うまる「お兄ちゃん達、もううまるのこと忘れちゃったの?」

1 :メロン名無しさん:2016/08/20(土) 08:54:32.87 .net

94 :メロン名無しさん:2016/12/18(日) 21:24:04.02 .net

<えびなちゃん>秋田妹!単行本デビュー

秋田出身の女子高校生を主人公にした恋愛コメディー漫画「秋田妹(いもっこ)!えびなちゃん」の単行本が発売されたのに合わせ、出版元の集英社(東京)の編集担当者が秋田県庁を先日訪れ、作品をPRした。

同作は、インターネットで展開する「となりのヤングジャンプ」で2015年12月から月1回連載。
主人公は、週刊ヤングジャンプで連載中の漫画「干物妹(ひもうと)!うまるちゃん」の人気キャラクター海老名菜々が務める。
作者は両作品ともサンカクヘッドさんで、母親が北秋田市出身だったことから秋田にゆかりのあるキャラクターにしたという。

「秋田妹!えびなちゃん」は東京での主人公の日常を描いており、きりたんぽ鍋やババヘラアイスなどの秋田の食べ物や「なまはげ」が登場する。
サンカクヘッドさんは連載前に秋田県内で取材したという。
「秋田の方言やおっとりとした空気がとてもかわいいので、漫画で広めたい」とのコメントを出した。
単行本は税込み648円。

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201612/20161209_43030.html

116 :メロン名無しさん:2017/05/28(日) 09:01:01.56 .net

テスト

3 :メロン名無しさん:2016/08/21(日) 01:41:39.83 .net

海外でも人気はあった方だから、正直続きは期待してる

73 :メロン名無しさん:2016/11/19(土) 20:06:49.94 .net

小学校の女子トイレにカメラ 侵入容疑で教諭逮捕 山形

勤務先の小学校の女子トイレに侵入したとして、山形県警は19日、小学校教諭佐藤佑一容疑者(25)=同県鶴岡市淀川町=を建造物侵入の疑いで逮捕し、発表した。
容疑を認めているという。

鶴岡署によると、佐藤容疑者は15日午前6時40分ごろから午後1時半までの間に、勤務していた鶴岡市内の小学校の女子トイレに侵入した疑いがある。
この日の午後、同校の女子児童がトイレ内でガムテープで貼り付けられた不審物を見つけ、連絡を受けた女性教諭がカメラであることを確認。
18日に校長が署に通報したという。

http://www.asahi.com/articles/ASJCM32NLJCMUZHB002.html

62 :メロン名無しさん:2016/11/06(日) 01:06:17.20 .net

廃線対象拡大も JR北が線区別収支、3線区以外でも赤字増 (1/2)

北海道旅客鉄道(JR北海道)は4日、2015年度(16年3月期)の線区別収支状況を公表した。
札沼線の北海道医療大学―新十津川間(47.6キロメートル)など廃止方針を固めた3線区はすべて営業赤字が拡大。
利用が比較的多い線区でも赤字額が増えるなど、全線区の赤字は14年度比3%増の413億円となった。
同社がバス転換など廃線を視野に入れる線区はさらに広がる可能性がある。

札沼線のほかにJR北海道が廃止を検討しているのは根室線の富良野―新得間(81.7キロメートル)と留萌線の深川―留萌間(50.1キロメートル)。

いずれも輸送密度(1キロメートルあたりの1日の平均輸送人員)が200人に満たず、3線区の営業赤字の合計は20億円と14年度に比べ8%増加した。
100円を稼ぐためにかかる費用(営業係数)は3線区では札沼線が最も大きく、2213円(前の期は2162円)に広がった。

15年1月の高波被害以降、鵡川―様似間で運休が続く日高線(苫小牧―様似、146.5キロメートル)の営業赤字は16億円と1億円強悪化した。
代行バスの運行費用が膨らんでいるためだ。

12月で廃止となる留萌線の留萌―増毛間(16.7キロメートル)は15年度中に廃止に向けた協議が進んだことから鉄道ファンの利用が伸び、営業赤字は1億円と22%縮小した。
それでも営業係数は2538円と全線区で最大だった。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB04HD0_U6A101C1L41000/

41 :メロン名無しさん:2016/10/25(火) 23:51:40.88 .net

イオンモール、福島市が猛反対 伊達市誘致、変更応じず

地域経済の活性化を目指し、福島県伊達市が進める大型ショッピングモールの誘致計画に、隣接する福島市が「待った」をかけた。
ショッピングモールに客が流れ、福島市の商店街が空洞化するとの主張で、両市のつばぜり合いが激しくなっている。

出店を計画しているのは、イオンモール(本社・千葉市美浜区)。
国道4号沿いの伊達市堂ノ内地区に、2017年から22年まで、地権者による土地区画整理事業を進め、約19ヘクタールに店舗を誘致する計画だ。

16日には、同社の岩本馨専務と、伊達市の仁志田昇司市長、土地区画整理組合設立準備委員会、コンサルティング会社の4者が市内で覚書に調印した。

この計画に対し、福島市の小林香市長は17日の記者会見で「市内の商店街が大打撃を受ける」として反対する意向を表明した。

http://www.asahi.com/articles/ASJBK3WHRJBKUGTB002.html

2 :メロン名無しさん:2016/08/20(土) 13:06:26.08 .net

面白かったし続編見てぇなぁ…

79 :メロン名無しさん:2016/11/27(日) 20:18:02.34 .net

声優・水瀬いのりに殺害予告 イベント複数中止に

人気声優・水瀬いのり(20)に対するインターネット上での殺害予告があったとして、所属事務所は25日、水瀬が出演予定だった複数のイベント中止を発表した。

所属事務所は公式サイトを通じ「過日インターネット上で水瀬いのりに対する殺害予告がございました」と発表。
予告は台湾からの投稿とみられ、「現在管轄警察に相談中ではございますが、本人とお客様の安全を最優先し下記のイベントについて出演のキャンセル及びイベントの開催中止を決定いたしました」としている。

水瀬はイベント中止を受け「ファンの皆さんに会いに行くことができなくなり、とても悲しく残念な気持ちです。
本当に申し訳ありません。
絶対次の機会を作りたいと思いますので、どうかご理解ください。
これからもどうぞ宜しくお願いいたします」とファンに呼びかけている。

http://www.oricon.co.jp/news/2082020/full/

123 :メロン名無しさん:2017/07/04(火) 22:41:23.76 .net

海老名ちゃんのがかわいいから問題なし。2期できるほど売れなかったのかな。

89 :メロン名無しさん:2016/12/11(日) 21:12:01.66 .net

吹奏楽部員に長期間セクハラ 福岡大若葉高、教諭を解雇

福岡大付属若葉高校(福岡市)で吹奏楽部の顧問をしていた芸術科の男性教諭(44)が、女子部員に対してセクハラ行為を長期間にわたって続けたとして、福岡大は男性教諭を諭旨解雇の懲戒処分にし10日発表した。
処分は8日付。

福岡大などによると、男性教諭は2000年4月から吹奏楽部の顧問だった。
複数の部員にブラジャーのホックを外して楽器を吹くように指示したり、「好き」「かわいい」などとメールを送ったり、下腹部を触ったりしていたという。

