【鉄道】JR北海道 赤字8区間、国が支援見送り

1 :ばーど ★:2018/12/03(月) 15:03:49.29 ID:CAP_USER9.net
 JR北海道が単独での維持は困難としている赤字の8区間について、国は来年度の支援を見送る方針を固めました。

 JR宗谷線の名寄−稚内間など8つの区間について、JR北海道は、単独での維持は困難とする一方、国や北海道、沿線自治体の財政支援を前提に存続させる方針です。

 国と道は、これまで沿線自治体などの負担を軽減する地方財政措置による補助金を出す検討を続けてきました。しかし、国土交通省や総務省によりますと、道や沿線自治体との三者で負担額の折り合いがつかないため、来年度の国の支援額の調整が進まず、見送られることになったということです。

 道は引き続き「可能な限りの協力支援をしていく」としていますが、8区間への財政支援は道と沿線自治体で行われることとなり、数億円規模に縮小される見通しです。

12月3日
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3539527.html

関連スレ
【鉄道】JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543816746/

560 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 14:10:19.96 ID:xfkAkVHM0.net

会社休んで反原発デモやってるような奴ら
JR北海道はサヨクの巣窟

89 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 15:43:51.98 ID:hb8zX8MR0.net

函館ー札幌以外廃止でいいだろ

695 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 01:40:45.52 ID:YRE1p36P0.net

毎回知恵遅れだらけスレwww

なんでなんやろwwwwwwwwwwwwww

734 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 11:27:57.50 ID:tVUEfW9i0.net

>>731
そんなに北海道イヤなら脱北しなさい

910 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 20:54:58.89 ID:P35mI34a0.net

民営化っていうのは「貧乏な事業はより貧乏になっていく ジリ貧」ということだ。

この例をとっても水道の民営化が如何に間違っているかよくわかるよね。。

369 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 22:00:24.43 ID:ZkbZmbst0.net

>>368
釧路から羅臼の路線バス、所要時間4時間超だけど、トイレとかどうしてるんだかw

596 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 14:58:39.93 ID:pUSwm3ad0.net

>>590
道の駅等も兼ねてるから、駅があった事実があればあんまり関係ねえんじゃね?

775 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 13:14:13.47 ID:KR6rJP/40.net

>>774
あのーIDを替えなければならなかった理由をまず書けよ極左冒険主義者
お前にも>>770の課題を与える

625 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 17:51:05.99 ID:JlALF0YS0.net

>>1
宗谷線の特急宗谷を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸,敗京阪,ウジむし,徳洲会,はるぽっぽ
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸.敗京阪.ウジむし.徳洲会.はるぽっぽ
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸*敗京阪*ウジむし*徳洲会*はるぽっぽ

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。

初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

906 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 20:35:24.97 ID:KBVZURt50.net

もう政府は地方切り捨てだからね。
人がいるところだけ政策取ればいいから楽。
地方の人は都会に出てこなきゃ仕事もない、というローカル無視。
もう地方はなくなるね。

865 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 19:17:19.28 ID:21wYPhvW0.net

散らばらずに特定地域何か所に集中できんのかね?非効率だわ

590 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 14:48:14.46 ID:dJSG8eOY0.net

数年前に稚内駅をきれいにしたんだから
宗谷本線は生き残るとみていいのか?

453 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 02:13:43.60 ID:wGoZCb5L0.net

J北「支援まだかよ」
安倍「うっせーな外人受け入れで忙しいんだよ」

322 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 19:51:06.12 ID:j+ywq/zY0.net

捨てるのか?

201 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 17:46:10.81 ID:G90C5z200.net

廃止予定線を集めて会社を再分割、そこに動労系の面倒臭いヤツらを全部移した上で一度潰せ。
JR北にはゴーンみたいな剛腕が必要だよ。

426 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 01:23:21.52 ID:AU4TleDSO.net

>>1
安倍は海外に税金をバラ撒くくせに何で国内は助けない?

618 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 16:56:15.36 ID:WJCNigXN0.net

国鉄からJRに移行する際に、路線を減らさないと自民党は新聞広告にまで出していたのに
自民党は相変わらず超無責任。フランスみたいに暴動起きても安倍に同情しない。

859 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 19:07:44.96 ID:WTAUY+TI0.net

そんなに支援がいやなら
北海道の北半分ロシアにくれてやれ

605 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 15:33:11.62 ID:CDtzU0lW0.net

中曽根が死ぬまではJR改革無理。

484 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 10:09:23.52 ID:sFck4RJK0.net

>>298
線路が重量貨物に対応できない

707 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 03:59:29.96 ID:cdnWnij40.net

JRを支援するんじゃなくて、データーセンターみたいなやつを支援すれば?
そうすれば雇用も生まれるし、乗る人も増えるだろう

924 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 21:45:30.06 ID:ZazRrV770.net

>>15
いっそのこと全線廃止でいいよ
道民大好きな高速バスで都市間繋げ

400 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 23:36:33.85 ID:IHi+T5Yq0.net

>>108
北海土人は口を慎め
交付税返せ

17 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 15:13:23.41 ID:gkTAv70w0.net

北海道新幹線 です。全ての原因は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・自民党が 自民党の知事 高橋が作った。

100億/年。

新幹線だけで、これだけの赤字。
在来線をどんどん廃止して 道民の足 奪った挙句、赤字垂れ流し!!!!!!!!!!!!

知事は
逃げるでしょう!



党。

304 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 19:21:32.35 ID:9e5glb3O0.net

稚内とかロシアに献上するんやろ。

789 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 13:40:26.19 ID:CnC8H9rN0.net

北海道の自動車法廷速度を上げよう
一般道 80km/h
高速道路 130km/h
これで貨物以外は鉄道いらなくなる

271 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 18:52:45.90 ID:JxsJEkdY0.net

美深と豊富に友人いるけど、なんでこんなところに住んでいるのか不思議で仕方ない。

689 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 00:58:40.45 ID:UgUDnkCA0.net

>>164
逆に、総体で黒字路線てあるの?

