試行 新静岡―森掛川IC間
2017/9/14 07:45
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/401743.html

 静岡県警と警察庁が、静岡県内を走る新東名高速道路の一部区間の最高速度を現行の時速100キロから110キロへ試験的に引き上げる時期を11月1日からとする方向で調整していることが13日、関係者への取材で分かった。近く県公安委員会に諮り、最終決定する。
 対象区間は新静岡インターチェンジ(IC)―森掛川IC間の50・5キロ。トラックなどの大型貨物車は現行の時速80キロのまま据え置く。試行は最短でも1年間は続け、事故の発生状況や走行速度などを分析する方針。結果を踏まえ、時速120キロへの引き上げや対象区間の拡大などを検討する。
 最高速度が時速100キロ超に引き上げられるのは、1963年に国内最初の高速道路である名神高速が開通して以来初めて。岩手県の東北自動車道花巻南IC―盛岡南ICの区間(30・6キロ)でも試行する。
 新東名の御殿場ジャンクション(JCT)―浜松いなさJCT(144・7キロ)はカーブや勾配が緩やかで、120キロでも安全に走行できるよう高規格で設計されている。実際の高速道路では規制速度と走行実態がずれているとの指摘もあり、有識者を交えた警察庁などの研究委員会は2016年3月、高規格区間の一部では一定の条件が整えば最高速度の引き上げは可能などとしていた。

212 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 16:29:10.31 ID:iT+yGaQz0.net

>>207
四日市までつながってなかった気がする。23号走ったから
そう言われると2003年なのかもしれない
自分だけなら勘違いって思うんだが「ここは高規格だから120キロ制限なのかな」なんて親と話してたし
120-100-120(大型は100キロ)制限の標識だった気がするんだが
ネットで調べても出てこないんだ

75 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:10:12.56 ID:5kBffJFE0.net

んでんねんでん? 

409 :田村英樹:2017/09/14(木) 19:18:45.89 ID:M770xBfV0.net

110キロで走られたら我々高齢者が安心して走行できないではないか
いったい安倍は何を考えているんだ
日本死ね

421 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 19:42:54.57 ID:NUWhLbdE0.net

ほんと馬鹿じゃねえの?役人のメンツ

317 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:47:54.92 ID:g32Kna18O.net

>>313
それBMW
300万で買えんよ

571 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 06:34:34.48 ID:zEVkkC6u0.net

>>549
ノロノロの追越車線のクルマは捕まんないよ。
走行車線側のクルマが走行車線側から追越車線のクルマを抜いたとして捕まる。

262 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:08:09.98 ID:nV38g8Yd0.net

>>123だす
レスをくれた人ありがとうございます、買い替える金なんか全くないからぼちぼち手を入れたいとは思っとります

614 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 22:24:06.77 ID:8k7URAYy0.net

>>1
カーナビを設置して初めて気づいた事

速度メーターが120kmを表示していても、カーナビの移動量を元にした速度は100kmぐらい
メーターは実際の速度より+20kmで表示してる

元年式のR32だけど、今の車も+20kmぐらい加算して表示されるの?(´・ω・`)

30 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:40:17.02 ID:ro/vnu0n0.net

>>26
ほんとこれ
走れない車に合わせるんじゃなく、走れる車を基準に制限を作るべき

442 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 21:02:55.95 ID:ZcWdwQCf0.net

制限速度引き上げは大変結構なんだが
この区間は横風対策もセットでしてくれよ

114 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:39:04.37 ID:UqglVYVn0.net

旧東名の大規模長期間改修が控えていること、
津波災害時に寸断されるであろうことを考えると
新東名は片側4車線、左2つが大型車用で制限80-100,
右2つが普通車二輪車用で制限120-140とかで
作れば良かったんだよ

タヌキしか通らない田舎の道じゃなくて物流の大動脈なんだから
変なところでケチって結局利便性も安全性も犠牲にするとか
本当この国の偉いさんはバカばっかり

456 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 21:48:53.66 ID:ojkQP6Dq0.net