14年4月ごろ、生徒から別の教諭に相談が寄せられた。
この教諭から報告を受けた大学が15年3月、調査を高校に指示。
男性教諭を顧問から外す一方、「生徒が実名を男性教諭に伝えることを望まないため、公正な意見聴取ができず、ハラスメントの疑いの域を出ない」として厳重注意にとどめていた。

卒業した部員から今年8月、「実名を出してもよい」と改めて被害の訴えがあった。
厳重注意後にもセクハラが疑われる言動があったとの報告も寄せられたため、大学は再び調査を開始。
男性教諭を10月4日付で登校停止としていた。

被害者の数や時期、詳しい言動について、福岡大の重冨洋二広報課長は「一切回答できない。回答できない理由も言えない」と話している。

http://www.asahi.com/articles/ASJDB4JQBJDBTIPE010.html

49 :メロン名無しさん:2016/10/29(土) 17:04:49.07 .net

視聴率71%!広島民の尋常ならざるカープ愛 いまさら聞けない「市民球団」の秘密とは? (2/2)

カープは原爆で壊滅状態になった広島復興の希望の光として、終戦から4年後の1949年、広島財界の有志によって設立された球団だ。

爆心地である相生橋の下を流れる太田川が鯉の産地だったこと、原爆で焼け落ちた広島城が鯉城と呼ばれていたこと、そして鯉が出世魚であることから、復興の願いを込めて球団名はカープと命名された。

球団設立の発起人は元高級官僚や中国新聞、広島電鉄の幹部だったが、この人たちが個人で球団経営に必要十分な資金を出せるはずもなく、壊滅的な被害を受けた広島の企業にもその余裕はなく、初期の頃は選手の給与の支払いにも窮するほどの状態だったらしい。

今回クライマックスシリーズで戦った横浜DeNAベイスターズの前身である大洋ホエールズは、もともと下関の実業団チームをプロ球団化させたチーム。
当時はまだ下関が本拠地で、地理的に近かったことから、大洋ホエールズとの合併話まで持ち上がるほどの窮状ぶりだったらしい。

1952年にはフランチャイズ制が導入され、チケット収入の配分は勝敗とは無関係になるのだが、カープの経営が安定するのはまだまだ先。
今で言う私的整理で多額の負債を抱えた旧会社を清算、広島県内企業が出資して第2会社を作るのだが、その音頭を取ったのが、東洋工業(現・マツダ)3代目社長の松田恒次氏だった。
現在の株主構成は、この時に株式の名義が東洋工業や松田一族に集中した名残だ。

球団の窮状を知ったカープファン有志も球場入口に酒樽を置き、ファンから募った募金を球団に提供する活動を数年間続けたそうで、ファンの間に市民球団という認識が定着した最大の理由はおそらくこの「樽募金」だ。

独立採算でマツダに資金的に依存していない分、球団名に「東洋」の2文字が入っていることに反発するファンもいるほど。
終戦後の苦しい時代、カープに希望を見いだした親から子へ、そして孫、そのまた次の世代へ。
家庭教育で当たり前にカープ愛が継承される土壌が広島にはあるのだろう。

ファンはカープ流ドケチ経営を支持しており、高額年俸を求めて他球団に移籍した選手は裏切り者扱いだが、カープ一筋で野球人生を全うする選手は英雄視する。

http://toyokeizai.net/articles/-/141365

65 :メロン名無しさん:2016/11/10(木) 20:45:40.24 .net

トランプ氏の喜びはオバマ氏の苦しみ

国の団結を掲げ8年前に初の黒人大統領に選出されたバラク・オバマ米大統領にとって、今年の大統領選で共和党候補として出馬したドナルド・トランプ氏が勝利したことは、大きな屈辱となったのではないだろうか。
選挙活動中、オバマ氏は全米を飛び回り、そのカリスマ性と魅力の部分で民主党候補のヒラリー・クリントン前国務長官を補ってきた。
政治的観点からすると、オバマ大統領の敗北である。

しかし、オバマ氏にとって、70歳の不動産王が手にした成功は、いわゆる米2大政党間での敗北以上に、個人的にも手痛い一撃となった。
今回の選挙を通じて見えてきたのは、グローバル化や多様性といった急速な社会の変化への対応で難しい立場に置かれた白人労働者階級の意向を探ることに、オバマ氏が失敗したとみられるということだ。
トランプ氏は、これまでオバマ氏が取り組んできた政策の大半に関して、撤廃や再検証を公約に掲げ選挙戦に臨んだ。
これらの中には、気候変動問題への取り組み、2015年パリ協定、環太平洋連携協定、そしてオバマ氏の名が付いた医療保険制度改革なども含まれている。
オバマ氏は今後、自らの「レガシー」がどれほど残るのだろうと自問するかもしれない。

オバマ氏が理路整然としたスピーチを好み、失言などほぼ皆無であるのに比べて、ビジネスマンのトランプ氏は、攻撃的で時には下品な言葉を使い思ったことをまくしたてる。
オバマ氏は最近、トランプ氏に対する批判の中で、選挙では「民主主義そのもの」が問われているとまで語っていた。

http://www.jiji.com/jc/article?k=20161110034927a&g=afp

111 :メロン名無しさん:2017/04/21(金) 19:31:00.61 .net

2期おめでとうage

70 :メロン名無しさん:2016/11/14(月) 20:45:30.40 .net

ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた! “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 2/3

百詩篇第1巻40番
「狂気を隠蔽する虚偽のトランペットがビュザンティオンに法制の変更をさせるだろう。撤回されることを望む者がエジプトから出るだろう、貨幣とその品位を変更する勅令について」

ビュザンティオン(ビザンチウム)とは、ヨーロッパの南東、バルカン半島のトラキアの東端に位置する小さな半島(現在のトルコ領イスタンブールの旧市街地区)の先端部分にあった、古代ギリシャ人が建設した殖民都市のことであるが、
この都市こそ、移民が多数押しかけている現在の西側諸国を暗示しているという。
そして、トランプが選挙戦でメインテーマに掲げていたトピックこそ「移民問題」であった。

さらに、文中に見られる「トランペット(trumpet)」と「トランプ(Trump)」の一致には末恐ろしさを感じるではないか。
百詩篇第3巻50番にもトランペットが登場する。

「大都市の共和政体は大変な強情さで同意したがらないだろう、王がラッパ兵(英語訳:trumpet)を通して外に出るよう命じたことに。壁に梯子、都市は後悔する」

ここでは、「大都市の共和政体=アメリカ国民」の意向を無視する形で、トランプが破滅的な戦争、たとえば核戦争に突入することが予言されているという。

ノストラダムスの予言の数々にネット上では、「トランプの当選は、ノストラダムスが予言する終末の始まりに違いない」と恐れる声もあがっている。
トランプこそ終末を引き起こす、あの“恐怖の大王”アンゴルモアなのだろうか?

http://tocana.jp/2016/11/post_11445_entry.html

71 :メロン名無しさん:2016/11/14(月) 20:57:24.38 .net

ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた! “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 3/3

