【のりもの】300円で乗れる新幹線で潤った町が市に昇格?ある町の未来に大きな影響を与えた博多南線とは

1 :記憶たどり。 ★:2017/09/27(水) 19:57:03.22 ID:CAP_USER9.net
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170927-00010000-norimonov-bus_all

博多〜博多南間8.5kmを結ぶJR西日本の博多南線は、山陽新幹線の車両基地
(博多総合車両所)への回送線を旅客化し、誕生しました。そのため博多南線を
走るのは、新幹線の車両です(500系と700系)。

しかし博多南線は最高速度が120km/hと低く、「新幹線」の法的定義に
当てはまらないため「普通鉄道」扱い。運賃200円と特急料金100円の
合計300円で博多〜博多南間、新幹線車両に乗車できます。

博多駅を鹿児島方面へ発車して数分後、速度を緩めて九州新幹線の本線と
別れると、ほどなく車窓に車両基地が登場。そこが博多南駅です。車両こそ
新幹線ですが、この駅の乗客は普段着なのが印象的です。

なお車両は500系のほか、700系(ひかりレールスター編成)も使用されます。

博多南線で町が昇格?

この博多南線は、ある町に大きく影響しました。

博多総合車両所がある福岡県那珂川町から博多駅まで、かつてはバスで
約50分から1時間を要しました(那珂川町内のバス営業所から)。
しかし、回送線を使えば8.5kmです。

那珂川町は、新幹線回送線の旅客化を国や国鉄・JRに要望。こうした結果、
1990(平成2)年に回送線を旅客化した博多南線が開業し、博多駅まで
わずか10分足らずで行けるようになります。

これにより、那珂川町はベッドタウンとして発展。博多南線の利用者は
1日およそ4000人から約1万4500人に増加し、2016年1年間の利用者数は
約530万人に。そして開業当時は約3万7000人だった町の人口が、
2016年には約5万400人に増えました。

那珂川町は2018年の市制施行を目指しており、この市制施行について
那珂川町の担当者は「博多南線の影響は大きい」と話します。

ちなみに、上越新幹線の越後湯沢駅とガーラ湯沢駅(スキーシーズンのみ営業)
のあいだも「普通鉄道」扱いで、240円で新幹線車両に乗車可能です。

85 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 23:04:05.34 ID:2cXrKMCO0.net

那珂川は駅前でも活気がないけどなぁ

153 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 22:06:26.91 ID:jAXea5Lg0.net

>>104
あそこは正式には上越線の支線なので在来線扱い

>>135
新幹線扱いです
おまけに東京発着には特急料金が追加されます

28 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:17:19.90 ID:nB7+l1t80.net

広島の府中町は意地でも市にならないんだろうな

90 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 23:12:07.17 ID:yZc9sh4T0.net

>>28
2050年頃には
府中町→広島市府中自治区
海田町→広島市海浜工業特区
廿日市市→広島市宮島観光特区に

それぞれ平和的に広島市に併合されると予想

136 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 09:41:49.76 ID:fQMT8xfX0.net

東京〜品川も300円にしろよ

119 :名無しさん@1周年:2017/09/29(金) 13:06:01.34 ID:7XO3Ku6e0.net

>>94
また赤い大地が虚言と妄想を

札幌は周辺都市が貧相で札幌市以外はほぼゴミ状態
一方、福岡は周辺ベッドタウンも数十万都市で、北九州や久留米もそばにある

大都市圏で見た場合、福岡を含む福北大都市圏は550万人
一方、札幌大都市圏は250万しかいない僻地のゴミ

36 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:25:06.23 ID:bYYChCR40.net

この間乗ったけど、棒線ホーム1面1線なのに時刻表が岡山行とか新大阪行とかあって少しカルチャーショックだった

97 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 04:31:25.37 ID:GH5dyInC0.net

>>43
線路は春日、駅舎は那珂川だったかと
どこぞの空港みたいだ。

33 :ココ電球 _/ o-ν :2017/09/27(水) 20:21:46.71 ID:BHGudT/u0.net

そんな美味しい通勤路線を隠してたとか
東京品川間も300円でお願い

62 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:25:08.21 ID:D0cqH/hV0.net

あれ?290円じゃなかったっけ?
値上げしたの?