>>454
高速だよ
そうやって飛ばしてく車けっこういるしな

一般道なら信号あるからそんなに飛ばせないし早く着きたいのであれば高速道路を使えば解決しちゃうだろw

475 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 22:22:09.78 ID:lDKcAQ1g0.net

もう変わってると思ってたわ
それも120キロだと思って走ってた
トラックは東名使えよ
速度出せる車だけ新東名な

167 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:17:41.81 ID:yQavlWYb0.net

>>164
昔乗ってた中古の軽が70くらいからガタつくのが何度バランス取っても直らなかったんだけど、
ある日、ホイールキャップの内側に思いっきりパテ盛ってあるのに気付いたw
外したら直ったよ、そりゃバランスはキャップなしで取るもんなw
>123もキャップの歪みかもよ?

451 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 21:33:43.22 ID:TURsnrTD0.net

複雑に速度制限を変えることで、気づかない奴から罰金巻き上げるパチンコップの姑息な日常であった

394 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:49:50.83 ID:mXmthcHHO.net

>>366 トラックの制限が80から100キロになる事により到着時間が30分早くなりました〜…では何の解決にもならない。
荷主からしたら、出発時間が30分延ばせるじゃん…となり結局泣きを見るのは運転手。
荷物に遅延着ペナルティとか時間必着とか…ドライバーに負担になるような物・制度を排除・改革しないと何の解決にもならない。

40 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:45:07.22 ID:krE409PI0.net

>>16
リミッターカットしないと軽で150km/hは出せないよ

640 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 23:01:54.66 ID:CQ3aUUVe0.net

東名はトラック天国だからな

120 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:42:57.22 ID:Fh1Ju9nw0.net

おいおい、速度制限は今でも十分だろうが。  軽乗りとしては今でもギリギリな訳で。

252 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:01:11.06 ID:UqglVYVn0.net

>>241
そのとおり

元々設計速度140km/hの3車線で曲率とかトンネル幅とか決められてる高性能道路を
2車線しか無いことでトラックが2車線とも埋めて全てムダにしてる

誰が見ても優先度が高いのは、制限速度の緩和ではなく、
建築時に3車線で作られた通りにちゃんと3車線化すること

327 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:54:34.61 ID:c1pQlE7m0.net

言われなくてもみんな120kmくらいで走ってるだろ
ドイツ車乗りなんて150くらい出してるだろうな

610 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 22:16:53.46 ID:tja/Lypz0.net

>>597
え???

461 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 21:54:06.90 ID:+yJ4W7tW0.net

岩手のとこも100km/hだと遅くて怖いぐらい。
みんな120km/h以上で走ってる。
ただし、燃費は落ちる。

310 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:44:29.22 ID:bAyXJ0bi0.net

浜松のストレート限定で150km/hにならないかな

142 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:00:19.28 ID:q6A4b8+R0.net

覆面は速度上がったら10キロオーバー越えくらいでも捕まえるつもりみたいだな

351 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:11:50.97 ID:qxJ0dUyP0.net

>>182
それいつなん?

311 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:44:41.04 ID:lUVcY+hC0.net

>>307
スピード狂は別としてインフラの先進国レベルでの運用は悪くないだろ
道路の品質は気候の悪さをカバーして余りあるんだし

156 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:10:43.60 ID:VvhpT7l30.net

どうせパトカーが他の違反で逮捕するから

5 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:21:37.09 ID:/95ukjlW0.net

森掛川のオービスはギリギリ範囲外?

111 :安倍チャンコハンターさん:2017/09/14(木) 14:36:25.64 ID:mbJDE1Ea0.net

えー

いつも80キロぐらいでトロトロ走るのが趣味なんだが

644 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 23:28:46.54 ID:J6x8IvEo0.net

>>643
ほんとかそれ?
日本みたいな暑い国だと
別な意味で危険

291 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:31:07.09 ID:lUVcY+hC0.net

>>66
その規制はどうやって定められてると思ってんだ?