だが、百詩篇第3巻50番をもう1度よく読んでみて欲しい、命令を下しているのは「王」であって、トランペットはそのための道具に過ぎないではないか。
フランス語の原文では、「アンゴルモアの大王」も、「恐怖の大王」も共にGrand Roy(偉大な王)と表記されている。
つまり、ここで登場する「王」の方を、アンゴルモアの大王だと考えるべきだろう。
すると、トランプを背後で操る影の権力者の存在が予言されていることになるが……。

先日トカナでは、トランプの背後にはプーチンとエイリアンの存在があることをお伝えした。
もしかしたら、彼らこそが世界に破滅をもたらす恐怖の大王なのかも知れないが、ノストラダムスが、400年後の世界の裏の裏までお見通しだったとしたら、それはそれで恐ろしいことだ。
全ての判断は読者に委ねられているが、トランプの動向にはこれまで以上に注意していった方が良いことは確かだ。 

http://tocana.jp/2016/11/post_11445_entry.html

11 :メロン名無しさん:2016/08/25(木) 20:46:55.24 .net

ベスト4は全て2回戦スタートの学校 甲子園の「クジ格差」は実力の内か

今大会は、2回戦から登場したチームの独壇場だった。

大会12日目、ベスト4をかけた準々決勝の第2試合で、鳴門(徳島)が明徳義塾(高知)に敗れた時点で、1回戦から戦った34校すべてが姿を消した。

すでに4強入りを決めていた秀岳館と明徳義塾、そして第3試合で争う北海と聖光学院、第4試合に登場する作新学院と木更津総合の計6校は、いずれも5日目第3試合から7日目第3試合の、初戦が2回戦となるクジを引いたチームだった。

7日目の2回戦から登場し、4強入りを決めた明徳義塾の馬淵史郎監督は声を潜めて言う。

「……そら大きいでぇ。1回戦からやったら、1試合多い上に、2回戦までに中4日も5日も空くんやから。2回戦からやったら、空いても2、3日ぐらいのペースで、ぱぱぱっとやれる。そこの間隙を縫って勝ち上がったのが、うちや(笑)。でも、まあ、それも実力のうちよ」

確かに、そうした運不運も夏の甲子園のおもしろさなのだろうが、今大会のように有力校が「2回戦枠」に集中すると、そのアドバンテージが結果に直結してしまう。

試合数の不平等を是正するには、参加校数を選抜大会のように32校に絞るか、64校に増やすしかない。
前者は各都道府県1校以上という魅力が薄れるし、後者は日程的に難しい。
解決は容易ではない。

しかし、このままだと、来年以降、こんなセリフが定着しそうな気がする。
「今年もまた、2回戦登場が勝ったか」

http://number.bunshun.jp/articles/-/826360

113 :メロン名無しさん:2017/04/25(火) 22:17:10.12 .net

今村復興相、辞任の方向 震災「東北で良かった」発言

今村雅弘復興相が25日夜、所属する自民党二階派のパーティーで講演し、東日本大震災について「これは、まだ東北で、あっちの方だったから良かった。もっと首都圏に近かったりすると、莫大な甚大な被害があったと思う」と述べた。
講演後、発言を撤回。
辞任する方向だ。
被災地を軽んじる発言で、与党内からも進退を問う声が出ていた。

今村氏は4日の閣議後の記者会見で、原発事故の自主避難者が故郷に戻れないことを「本人の責任」と発言し、批判を浴びたばかりだった。

今回は、大震災の人的被害と社会資本の被害に触れた後の発言。
直後にあいさつに立った安倍晋三首相は「東北の方々を傷付ける極めて不適切な発言があった。総理大臣として、まずもってお詫びさせていただきたい」と述べた。

今村氏は記者団に「東北でも、あんなひどい災害だった。ましてや首都圏に近い方だったら、とんでもない災害になっているだろうという意味だ」と釈明。
その後再び記者団の前に現れ、「不適切な発言、表現といったものについて深く反省し、皆様方におわびを申し上げる」と謝罪した。

http://www.asahi.com/articles/ASK4T64WWK4TUTFK01H.html

100 :メロン名無しさん:2016/12/28(水) 22:55:09.55 .net

茨城震度6弱 東北新幹線など一時運行見合わせ

28日午後9時38分ごろ、茨城県で強い地震が発生し、同県高萩市で震度6弱を観測した。
また、同県日立市で震度5強、常陸太田市で5弱を観測するなど東北から東海・北陸地方の広い範囲で揺れを観測した。

気象庁によると、地震による津波の恐れはない。
震源は茨城県北部で、震源の深さは約10キロ。
地震の規模を示すマグニチュード(M)は6.3と推定される。

JR東海、JR東日本によると、東海道、東北新幹線は安全確認のため一部区間で一時運行を見合わせたが、間もなく再開した。

茨城県東海村によると、東海第2原発から異常の報告は寄せられていない。

http://mainichi.jp/articles/20161229/k00/00m/040/113000c

96 :メロン名無しさん:2016/12/21(水) 22:45:23.59 .net

小浜京都ルート正式決定 与党PT「早期開通へ財源確保」

北陸新幹線で未着工となっている福井県・敦賀−新大阪の延伸ルート3案について、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT)は20日、福井県・小浜から南下して京都を経由する「小浜京都ルート」の採用を正式決定した。
PT座長の茂木敏充・自民党政調会長は「整備効果を十分に発揮させるためには、早期の全線開通が必要」と述べ、与党で財源確保を検討する考えを示した。

ルートの決定理由について、茂木氏は「北陸と関西の移動の速達性、利用者の利便性を総合的に勘案した」と述べた。

ただ京都−新大阪間については、大阪府北部を通る北側ルートと、京都府南部を通る南側ルートの2案を検討中で、この日は判断を先送りした。
年度内の決定を目指すとしている。

http://www.sankei.com/west/news/161220/wst1612200088-n1.html

93 :メロン名無しさん:2016/12/18(日) 21:05:14.79 .net

「雇用、十分配慮を」北九州市長 スペースワールド来年末閉園

北九州市のテーマパーク「スペースワールド」が16日、2017年12月末で閉園すると発表したことを受け、福岡県内では観光や雇用など地域経済への影響を懸念する声が相次いだ。
閉園後の土地の活用策にも注目が集まっている。

北九州市の北橋健治市長は「スペースワールドで働く従業員の雇用について十分な配慮を強く要請した」とのコメントを出した。
市は15日に土地を所有する新日鉄住金と協議。
新日鉄住金は「地域の中核エリアなので地域経済の活性化などの観点を踏まえて、今後の賃貸先について検討していく」と説明した。

福岡県の小川洋知事は「取引先への影響を最小限に食い止めるよう直ちに申し入れた」とした。

北九州商工会議所の利島康司会頭は「あれだけ広大な場所を遊休地のままにしておくことは考えられない。今後の展開を注視したい」とコメントした。

九州旅客鉄道(JR九州)は1999年に鹿児島線にスペースワールド駅を設け、乗車券と入場券をセットにした割引販売もしていた。
同社は「駅名をどうするかなどはまだ決まっていない」としている。