48 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:48:03.02 ID:fyCUVRWq0.net

ここまでガーラ湯沢なし

123 :名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 09:34:47.64 ID:GV83eQBd0.net

博多高校のスレ伸びすぎwww 最近で一番の注目度だね

52 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:53:46.86 ID:vjN+Pidj0.net

博多南駅の近くのスーパー銭湯にたまに行ってたわ

87 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 23:07:33.72 ID:9Y3Z7lh60.net

>>9
地下鉄延伸くらいだろうなあ。
バスは有るし

115 :名無しさん@1周年:2017/09/29(金) 11:05:57.97 ID:qwFhAUFk0.net

那珂川ってあれだよね

110 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 18:23:59.51 ID:pWaDDtFq0.net

ある程度住宅が出来て乗客数が増えた頃に
「ごめん、やっぱ新幹線の値段にするんでよろしくw」とかやればボロ儲けだな
乗客は嫌でも乗らなきゃ通勤時間が増えてメリットが無くなる

83 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 22:49:31.84 ID:YuxpZDQs0.net

>>5
んだカラガラだよ
でも1号車には入れません
添乗員さんも居ません。

114 :名無しさん@1周年:2017/09/29(金) 11:03:19.11 ID:XgVImWLN0.net

>>112
余計普通鉄道扱いでいいよな
東京上野の特急料金は300円でよかろう

31 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:20:11.48 ID:O3HPBak/0.net

九州の鉄道とは無縁なJR西日本の最西端駅だね
なぜか福岡人は福岡ローカル企業に西日本を使うのが不思議でならない…

109 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 18:09:59.95 ID:eTNTRqK90.net

千代田線の北綾瀬も車両基地先端にもう一駅作って延長するべきw

135 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 09:41:20.06 ID:fQMT8xfX0.net

>>1
東京〜大宮も在来線扱いだったっけ?

84 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 22:54:59.68 ID:U5rmlD870.net

那珂川町は栃木にもある

89 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 23:09:23.22 ID:2cXrKMCO0.net

>>59
マイチェリーも思い出して下さい。マルキョウより那珂川のマイチェリーの方が玉子安い。福岡市民だけど買い物は春日、那珂川だわ

126 :名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 21:03:39.25 ID:KSQwalS90.net

新幹線はスーツか旅行らしい服装が多いからな
普段着は少ない

8 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:02:17.89 ID:yOJiRq1j0.net

那珂川が市になるとは聞いていたが、まさか新幹線のおかげとは知らなんだ

…糟屋郡はいつ市になるんだ?

151 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 21:05:54.49 ID:K5xdFTty0.net

>>22
博多総合車両所「岡山支所」がなんだって?

47 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:45:18.88 ID:2WkkPCbN0.net

岡山方面から博多に向かうこだまも本当は博多南行きなんだよな
博多南まで行きたい奴はそのまま乗車してろって車内アナウンスが流れる

155 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 22:23:32.83 ID:aKYH3Khg0.net

>かつてはバスで
>約50分から1時間を要しました(那珂川町内のバス営業所から)。
>しかし、回送線を使えば8.5kmです。

ちゃんと書けよw AIに書かせてんのか?
でも都市高速が南区まで通って天神なら時間かからなくなったはずだな。
乗ったことないから知らんが。

95 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 00:13:14.71 ID:YZYBubuF0.net

>>45
スピード遅いから新幹線じゃなくて特急扱いって書いてあるだろうに。

60 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:19:17.51 ID:O3HPBak/0.net

>>55
本州人は西日本=糸魚川静岡構造線以西だよ、NTTや電力の区分みたいに
若しくは中部を除いて近畿地方以西
福岡ローカル企業(西日本鉄道、西日本銀行、西日本放送等々)が北部九州ではなく西日本を呼称するのは意味が分からないのよ

152 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 21:06:05.52 ID:ZwxqmH480.net

新幹線摂津駅も作ればいい

42 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:36:50.47 ID:sxvJtIHQ0.net

ここの人達 急に片道1200円とかになったらどうするの?