10 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:25:33.55 ID:HQ9yHQRV0.net

ドイツだと制限解除だろこの区間

358 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:17:45.24 ID:0K9SjzJ10.net

古い軽では、ちょっとツライ。

436 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 20:30:14.45 ID:UbfR7WT+0.net

北海道でも驚くハイペース
まあ、つくりがいいものなあ

309 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:42:52.56 ID:iBOUKdfm0.net

120キロやろ、普通に考えて
なんやねん、110って

307 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:42:08.37 ID:vztA6lkR0.net

スピード狂はサーキット行けばいいのに

587 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 17:05:44.36 ID:aWRiZ2+L0.net

>>586
ネズミ取りのレーダーなんかも誤差が有るのは知ってるか?

36 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:42:16.07 ID:ro/vnu0n0.net

>>29
制限引き上げると財源減るんだよ
奴らは違反してもらわないと困るのさ

164 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:14:01.01 ID:EZYcABGp0.net

>>123
マジレスすると、ホイールバランスが合ってない。
下手な工場でタイヤ交換すると、結構な頻度でなるよ。
あとは、安いタイヤの場合もなる確率が高い。

134 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:53:16.82 ID:C/DIQ6IF0.net

一方、阪神高速は40キロ制限の個所が多数あった

602 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 20:53:22.56 ID:prLCIMhR0.net

最近大型トラックのリミッター外してる奴多くね?

463 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 22:00:37.27 ID:/FlEfPkD0.net

愛知入ると道幅急に狭くなるよね

14 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:28:25.46 ID:nMRmkbyQ0.net

110ということは実際には120前後で走ることになる
ここに70しか出ないトラックがいると非常に危険

457 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 21:50:35.02 ID:8Q1FThaA0.net

>>456
じゃあアクセル踏んだ分だけ早く着く

558 :名無しさん@1周年:2017/09/15(金) 18:54:02.48 ID:Xx8NZ0Y80.net

>>552
トルクあるからいい気になるんじゃないのかね

383 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:34:37.37 ID:eyeawxTN0.net

愛知はトヨタ社員が多いから警察も迂闊に捕まえられないという
もしトヨタ社員を逮捕したら署長のクビが飛ぶと言われている

566 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 01:33:42.44 ID:riVkMJix0.net

緩い坂がものすごく長く続くイメージだな。
あと、雨の日は東名ルート。
新東名は霧が凄い。

325 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:52:54.23 ID:+jWnI9A40.net

実情はみんな140キロで走ってるけどね

480 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 22:40:52.77 ID:p+2AdM7/Q.net

今の軽トラでさえメーター読みで140km/h出るというのに

559 :名無しさん@1周年:2017/09/15(金) 18:56:54.46 ID:Z6mlm5ii0.net

>>556
トラック乗りからすると坂道多くてスピードが出ないらしいよ。

119 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:42:47.72 ID:ojkQP6Dq0.net

しかも3車線ぶん確保してあるのにわざと1車線潰して猪瀬ポール設置で2車線とか氏ねよ!

529 :名無しさん@1周年:2017/09/15(金) 09:34:05.80 ID:yR69U4RE0.net

新東名、事故多いで。

382 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:34:21.10 ID:xIztBKVH0.net

制限緩和に合わせてペースカーを定期的に走らせて規制速度遵守させるようにすればいいのに。
あと車間距離の取り締まりもきっちりとしてほしい。
ホークアイとかって車間距離取り締まり装置を導入したと何年も前のニュースで聞いたが使ってるのかな。
それと工事による車線規制とそれに伴う速度規制、追い越し禁止区間では集中的に取り締まりしてほしい。
50キロ規制まで落としたいが周りの流れに巻かれてなかなか落とせない。
高速道は一般道よりは所要時間の予測が立てやすい、到着時刻に合わせて発てば急ぐ必要などどこにもないし。

158 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:10:48.54 ID:cbclJhgS0.net

200にしろ
排気量5000cc以下の自家用車禁止

356 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:16:18.27 ID:kBul6qi00.net

なんという煽りの多いスレw

90 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:20:41.09 ID:Oq1IhB410.net

軽自動車は高速禁止にしろよ
基本人間のクズばかりだらな

113 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:38:36.37 ID:sjIvb0+IO.net