西日本鉄道は90年の開園以来、路線バスを運行。
現在は、小倉駅やスペースワールド駅などとスペースワールドを結んでいる。
今後の運行については「検討したい」という。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO10770740W6A211C1LX0000/

86 :メロン名無しさん:2016/12/05(月) 20:03:12.20 .net

さらば増毛駅、町民とファンお別れ 最終列車シカと衝突

北海道北西部の日本海沿いを走るJR留萌(るもい)線の留萌―増毛(ましけ)間(16・7キロ)が4日、最終運行を終え、95年の歴史に幕を下ろした。

故高倉健さんの映画「駅 STATION」(1981年)の舞台で知られる終点増毛駅(増毛町)ではお別れの催しが開かれた。
午後8時すぎ、町民や鉄道ファンら約300人が「蛍の光」の演奏に合わせ、ペンライトを振りながら最終列車を見送った。

増毛町は戦後までニシン漁で栄えたが、過疎化などで乗客はこの40年で約20分の1に激減し、同区間の廃線が決まった。
町は駅舎を保存し観光に生かす方針。
地元の酒蔵「国稀(くにまれ)酒造」創業家4代目の本間櫻さん(56)は「増毛の歴史を支えた鉄道を失って寂しい」と話した。

JR北海道は全路線の半分にあたる13区間を「自社だけでは維持できない」と公表している。
留萌線の残り区間の深川―留萌間(50・1キロ)など3区間も廃止を検討している。

増毛発の最終列車(2両編成)は午後9時10分ごろ、廃止区間より先の幌糠(ほろぬか)―峠下(とうげした)間(留萌市)でシカと衝突。
JR北によると、乗客にけがはなく約8分後に運転を再開した。
当初の遅れも合わせて約40分遅れの午後9時50分ごろ、終点の深川駅に到着した。

http://www.asahi.com/articles/ASJD44KFLJD4IIPE009.html

58 :メロン名無しさん:2016/11/04(金) 18:44:02.76 .net

JR北海道の硬式野球部が休部発表

JR北海道は4日、硬式野球部を今シーズン限りで休部すると発表した。

「当社の経営状況は極めて厳しく、さらに一連の台風により甚大な被害を受けている状況を鑑みると、硬式野球部について現行の体制を維持したまま活動を継続するのは困難であるとの決断に至った」と説明。
今後は運営規模を縮小し、クラブチームとして活動するという。

JR北海道は1909年(明治42年)に「鉄道団」として創部された古豪。
都市対抗に13回出場して2007年には3位、日本選手権には今年を含め8回出場している。
北海道内では2005年にサンワード貿易の野球部が解散して以降、唯一の「企業チーム」だった。

http://www.hochi.co.jp/baseball/ama/20161104-OHT1T50124.html

108 :メロン名無しさん:2017/04/14(金) 23:16:41.26 .net

僧侶と交わる色欲の野郎は同級生のギャルの乳首をチュパチュパと舐める
パンティの上からクリをクリクリと弄りワレメを舐める
パンティを脱がしてダイレクトにクンニ

95 :メロン名無しさん:2016/12/21(水) 22:15:01.27 .net

日本ハム、新球場へ…23年頃の完成目指す

プロ野球・北海道日本ハムファイターズの親会社・日本ハム(本社・大阪市)が19日、球団が掲げる新球場建設構想を正式了承した。

これにより球団が現在の本拠地、札幌ドームから移転することが確実になった。
早ければ2023年頃の新球場完成を目指し、札幌市内か隣接の北広島市内で建設候補地を模索している。

球団は同日、親会社と新球場構想について協働する協議機関の設置を発表した。
新球場構想などについて調査・検討を進め、18年頃に「一定の方向性を出す」という。

日本ハムは04年に北海道に進出し、札幌市が出資する第3セクターが運営する札幌ドームを本拠地としている。

http://www.yomiuri.co.jp/sports/npb/20161219-OYT1T50065.html

48 :メロン名無しさん:2016/10/29(土) 16:43:13.06 .net

視聴率71%!広島民の尋常ならざるカープ愛 いまさら聞けない「市民球団」の秘密とは? (1/2)

平均視聴率60.3%、瞬間最高視聴率71.0%。
この数字、30年前の紅白歌合戦の視聴率ではない。
広島東洋カープのセ・リーグ優勝がかかった9月10日の東京ドーム・巨人VS広島戦をNHKが全国に生中継した際、広島地区でたたき出した数字である。

なぜカープは広島県人にここまで浸透しているのか。
最大の理由は、12球団唯一の市民球団だからだろう。
市民球団と言っても、市民が直接球団経営会社の株式を保有しているわけではなく、筆頭株主はマツダ。
保有割合は34.2%でしかないが、残る65.8%のうち、マツダの創業者一族が個人で42.7%保有しており、この一族は現在マツダの経営には関与していないとはいえ、この体裁だと実質マツダが親会社に見える。
それでもカープファンは、カープは市民球団だと言う。

カープ以外の11球団にはいずれも親会社がある。
プロ野球の球団はもともと企業の広告塔という位置づけだったので、大半の球団が全面的に親会社に依存、赤字が出れば補填してもらう関係だった。

この10年ほどは、パ・リーグ球団を中心に経営改革が進み、親会社への依存度が下がっている球団も増えているが、かつては親会社にとっては赤字を垂れ流すお荷物とすら言われた球団も少なくない。

そんな中で、カープはマツダから資金的な支援を受けておらず、特定の企業に依存しない独立採算で運営されている。
広島県人がカープを市民球団だと主張しているのは、このことに加え、カープの球団経営の資金を自分たちも出しているという自負があるからだ。

http://toyokeizai.net/articles/-/141365

110 :メロン名無しさん:2017/04/17(月) 23:53:00.21 .net

23 :メロン名無しさん:2016/09/10(土) 22:52:43.47 .net

【広島】ついに25年ぶり7度目セ・リーグ優勝!今季42度目逆転勝ち!

◆巨人4―6広島(10日・東京ドーム)広島が25年ぶり、悲願のセ・リーグ優勝を果たした。

2位・巨人と敵地で対戦し、今季42度目の逆転で6−4で勝った。

マジック1で迎えた東京ドームのマウンドには満を持して黒田が立った。
初回に坂本に2ランを許す立ち上がりとなったが、2回からは失点を許さなかった。
4回表、鈴木と松山が2者連続アーチを放った直後に巨人・マイコラスから安部が死球を受けると、ベンチ前でキャッチボールしていた黒田は激怒。
マイコラスへ近づこうとして周囲に止められる場面もあった。

打線では今季大ブレイクした鈴木が爆発。
4回に松山と2者連続アーチを放つと、5回には2打席連続26号2ラン。
5−2と突き放した。

黒田、今村、ジャクソンとつなぎ、6−4で迎えた9回のマウンドには守護神の中崎。
片岡、重信から連続三振を奪って2アウト。
続く長野に左前安打を許したが、亀井を遊ゴロにしとめ、歓喜の瞬間を迎えた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160910-00000130-sph-base