まぁ、下記以外は廃線だ罠
========
▽輸送密度5,000未満
根室線・帯広〜釧路 2259/3234/246
函館線・函館〜長万部 3765/4281/194
海峡線 木古内〜中小国 3851/863/126
石勝,根室線・南千歳〜帯広 4270/1929/130
江差線・五稜郭〜木古内 4377/1864/248

▽輸送密度10,000未満
室蘭線・長万部〜東室蘭 5022/997/135
室蘭線・東室蘭〜苫小牧 7736/1656/153
函館線・岩見沢〜旭川 9320/2517/143

▽輸送密度20,000未満
札沼線・桑園〜医療大学 16873/2662/107**

▽輸送密度20,000以上
函館線・札幌〜岩見沢 43025/2662/107**
千歳線・白石〜苫小牧 43433/2662/107**
函館線・小樽〜札幌 44099/2662/107**

338 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 20:13:33.83 ID:SyR6x6lQ0.net

>>335
いや、他にいい知事候補がいるのなら、いいけど
他は左翼のあほな奴が多いもの
他に保守系でいいのがいるのなら、いってちょうだい

>>333
まあ、北海道をゴミ呼ばわりする日下公人先生の指摘は
正しい部分もあるのは承知してますよ
だからといって、あなたのような地域差別の正当化はできないね

つまらない自虐なら、あれだけど?
あなた道民なの?

312 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 19:40:11.25 ID:GEBD/+3N0.net

街間の距離が広すぎて恐い
ロサンゼルスからラスベガス行く感じに似てる
突然小さな街があってその後また何十キロも無人とか
あれは恐すぎる

498 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 11:01:37.66 ID:pUSwm3ad0.net

>>448
名寄はオフレールステーションだからトラックで、多分北旭川辺りまでしか鉄道は使っていないかも試練ね

345 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 20:39:54.86 ID:Cwr5M2X80.net

5ちゃんも非国民が増えたと感じるスレ

123 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 15:57:05.87 ID:9VR0PP4y0.net

>>116
こっそり福岡入れんなバカ福岡人

767 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 12:59:58.78 ID:hIAXBnuD0.net

新幹線と合わせたら北海道の累積赤字は莫大になるからな

182 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 17:03:11.60 ID:rleduPf20.net

>>158
人に取られるのは岩礁でも腹がたつが
自国の領土は少しでも問題があると粗末にするというメンタリティ

572 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 14:26:24.71 ID:GgHh7HEQ0.net

寄生虫を排除しろ

766 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 12:58:21.73 ID:0zd0uYDK0.net

第三セクター鉄道や公営地下鉄と同じで、民間企業では到底経営できないから独立行政法人100%出資の特殊会社にしてるんだよ

経営安定基金の運用益で会社を存続させるという、バブル時代の糞スキームで経営しようとしているからおかしなことになっているのであって、
国土交通省と北海道が直接出資して公企業に戻したほうがマシ

完全民営にすると間違いなく酷いことになる

173 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 16:48:04.92 ID:GxXIs8Co0.net

>>160
うーん、あとは青函トンネルの管理を儲かってる東に負担させるとか。今の北には荷が重過ぎでしょう。

646 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 21:11:52.22 ID:YboK5rxp0.net

山手線みたく3分に1本とかなら車なんていらねーってなるけど1日数本なら車になっちゃうよな

414 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 00:45:16.03 ID:7FlJXaCY0.net

・土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

863 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 19:13:28.37 ID:7JCEGo+q0.net

道内のほとんどの人らはこんな会社、なくなって
別の会社になっても、かえって助かるわな

217 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 18:02:04.06 ID:8ovnhDNr0.net

>>180
株主が許さない

898 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 20:21:42.29 ID:SRND02yQ0.net

JR北海道の赤字8区間(どれかは知らん)を映像として
記録に残すなら今しかないぞ。撮り鉄は北海道にGOだ!

566 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 14:14:46.95 ID:sFPL1kHm0.net

>>423
国防で必要なら国が支援見送るはずがないだろ

56 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 15:30:38.67 ID:aWMKoQe/0.net

冬季運行停止だな

947 :名無しさん@1周年:2018/12/06(木) 00:49:25.84 ID:ZVWBml3G0.net

自衛隊の防衛線だけ確保して、中途半端な人口の道民は
過疎の四国にでも強制移住させた方がマシじゃないか

717 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 07:04:03.47 ID:BYDl03VE0.net

>>673
経費ならともかく、単年度なら設備投資でそれだけ投下しても、赤字にはならんよ。
減価償却ぐらい勉強して来い。

701 :名無しさん@1周年:2018/12/05(水) 01:56:44.02 ID:FBFaeS4W0.net

北海道旅行もツアーだと飛行機、バス移動だろうし電車に乗る機会が無い

544 :名無しさん@1周年:2018/12/04(火) 13:29:45.21 ID:ORnXqcxL0.net

>>543
鉄道→バスは遅れても待ってくれるけど逆は待たないからなぁ
中標津空港から厚床行きのバスが遅れて釧路行きが無情にも発車してったから
もういいやと根室でエスカロップ食ってから釧路に戻った

274 :名無しさん@1周年:2018/12/03(月) 18:54:17.35 ID:X4Alh4Jt0.net

この8区間のうち絶対に残さなければならない区間が1つあるんだけど、それも廃止にしてしまうんだ
所詮経済音痴の政治屋に日本国の経済をつかさどることはできない
さっさと老害とともに死すべし

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