>>57
スピード狂はまわり巻き込んで事故って更に親戚一同巻き込んで一生を棒にふりゃいいけど、通行止めにされる側からしたらまじうざい存在(´・ω・`)

625 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 22:39:01.68 ID:bz2jMcgB0.net

>>615
何言ってんのかさっぱり分からん

474 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 22:19:43.30 ID:tZfYQ4040.net

>>1
原付は走るなとでも言いたげな改正だな

570 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 06:29:39.12 ID:zEVkkC6u0.net

>>21
110区間から100区間になったとこじゃないと覆面は出てこないよ。同じ速度で走ってて反則金を10km/hぶん余計に取れるからな。
新東名は御殿場JCTのとこ80制限だけど誰も減速しないように、110区間から100区間になったからと減速するやつはいないだろう。

407 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 19:15:19.13 ID:NPI1oD9w0.net

FF車やトーションビームサスペンションの車はきついよな。

メリットは
コストが安い
車内を広くできる
アライメント変化が無い(ほとんど無い)

デメリットは
路面追従性が良くない
セッティング幅が狭い

398 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:55:14.07 ID:f7WTtJ580.net

>>1
100km越えると燃費が悪くなるから、90kmでしか走らんよ。

242 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 16:53:59.21 ID:VSnDeBJ70.net

東京IC(東名)→御殿場JCT(新東名)→豊田東JCT(伊勢湾)→豊田JCT(東名)→名古屋IC 314.6km(3時間17分,5240円)
・新東名の最高速度120km/h
・2020年に伊勢原北IC(新東名)-御殿場JCT(新東名)で全線開通
東京IC-名古屋IC=2時間37分

220 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 16:40:26.48 ID:2hMMyyuP0.net

>>28
車線の使い方を明確にすれば、よくね?

122 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:46:02.03 ID:6okDs+dU0.net

>>16
ぼくの軽は140キロまでしか出ないです

7 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:23:30.88 ID:3P5hHx+r0.net

4号バイパスなんて120km以上で流れてる

92 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:21:32.83 ID:WDoIgZIP0.net

>>54
一分以上130を維持出来ない分際は下道走っとけ亀太郎

374 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:24:14.01 ID:zMb93NFO0.net

>>354
直線で200/h出そうとそれが事故の起因になることって無いんだがな
直進優先で直進車の走行を妨げてはならないことが前提にある故に
高速の事故の起因って無理な車線変更と車間距離不足しかないんじゃないの?
今のある程度のランクの車で直進で高速出してもそれでコントロール不能になることはほとんどないだろ

211 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 16:27:33.47 ID:YtR7hqPf0.net

>>192
平坦な直線などロクにない日本の高速道路もどきとは条件が違う。
日本のように曲折アップダウンが続く区間は制限速度がある。

日本の制限速度全般については、非実際的で馬鹿げてるのは事実だが、自分で適切に加減するという発想が壊れている者が多い日本では、「上限以下の適切な速度で走るという融通を期待しても無駄」で、
「規定速度」のように杓子定規に受け取る者が後を絶たないから、最初から「推奨速度」を「制限速度」にしてしまうしかないという現状がある。

569 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 05:47:22.48 ID:8cWz7gny0.net

>>423
北海道は下道時速60キロで計算できる。

33 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:41:08.13 ID:u+U+hmbP0.net

大体、規制と実態がずれてるって
違犯車基準に実態はこうだからずれてますってアホか

537 :名無しさん@1周年:2017/09/15(金) 10:13:40.66 ID:Xz51IkMf0.net

120にしないと眠くて事故るだけだ

412 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 19:20:35.16 ID:UdzaOqM60.net

3AT乗りの俺にどうしろって言うんだよ・・・

484 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 22:53:07.57 ID:sLJ/xQv90.net

>>479
東北とくに秋田県はスゴいな
農家の軽トラまでみんな飛ばすw
>>480
速度が出せるのと持続出来るかは別物だろ

439 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 20:57:59.34 ID:ojkQP6Dq0.net