80 :メロン名無しさん:2016/11/30(水) 00:41:39.14 .net

国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は? (1/3)

国土交通省が国管理27空港の2015年度収支を試算したところ、滑走路など空港本体事業と、駐車場や空港ビルなど関連事業を合わせた営業利益が2年連続の黒字だったことが分かった。
訪日外国人観光客の記録的な増加を背景に、格安航空会社(LCC)の就航便数や空港での商品販売が増えたことが原因だ。

しかし、空港別の収支を見ると、営業黒字だったのは東京都の羽田、北海道の新千歳、愛媛県の松山、石川県の小松の4空港だけ。
インバウンド観光にわく大都市の拠点空港と異なり、地方空港の苦戦は続いている。

試算をまとめた空港は国管理のうち、2015年度に民間航空の発着がなかった官民共用の北海道千歳空港(航空自衛隊千歳基地)を除く27空港。
国が100%出資する特殊会社「新関西国際空港」が一括運営していた大阪府、兵庫県の関西、伊丹の両空港は含まれていない。

それによると、国管理27空港全体の営業損益は対前年度比75億円増で、177億円の黒字となった。
2014年度は102億円の営業利益を上げ、2010年度以来初めて黒字を確保したが、インバウンド観光ブームに乗り、それを大きく上回った。

内訳は空港本体事業が205億円の赤字。
着陸料収入の増加から赤字額は前年度の219億円より15億円減ったものの、沖縄県の那覇空港の滑走路増設に伴う費用などが重い負担となった。

これに対し、駐車場料金や空港ビルの売り上げなどを合計した関連事業は、対前年度比61億円増の382億円の黒字。
羽田、新千歳、那覇など拠点空港でテナント売り上げや施設使用料が好調に推移したことが影響した。

営業損益を空港別に見ると、空港本体事業で黒字となったのは羽田、新千歳の両空港だけ。
羽田空港は35億2000万円、新千歳空港は26億6000万円の利益を上げた。
関連事業では、該当事業のない大阪府の八尾空港を除いて、すべての空港が黒字を確保している。

https://zuuonline.com/archives/129662

39 :メロン名無しさん:2016/10/23(日) 22:55:12.16 .net

【宇都宮公園爆発】
焼死の72歳元自衛官は栗原敏勝容疑者 靴下に遺書「命を絶って償います」 3人が巻き添えで負傷

23日午前11時40分ごろ、宇都宮市本丸町の宇都宮城址公園付近で爆発音がし、「人が燃えている」と119番通報があった。
栃木県警によると、公園敷地内にある「清明館」の北側で男の焼死体が見つかり、ほかに公園内で3人が負傷した。
公園では祭りが開かれていた。

県警は男が自殺を図り、無関係の市民が巻き添えになったとみて、殺人未遂容疑で調べている。
県警によると、男は同市針ケ谷町の元自衛官、栗原敏勝容疑者(72)。
栗原容疑者の靴下には遺書が挟まれており、名前とともに「命を絶って償います」と書かれていた。

けがをした3人のうち、同市のパート従業員男性(64)と住所不定無職の男性(58)が胸部挫創などの大けが、同市の中学2年の男子生徒(14)が軽傷。
いずれも意識はある。

一方、これに先立つ同11時半ごろ、近くのコインパーキングで車両火災があった。
複数の車が燃えたが、けが人はなかった。
近所の人によると、爆発音がしたという。
県警によると、燃えた車には栗原容疑者の名義のものがあった。
車が爆発した後、コインパーキングから宇都宮城址公園の爆発現場に向かう男の姿が目撃されており、この男が栗原容疑者の可能性があるという。

http://www.sankei.com/affairs/news/161023/afr1610230015-n1.html

45 :メロン名無しさん:2016/10/28(金) 01:14:27.89 .net

上司からエアガンやつば…佐川急便22歳自殺、労災認定

佐川急便で上司からエアガンで足元を撃たれたり、つばを吐きかけられたりするパワハラを受けて自殺した男性(当時22)の遺族が、労働災害と認定されなかったことを不服として国を訴えた訴訟で、
仙台地裁(大嶋洋志裁判長)は27日、労災と認め、遺族補償金などの支給を認める判決を言い渡した。
不支給とした仙台労働基準監督署の処分を取り消した。

判決によると、男性は2010年3月、佐川急便に入社。
東北支社仙台店(現南東北支店仙台営業所)で経理などを担当していたが、11年12月にうつ病の診断を受けた。
4日後には自宅で制服姿で首をつって自殺。
遺族は12年2月に労災保険法に基づき遺族補償一時金と葬祭料の支給を仙台労基署に申請し、同年12月に不支給処分となった。

男性は直属の上司から日常的に仕事のミスで注意を受けていた。
自殺する直前にはエアガンで撃たれたり、つばを吐きかけられたりする暴行や嫌がらせを受け、SNSに「上司に唾(つば)かけられたり、エアガンで打たれたりするんですが、コレってパワハラ?」と投稿。
自分のスマートフォンにも「色々頑張ってみたけどやっぱりダメでした。薬を飲んでも、励ましてもらっても、病気の事を訴えても理解してもらえませんでした」と書き残していた。

上司はうつ病になったと訴える男性に「そんなの関係ない。迷惑かけられて大変だった」と残務処理を指示。
判決は一連の行為を「社会通念上認められる範囲を逸脱した暴行または嫌がらせ行為」とし、うつ病は業務上の発症と認めた。

仙台労基署は「今後の対応については関係機関と協議していきたい」、佐川急便は「事実関係を確認しています」とコメントした。

http://www.asahi.com/articles/ASJBW5WG7JBWUNHB00Z.html

37 :メロン名無しさん:2016/10/21(金) 21:28:27.69 .net

鳥取県で震度6弱 その後も活発な活動続く

21日午後、鳥取県中部を震源とするマグニチュード6.6の地震があり、鳥取県で震度6弱の激しい揺れを観測しました。
鳥取県中部ではその後も地震が相次いでいて、気象庁は今後、1週間程度は、最大で震度6弱程度の揺れを伴う地震に十分注意するよう呼びかけています。
21日午後2時7分ごろ、鳥取県中部を震源とするマグニチュード6.6の地震があり、鳥取県倉吉市と湯梨浜町、それに北栄町で震度6弱の激しい揺れを観測しました。
また、震度5強の揺れを鳥取市と鳥取県三朝町、岡山県の真庭市と鏡野町で観測したほか、震度5弱の揺れを鳥取県琴浦町と日吉津村、それに島根県隠岐の島町で観測しました。
また、中国地方と四国、近畿、北陸、九州、東海、関東甲信の各地で震度4から1の揺れを観測しました。

この地震による津波はありませんでした。

気象庁の観測によりますと、震源地は鳥取県中部で、震源の深さは11キロ、地震の規模を示すマグニチュードは6.6と推定されています。

鳥取県中部ではその後、地震が相次いでいて、午後8時半までには最大震度1以上の地震が60回を超え、このうち、最大震度4の地震は5回、最大震度3の地震は10回に上っています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161021/k10010738051000.html