101 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 09:40:20.15 ID:lXnXjP8C0.net

回送線じゃ、本数少ないんだろ?

154 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 22:09:58.50 ID:2E7W9Alc0.net

>>147
なので那珂川町は税収の面では大きく損してるんだよな

130 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 06:41:22.21 ID:UlEFkW2u0.net

スレタイの「新幹線で潤った町が市に昇格?」の?を付けているのはどう言う意味が
あるんだろうか?来年十月には那珂川市に昇格するのは決定しているんだぞ。

143 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 20:08:20.73 ID:uhs8e4te0.net

田端の新幹線の車庫にも駅を作ってくれ

35 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:23:58.71 ID:cQ5gkccy0.net

>>23
東京⇔上野

98 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 08:37:21.87 ID:4+UB25DJ0.net

>>9
近くに飛行機あるじゃん

73 :名無しさん@13周年:2017/09/27(水) 21:59:29.73 ID:CxHfqToun

便利なインフラがあればちゃんと発展するの例だろうな

122 :名無しさん@1周年:2017/09/29(金) 23:07:17.83 ID:lRjHNXLT0.net

【福岡】暴行動画 福岡の男子生徒(16)を逮捕 講師への傷害容疑 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1506690288/

だから福岡っていつまで経っても後進国のど田舎扱いなんだよね。

福岡っぺの田舎者は東京出てくるなボケ

77 :名無しさん@13周年:2017/09/27(水) 22:15:02.14 ID:wSPXYnVNG

ああ、それで東日本に鮭とか西日本は鯛持った恵比須さんの置物宇宙UFO侵略者みたいな
「宇宙戦争」が始まると「メニンブラック」みたいに日本に入植したエイリアン朝鮮人や韓国人帰化人が
一斉にその地域からいなくなるのか

138 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 12:48:36.29 ID:TT8WtUKI0.net

>>129
確か7〜8分だから350ならなんとか

94 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 00:10:39.60 ID:YZYBubuF0.net

>>3
福岡は、都市の規模では実際は札幌より下の5位。
6位の神戸と殆ど変わらない。

10 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:03:21.63 ID:6HbE7fqi0.net

鉄ヲタの街?

43 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:38:37.03 ID:Mj5TjqXu0.net

というか春日市だと思ってた

4 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 19:59:33.09 ID:3yn5/hgF0.net

 
昔ブラタモリで見た

4 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 19:59:33.09 ID:3yn5/hgF0.net

 
昔ブラタモリで見た

49 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:50:45.10 ID:2WkkPCbN0.net

スキー用に臨時営業するにすぎないガーラ湯沢と、通勤路線として通年営業している博多南線とじゃ意味合いが違うわな

7 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:01:25.11 ID:Mj5TjqXu0.net

ここ車両基地が楽しいんだよね

32 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:20:31.82 ID:KK4nPJYq0.net

>>26
その約10分が知りたかったw
ありがとうw

139 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 13:40:44.79 ID:1f8X7rKR0.net

那珂川町って言えば、恵子・・・・・・・・・・

有名な恵子。

女の子の名前じゃないよ

有名なエコタウン

127 :名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 21:07:10.89 ID:ZyCmcgeW0.net

漫画のテツぼんで、詳しくやってたな。

5 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:00:18.34 ID:lltTF2EJ0.net

エヴァ新幹線に格安で乗れるってこれだっけか

25 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:15:12.28 ID:3+fO/qpTO.net

>>20
時間つーか那珂川から福岡市は渋滞する

63 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:25:37.19 ID:A+XMWUxY0.net

>>50
北綾瀬か?