>>405
横浜町田ICなんか曲率がキツいから危ないもんな

153 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:07:54.11 ID:3HJmZ0qc0.net

>>144
エンジン快調でまだ乗るつもりならブッシュ類のチェックとアライメント調整ちゃんとしろよ

91 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:21:08.56 ID:uXxa98vX0.net

深夜ならリミッターかかるまで出してるけどな。

518 :名無しさん@1周年:2017/09/15(金) 08:11:00.29 ID:VIzKc58N0.net

>>475
新東名(第二東名)が作られた経緯を調べてから書き込もうね

536 :名無しさん@1周年:2017/09/15(金) 09:55:27.90 ID:q441gefU0.net

>>530
俺も。
平日は大型ばかりだし、休日はサンドラばかり。
東名ガラガラとは言わんけど、新東名は隔離スレ扱いだなw

196 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 16:10:42.98 ID:8AqdBLCK0.net

マジカヨ
俺のクルコン115までなんだが
120になったら煽られちまう

597 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 19:56:15.24 ID:1gmI9CTl0.net

>>596
新東名は物流の為に造られた道路だから乗用車用の道路を別に作るのが筋

347 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:09:56.45 ID:3BVGbZoY0.net

トラックと軽自動車は追い越し車線禁止で
本当に迷惑

267 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:11:35.44 ID:IlseGhg/0.net

だから現状でも平均100キロ出て無いんだから制限上げても同じだってw
走行車線のトラックはもう少し協力して車間距離を空けないと、けっきょく自分達が走りづらくなるだけだよ

3 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 13:19:43.93 ID:NREOcSyV0.net

>>1
それ以上の速度出しても取り締まってないだろ?

622 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 22:36:56.25 ID:A+uKxI9e0.net

>>618
はあ?
50年前の設計思想の老朽化した高速道路を前提に
車の進歩の話をしてんだよ

高速道路のRが改善が出来るんなら
300キロオーバーでも良かろう?

308 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 17:42:31.90 ID:OT9LJ6HE0.net

140巡航すると東京ー大阪ガソリン満タンでも届かないとかないのか今どきの車は

193 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:58:44.60 ID:4M4/5Swp0.net

新東名なんて時速100キロで走るとノロノロ走行の気分になるぞ
120〜130キロでようやく普通に走っている気分

198 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 16:14:16.79 ID:bMSg4eSv0.net

下手くそな運転で速度ばかり出しやがって
死ぬときは高架下ダイブしてひとりで死にやがれ!

229 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 16:44:16.92 ID:AJK5l84m0.net

千葉の京葉道路の60km制限をなんとかしろよ

353 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:12:48.83 ID:nNr7J5Xt0.net

>>4
140で走ってるよ。
ほとんどが、アホウス。

586 :名無しさん@1周年:2017/09/16(土) 16:38:33.60 ID:bz2jMcgB0.net

>>585
実測値で取り締まればいい

514 :名無しさん@1周年:2017/09/15(金) 06:46:32.79 ID:6hSiPU2b0.net

現状はクルコンで110〜120ぐらいが一番楽
それ以上だとぶつかりそうで怖い

194 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:59:06.22 ID:C+B8h1O30.net

俺は左車線で100キロしてるんで右からどんどん追い越してくれ

147 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:04:34.44 ID:yKyI7F2A0.net

俺のミラでは最高速に達しないんだが

490 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 23:10:15.73 ID:lUVcY+hC0.net

>>489
80って流れが制限超えてるのになぜ遅いと?

89 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 14:20:23.24 ID:qyExkKrq0.net

あそこなら110キロは怖くないけど速度差が怖いな

542 :名無しさん@1周年:2017/09/15(金) 13:51:46.79 ID:l3+f7De00.net

プリウスが150くらいで暴走するのはなぜなのか

175 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 15:29:19.18 ID:bs2JYFff0.net

>>171
ワークスだと130でも余裕があるがライフだときつい

387 :名無しさん@1周年:2017/09/14(木) 18:40:11.54 ID:zrkvaapY0.net

>>380
80km/hで走るアホもいる
メーターもミラーも見てないんだなw

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