64 :メロン名無しさん:2016/11/08(火) 21:05:37.39 .net

博多駅前の道路30m陥没、大量の水流入 地下鉄工事中

8日午前5時15分ごろ、福岡市博多区のJR博多駅前の市道2カ所が縦約10メートル、横約15メートルにわたって陥没した。
穴は徐々に広がり、計5車線の道幅いっぱいの約30メートル四方、深さ約15メートルになった。
現場は地下鉄延伸のための工事中。
穴には水が激しく流れ込んでいて穴がさらに広がる可能性がある。
市は、周辺のビル10棟に避難勧告を出した。
市は掘削が陥没の原因となったことを認め、謝罪した。

福岡市交通局によると、現場は市営地下鉄七隈(ななくま)線延伸工事の「博多駅(仮称)工区」部分のトンネル掘削中で、深さ約25メートルの地中を掘り進めていた。
午前5時ごろ、現場に地下水が流れ込んできたため作業を中断。
約10分後に道路上を交通規制して点検をしていたところ、路面の崩落が始まったという。

2014年10月には、現場から約400メートル離れた福岡市博多区祇園町のはかた駅前通りで、車道が幅、長さ、深さ各約3メートルにわたって陥没する事故があった。
地下鉄七隈線の延伸工事の影響だった。

00年6月にも、現場から約2キロ離れた福岡市中央区薬院3丁目の地下鉄のための掘削工事をしていた市道が、幅約5メートル、長さ約10メートル、深さ7〜8メートルにわたって陥没した。

地下鉄七隈線の延伸工事は14年2月に着工。
今回の現場付近の「博多駅(仮称)工区」は、大成建設など5社による共同企業体が担当。
地下鉄延伸工事の総事業費は約450億円で開業は20年度の予定。

http://www.asahi.com/articles/ASJC82Q11JC8TIPE002.html

22 :メロン名無しさん:2016/09/06(火) 21:50:19.38 .net

JR東、山手線・京浜東北線「品川新駅」概要を公表 20年春に暫定開業へ

JR東日本は9月6日、田町駅と品川駅の間に新設する「品川新駅」(仮称)の概要を公表した。
山手線と京浜東北線の駅として、2020年春の暫定開業、24年の本開業を目指す。

田町駅から約1.3キロ、品川駅から約0.9キロ付近の品川車両基地跡地内に新設する。
ホーム形態は、山手線と京浜東北線の線路別島式2面4線。

駅は地上3階(高さ約30メートル)・地下1階、総床面積は約7600平方メートル。
デザインは建築家の隈研吾氏が手がけ、2014年から作業に着手。
日本の折り紙をモチーフとした大屋根に、障子をイメージした膜や木などの素材を活用、日本の「和」を感じさせる駅にするという。

駅の東西には大きなガラス面を、またコンコース会には約1000平方メートルの大きな吹き抜けを設け、街との一体的な空間を創出。
改札内には約300平方メートルのスペースを設け、さまざまなイベントを行う。

「グローバルゲートウェイ品川」を目指す品川開発プロジェクトの一環。
「世界中から先進的な企業と人材が集い、多様な交流から新たなビジネス・文化が生まれるまちづくり」を目指し、国際交流拠点となる新しい街の中核施設として新駅を位置付ける。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1609/06/news102.html

5 :メロン名無しさん:2016/08/21(日) 12:03:21.41 .net

せめてOVAくらい出てもいいんじゃないかな

19 :メロン名無しさん:2016/09/01(木) 01:58:14.13 .net

君の名は大人気の予感

52 :メロン名無しさん:2016/10/29(土) 22:38:40.52 .net

部下に「ぶっとばすぞ」 厚木市部長をパワハラで停職

神奈川県厚木市は28日、部下に対して「ぶっとばすぞ」と暴言を吐くなどのパワーハラスメントがあったとして、市の男性部長(58)を同日付で停職2カ月の懲戒処分にしたと発表した。
同じ部の労務管理を担当する次長(58)は減給2カ月(10分の1)、小林常良市長と副市長2人も減給1カ月(同)とした。

部長は「指導だった」としているが、机をたたいたことについては反省も口にしているという。

市職員課によると、部長は部下の課長や係長に対し、議会用の資料が不十分だなどと指摘して、「ばかやろう」「ぶっとばすぞ」などの暴言を吐いたり、資料を何度も作り直させたりしたという。

2人は精神的疾患で2カ月の療養が必要と医師に診断され、療養休暇中。
2人から相談を受け、市が職員19人に聞き取り調査をしたところ、10人以上がパワハラ行為を見たり聞いたりしていた。
6月中旬から、療養に入る直前の9月中旬まで頻繁にあったという。

同市でパワハラによる処分は初めて。
市は29日付で部長を総務部付け専任参事とする人事も発表した。

http://www.asahi.com/articles/ASJBX3TVWJBXULOB00W.html

119 :メロン名無しさん:2017/06/09(金) 00:12:17.64 .net

46 :メロン名無しさん:2016/10/29(土) 02:24:46.03 .net

JR九州が株式上場まで赤字路線を維持した理由

10月25日、JR九州は東証1部上場を果たした。
同日前後、報道各社がJR北海道の路線廃止検討を報じている。

JR九州は、マンションを主とした不動産業、コンビニやドラッグストアに着目した小売業、東京をステップとして上海へ進出を果たした飲食業があり、それぞれ成功した。
その一方で鉄道事業はかすんでしまいそうだ。
しかし、JR九州がここまで成長できた理由は、そんな鉄道事業をないがしろにしなかったからだ。
上場以前のJR九州にとって、鉄道事業こそが信用の源泉だった。

このような考え方は、株式上場によって変化するかもしれない。
株式を上場すると、企業の理念より株主の利益追求を重視する意思も現れる。
株主にとって赤字事業の廃止は当然である。
会社の資産を担保に市場から資金を調達できるようになれば、鉄道の運行による信用は考慮しなくて良いと言える。
ローカル線を維持する必要性は減衰する。

では、JR北海道が取るべき道は何か。
鉄道ファンとしては書きたくないけれど、運行を維持できない路線はバッサリと切り捨てるべきだ。
運行できないための損失は、経費負担の赤字だけではないからだ。
「運行の継続」に鉄道会社の価値と信用が生まれる。
運行を継続できない鉄道会社は、不動産も流通も飲食も、何をやっても信頼されない。
信用されない企業は緩やかに死ぬ。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1610/28/news035.html

91 :メロン名無しさん:2016/12/15(木) 22:13:44.32 .net

「福島さん」といじめられ… 原発避難生徒におごり要求

東京都千代田区の区立中学校で、原発事故のため福島県から自主避難している生徒が、同学年の3人に「おごってよ」などと言われ、お菓子など計約1万円分をおごっていたことが分かった。
本人と母親が学校に申告し、判明したという。
校長は「学校でいじめがあったのは残念。再発防止に努める」としている。