18 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:09:47.94 ID:3YGXP0RP0.net

市になるまで何年掛かったよ(笑)

俺が春日市にいた頃からいってたような気がするからかれこれ四半世紀以上か(笑)

72 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:49:06.09 ID:SzIhBVKR0.net

>>33
車庫への引き込み線利用が前提だから、この場合は、
「東京〜大井埠頭」「豊橋〜西浜松」「名古屋〜日比津」「新大阪〜鳥飼」に相当

2 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 19:57:44.00 ID:lMnio3tE0.net

在日300

ttp://todo-ran.com/t/kiji/11618

http://todo-ran.com/ts/kiji/11582

134 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 09:29:01.19 ID:jqskukF60.net

JRが自由に値上げできると思っている人なんているんだな
在来線扱いから新幹線扱いに変更することだってJRが自由にできるわけではあるまい
鉄道は国交省の許認可がないと好き勝手できないんだよ

74 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:56:54.63 ID:ja0hyQ6a0.net

>>23
東京のように拠点駅が分散されていないところだと三原→新尾道かな

44 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:38:49.93 ID:EutfXrOL0.net

ちょっとだけ乗れる新幹線いいなー
俺んち貧乏だったから新幹線乗せてもらったことないや

67 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:38:34.08 ID:VbjtO2V80.net

>>22
至近に山陽本線が走ってるからわざわざ作る必然性がない。

39 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:28:50.79 ID:zBoiNuTj0.net

てことは18きっぷでものれるの?
って書いてて特急と気づいたわ

24 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:15:10.61 ID:bpvfFVkD0.net

博多駅から博多南線料金安いせいか客層悪い。

120 :名無しさん@1周年:2017/09/29(金) 18:01:32.40 ID:NdI9eI2Q0.net

>>1
今更10年以上も前にも記事にされてるネタを掘り出してまた記事書く意味ってあるのか?
博多南なんて誰でも知ってるだろ

118 :名無しさん@1周年:2017/09/29(金) 12:13:36.91 ID:gM3SgQP90.net

>>14
朝夕は多いんじゃなかった

56 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:03:28.51 ID:zMtnzZWj0.net

>>1の文章がおかしすぎる

新幹線ですが普段着なのが印象的???
新幹線乗るときにはドレスアップするなんて言うアホがいるって言うのか?
この記事を書いた記者はそのアホなのか?

かつてはバスで1時間を要したが、回送線なら8.5kmです…???
何故時間の話からいきなり距離の話になるんだ?
そのまま時間の話に続けるなら段落を分けてどうするんだ?

128 :名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 23:04:03.48 ID:/YiDrN//0.net

>>97
駅自体は春日、駅につながってる大きな建物が那珂川

144 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 20:18:40.66 ID:gIXfFPGK0.net

死ぬまでには一度乗ってみたい

103 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 10:01:05.40 ID:b7e8Bn9t0.net

>>100
スーツが多いだろうね
出張の会社員や経営者だし

23 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:15:04.04 ID:3yn5/hgF0.net

 
新幹線で一番安い区間はどこ?

熱海−三島かな

78 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 22:10:45.53 ID:OAhH9hrK0.net

>>64
平日の新幹線は背広姿のビジネスマンが一番多いだろうから、それと比較してるのでは?

92 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 23:39:30.59 ID:7NSV+M+e0.net

乗ったことないけどたまの乗車変更でお世話になってます。

125 :名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 16:42:07.02 ID:h58aQ8Np0.net

新幹線い普段着で乗っちゃいけないみたいな書かれ方だな
電車なんて普段着で十分だろうに

116 :名無しさん@1周年:2017/09/29(金) 11:07:12.38 ID:3Ei0hKle0.net

まだこの区間はJR西日本なん?

104 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 11:43:03.52 ID:9tTv+NF20.net

>>99
越後湯沢〜ガーラはどうだっけ??

76 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 22:00:20.79 ID:Bf8yYb5S0.net

最高速度考えたら品川〜大宮間は新幹線特急料金取るのはおかしい話
沿線のキチガイ住民の脳みそもおかしいんだが

100 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 09:38:24.51 ID:WI3B8MEz0.net

>車両こそ
新幹線ですが、この駅の乗客は普段着なのが印象的です。

みんな新幹線乗る時どんな服着てるんだ?

145 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 20:20:34.61 ID:NyBHZtfM0.net

>>135
いや特急料金取るよ

88 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 23:08:00.41 ID:y1N9r3sz0.net

修羅専用の北綾瀬みたいなもんか

105 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 14:59:58.67 ID:YA+KDXab0.net

那珂川町は背振山系の麓の町で弥生時代の遺跡がある、裂田の溝(さくたのうなで)は
日本初の人工の用水路で長さが約5キロ、総延長は12キロほどと言われている
単に掘っただけでは無くて幅や深さはシナの尺貫法の基準に合っているから大陸からの
渡来人が造ったと思われる。それと住吉神社系で最古の現人(あらひと)神社もある。

82 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 22:44:04.80 ID:JR7CiVs/0.net

できたころは博多南駅の春日市側に住宅がたくさんあって那珂川町側はスカスカだったけど
今は違うのかい

9 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:02:40.68 ID:91hL/oRt0.net

>>8
新幹線誘致したら?

65 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:31:56.35 ID:l+QtroUQ0.net

>>40
風が吹くと止まる畜皮賤で我慢しておくれ

99 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 08:40:43.41 ID:aUEb7PIm0.net

>最高速度が120km/hと低く、「新幹線」の法的定義に
>当てはまらないため「普通鉄道」扱い

なら、東京〜大宮間も同じじゃないの?

93 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 23:40:50.35 ID:1AY3W6cE0.net

定期やと1万くらいかの?

20 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:10:27.89 ID:KK4nPJYq0.net

>約50分から1時間を要しました(那珂川町内のバス営業所から)。
>しかし、回送線を使えば8.5kmです。

どういうことだよw
時間で教えなさいよw

64 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 21:27:17.21 ID:l+QtroUQ0.net

>>1
>車両こそ
>新幹線ですが、この駅の乗客は普段着なのが印象的です。

新幹線乗客って普段着じゃないの?

80 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 22:15:47.10 ID:ZZK+O2F90.net

>>1
車庫行くやつか

117 :名無しさん@1周年:2017/09/29(金) 11:27:17.68 ID:piQeuKdP0.net

那珂川と言えば「ひてバンバン」
じゃなかった「ひこバンバン」
まだやってるかな

157 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 23:19:13.84 ID:UZy+nANj0.net

これ、速度が上げられて新幹線扱いになったら町が軍艦島みたいになるだろ

133 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 09:18:09.05 ID:OkZTr+wM0.net

>>130
昇格の原因の方を?にしてるんだろ

位地がおかしいけど

45 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:39:49.23 ID:cxPbhbJs0.net

これは敢えて安くしたんだろ 8.5kmでも300円て事は無い
普通に考えて700円くらいが妥当

137 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 10:34:17.44 ID:sKVx+E3m0.net

福岡ってまだ珍走団とか大量にいるんだろ。

土民レベルの度田舎だな。

131 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 08:41:47.59 ID:CjLL50QM0.net

>>38
つ 和歌山県橋本市

50 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:51:43.10 ID:+3S1o4V10.net

東京にも同じように回送線を旅客線化した路線がある

なのに回送電車を使わずその区間専用の古くて短い電車を使ってた
最近やっと回送電車を使えるように工事を始めたが

96 :名無しさん@1周年:2017/09/28(木) 00:19:51.56 ID:P1Ie6Yi/0.net

駅間記録ならTX快速の守谷→つくば(表定速度112.4 km/h)とか
湖西線快速の堅田→近江舞子(表定速度108.7 km/h)とかのほうがよほど速い。

41 :名無しさん@1周年:2017/09/27(水) 20:29:56.27 ID:0BR1lskZ0.net

>>36
始発扱いになるのか?

146 :名無しさん@1周年:2017/10/01(日) 20:29:37.65 ID:JTmDSr/e0.net

>>145
だから在来線扱いなんだろーが。
日本語不自由なんか?

124 :名無しさん@1周年:2017/09/30(土) 10:29:29.12 ID:y3vyThSY0.net

1時間に一本っのが難点

乗り遅れたらタクシー代が5000円近かった気がする

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