生徒が朝日新聞の取材に語った内容によると、昨年夏ごろから一部の生徒に「避難者」と呼ばれるようになり、「福島から来たからお金ないんだろ」「貧乏だからおごれないの?」「避難者とばらすよ」などと言われ、
今年になってコンビニでドーナツやジュースなどをおごらされるようになったという。
出たごみは「あげるよ」などとかばんに詰め込まれた。
教科書やノートがなくなり、教室の隅でページの一部がない状態で見つかったこともあったという。

生徒は「小学校のときから『菌』『福島さん』といじめられてきたので知られたくなかった。お金で口止めできるのならそれでいいと思った」と話した。

http://www.asahi.com/articles/ASJDD7DQ2JDDUTIL059.html

74 :メロン名無しさん:2016/11/19(土) 21:10:52.09 .net

JR北海道、路線の半分「維持困難」 13区間千キロ超

JR北海道は18日、全路線の営業距離の約半分にあたる10路線13区間(1237・2キロ)について、もはや自社単独では維持できないと正式発表した。
人口減少や自動車利用への転換で、利用客が減っているためだ。
同社に限らず、全国の地方路線も苦境にあえぐ。

「将来にわたり路線維持することは困難だ。民間企業の事業として担えるレベルを超えている」。
JR北の島田修社長は18日の会見でこう述べ、発足から30年目に、同社として最大規模の路線縮小に踏み込むことに理解を求めた。

見直し対象の13区間は昨年度の1日1キロあたりの平均乗客が2千人未満。
200人未満の3区間は1列車の平均乗客が10人と特に少なく、バスへの転換を協議する。
残る10区間も駅の廃止や運賃値上げ、自治体に線路維持を任せ、JRは運行に専念する「上下分離方式」などを協議する。
いずれも2020年春までに合意を目指す考えだ。

沿線人口の減少で乗客も減った一方、高速道路は30年で6・5倍に延びた。
赤字の穴埋めとなる「経営安定基金」の運用益はピーク時より半減。
投資が不十分で特急の脱線炎上事故などトラブルも相次いだ。
昨年度は全14路線が赤字、今年度の営業赤字は過去最大の440億円と予想する。
安全投資などで国から1800億円の支援を受けるが、「バケツに穴の開いた状態」(島田社長)だ。
返済にも事欠く可能性が迫り、赤字路線の大幅な削減を迫られた。

http://www.asahi.com/articles/ASJCL5VPZJCLUTIL05X.html

76 :メロン名無しさん:2016/11/22(火) 21:03:53.72 .net

JR赤字路線 地方交通の将来像考えよ (1/2)

経営不振のJR北海道が「自力では維持できない」として10路線13区間の運営見直しを表明した。
利用客が極端に少ない札沼線などの3区間は廃止するという。

沿線人口の減少が止まらず、道内路線の収支はほぼ赤字に陥っている。
台風などで被災した線路の復旧負担も重い。
厳しい経営環境を考えれば、廃線もやむを得ない選択肢といえよう。

一方で公共交通機関の役割も忘れてはならない。
路線を廃止する場合でも地元と協力し、バスなどで地域住民の移動手段の確保に努めるのは当然の責務である。

少子高齢化に伴い、地方鉄道網の維持は全国的に難しくなっている。
政府は鉄道会社や地元に委ねることなく、地方交通の将来像を示してもらいたい。

昭和62年の国鉄の分割民営化では、1日1キロ当たりの輸送人員が4千人未満の路線は原則廃止とした。
今回の運営見直しは、同社路線の約半分にあたる1200キロ強に及ぶ。
廃線を提案した3区間の輸送人員は、いずれも200人を下回るという。

他の見直し対象でも自社での維持は困難として、地元が線路や施設を買い取る「上下分離方式」での運営などを自治体に提案する。
運賃値上げや利用客が少ない駅の廃止も検討するという。

こうした見直しにあたっては、地元との丁寧な話し合いが欠かせない。
広島と島根を結ぶ三江線の廃止を決めたJR西日本は、地元協議に5年をかけた。
地域住民の理解を得るには、経営のさらなる合理化も求められよう。

http://www.sankei.com/column/news/161120/clm1611200002-n1.html

118 :メロン名無しさん:2017/06/04(日) 01:26:58.69 .net

出生率1.44に低下 赤ちゃん最少97万人 人口減加速・厚労省統計

厚生労働省は2日、2016年の人口動態統計(速報値)を公表した。
1人の女性が生涯に産む子どもの推計人数「合計特殊出生率」は1.44となり、前年から0.01ポイント低下。
出生数が97万6979人と初めて100万人を割る一方、死亡数は戦後最多の130万7765人に上った。
自然減は33万人余りで、人口減少の加速化が浮き彫りになった。

出生数が97万6979人と初めて100万人を割る一方、死亡数は戦後最多の130万7765人に上った。
自然減は33万人余りで、人口減少の加速化が浮き彫りになった。
政府は「希望出生率1.8」を目標に掲げているが、4月に公表された最新の将来推計人口では出生率が今後1・42〜1.44で推移する見通しが示された。
人口は53年に1億人を割り、65年には8808万人に減少すると推計されている。

都道府県別で高いのは沖縄1.95、島根1.75、長崎と宮崎の1.71など。
最低は東京の1.24で、北海道1.29、宮城と京都の1.34が続いた。

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017060200852&g=soc

77 :メロン名無しさん:2016/11/22(火) 21:10:57.47 .net

JR赤字路線 地方交通の将来像考えよ (2/2)

鉄道事業者の基本は安全運行だが、JR北海道は必要な安全投資費用も公的な支援に頼らざるを得ない状態にある。
レールの検査データ改竄などの不祥事も続いた。
安全確保を徹底する意識改革も改めて進めねばならない。

JR発足時に赤字が見込まれた北海道と四国、九州の3社は、国が設けた基金から支援を受けてきた。
最近はマイナス金利の影響で基金収益も減少している。

それでも先月上場したJR九州は、観光地を巡る豪華寝台列車「ななつ星」で高い人気を得た。
JR北海道も観光客誘致などで道庁と協力体制を築いてほしい。

鉄道の維持が困難な地方に対しては、地元振興と組み合わせたバスへの転換を促すなど、国も積極的な支援を講じる必要がある。

http://www.sankei.com/column/news/161120/clm1611200002-n1.html

101 :メロン名無しさん:2016/12/30(金) 05:06:53.55 .net

うまるちゃん2期やるかもしれないとか広告代理店の知り合いがが言ってたわ

もし本当ならおめ。

47 :メロン名無しさん:2016/10/29(土) 14:54:25.29 .net

ごめん、忘れた。
2期があったら思い出すわ

121 :メロン名無しさん:2017/06/19(月) 08:20:08.11 .net

24 :メロン名無しさん:2016/09/13(火) 18:58:47.35 .net

女子大生の部屋の見分け方… 下着ドロの元秋田市立小講師が供述 秋田簡裁

秋田市や旅行先の仙台市で女性の下着を盗んだとして4件の窃盗、住居侵入の罪に問われた元秋田市立秋田東小講師、柴田良隆被告(25)=秋田市横森、懲戒免職=の初公判が12日、秋田簡裁(畠山純一裁判官)で開かれた。
柴田被告は起訴内容を認め、検察側は懲役2年を求刑した。

起訴状によると、柴田被告は昨年5月から今年5月にかけて、秋田市のアパート、看護大学生寮や、ライブを見るため宿泊した仙台市青葉区のビジネスホテルで女性の下着計28点と現金1万5千円を盗んだとしている。

検察側冒頭陳述などによると、柴田被告は秋田大大学院を修了後、同大付属小非常勤講師を経て、今年4月から秋田東小講師として6年生の算数などを教えていた。

女子大学生が好みで、性的興奮を得るために下着を盗んで自慰行為を行うなどしていた。
一軒家ではなく、不在が確認しやすく、窓が施錠されていないことが多いアパートなどを狙った。

捜査段階の取り調べで柴田被告は、女子大学生が住むアパートを見分ける方法として(1)外観がきれい(2)郵便受けにある郵便物の宛名が女性の名前(3)ごみ袋の中身が女性のもの−と供述したという。

http://www.sankei.com/affairs/news/160912/afr1609120018-n1.html

67 :メロン名無しさん:2016/11/13(日) 18:42:05.60 .net

「おっさん何じゃ」と言いがかり 暴行され財布奪われる 男性軽いけが 大阪・豊中

13日午前0時45分ごろ、大阪府豊中市豊南町西の路上で、外食後に歩いて帰宅していた大阪府吹田市の男性(41)が、20代ぐらいの男らに言いがかりをつけられて暴行を受け、約1万5千円が入った財布を奪われた。
男性は豊中市内の病院に救急搬送されたが、手などに軽いけが。
府警豊中南署は、強盗致傷事件として捜査している。

同署によると、コンビニエンスストアの前にたむろしていた4〜5人の若者グループに「おっさん、何じゃ」などと絡まれ、このうちの男1人から顔などを殴られたという。

http://www.sankei.com/west/news/161113/wst1611130027-n1.html

28 :メロン名無しさん:2016/09/26(月) 19:23:01.62 .net

【島根悲報】過疎化が進みすぎて人口が『大正時代』を下回る 島根出身者「どうすればいいのか……」

人口減少は今後の日本にとって、大きな課題である。
厳しい現実を伝えるドキュメント番組が、2016年9月25日に放送された。
NHKスペシャルの『縮小するニッポンの衝撃』だ。

人口減少がこのまま続くと、行政サービスの提供が難しくなるそうだ。
実際、現在でも地方の過疎化が進む地域では、財政がひっ迫して、十分なサービスの提供が困難になっている。

島根県の雲南市では、すでに10年前から行政サービスを住民組織が担っているという。
その住民組織メンバーも年々歳を重ねており、組織存続も危ぶまれている。
ある集落では、人口減少によって田畑は荒廃して荒地となっている。
荒地は住民たちが居住する地域を取り囲むように広がっており、道を寸断しかねない状況。

行政サービスの維持どころか、集落が消滅してしまう可能性も否めない。

島根県は「過疎化日本一」と教わった。
その数十年前よりも、さらに事態は悪化しているに違いない。
あれからも人口の流出は続いており、ついに大正時代を下回るようになってしまったのか……。

http://rocketnews24.com/2016/09/26/804619/

18 :メロン名無しさん:2016/08/31(水) 20:59:47.98 .net

発覚!カラオケ「シダックス」が大量閉店へ

カラオケチェーン大手、シダックスが8月末に44店を一斉閉店することが東洋経済の取材で明らかになった。
同社は今年4月から断続的に閉店を行っており、この8月末までに計52店舗を閉店する計算だ。

閉店する店舗の中には、2004年に開業し、本社機能が置かれている「渋谷シダックスビレッジクラブ」(渋谷区)も含まれる。
会社側によれば、本社機能はそのまま残り、空いたフロアの賃貸などを検討しているという。

渋谷のシダックスビレッジクラブは2004年に出店。会社のウェブサイトには「本社を新宿から流行の発信地である渋谷に移転。
本社だけでなく各子会社、レストランカラオケ、スペシャリティーレストラン、イベントホールが同居した、まさに本社と現場が一体化した『渋谷シダックスビレッジ』が完成した」と誇らしげに書いてある。

あるOB社員によると、渋谷本店の閉鎖が内部向けに伝えられたのは8月に入った頃のこと。
従来は9月中の閉店予定だったが、突如1カ月ほど早まったという。
現在は渋谷店の1階のエレベーター横に、ひっそりと「お客様へのお知らせ」として閉店が告知されている。

この渋谷本店についてOB社員は「年々客足が落ちている。
社員の利用が多く、収益管理がどんぶり勘定になっていた」「突然の退店に加え、セールも行っており、大混乱に陥っている」と語る。

今でこそ、カラオケ店のイメージが強いシダックスだが、元々は1959年に富士フイルムの社員食堂の請負から始まった会社だ。
現在も社員食堂や病院食堂、関連の食材配送などコントラクトサービス(食堂受託運営)が売上高の大半を占める。

http://toyokeizai.net/articles/-/133591

21 :メロン名無しさん:2016/09/03(土) 20:21:38.77 .net

スカートめくり尻触る 大阪府警巡査を容疑で再逮捕 「軽い気持ちで…」

路上で女性のスカートをめくり尻を触ったとして、大阪府警は3日、強制わいせつ容疑で、大阪府警南署巡査、孫野裕平被告(24)=大阪府枚方市磯島茶屋町、別の強制わいせつ罪で起訴=を再逮捕した。
「軽い気持ちでスカートをめくったが、尻は触っていない」などと、容疑を一部否認している。

再逮捕容疑は、6月9日午前0時半ごろ、枚方市岡東町の路上で、歩いていた府内に住む10代後半の女性に背後から近づき、スカートをめくって尻を触るなどしたとしている。
防犯カメラの映像から関与が浮上した。

孫野容疑者は、同市内の路上で8月24日未明、背後から20代女性の口をふさいで尻をつかむなどしたとして逮捕、起訴された。
府警監察室の高木久室長は「誠に申し訳ない。捜査結果をふまえて厳正な処分を行う」とコメントした。

http://www.sankei.com/west/news/160903/wst1609030054-n1.html

21 :メロン名無しさん:2016/09/03(土) 20:21:38.77 .net

スカートめくり尻触る 大阪府警巡査を容疑で再逮捕 「軽い気持ちで…」

路上で女性のスカートをめくり尻を触ったとして、大阪府警は3日、強制わいせつ容疑で、大阪府警南署巡査、孫野裕平被告(24)=大阪府枚方市磯島茶屋町、別の強制わいせつ罪で起訴=を再逮捕した。
「軽い気持ちでスカートをめくったが、尻は触っていない」などと、容疑を一部否認している。

再逮捕容疑は、6月9日午前0時半ごろ、枚方市岡東町の路上で、歩いていた府内に住む10代後半の女性に背後から近づき、スカートをめくって尻を触るなどしたとしている。
防犯カメラの映像から関与が浮上した。

孫野容疑者は、同市内の路上で8月24日未明、背後から20代女性の口をふさいで尻をつかむなどしたとして逮捕、起訴された。
府警監察室の高木久室長は「誠に申し訳ない。捜査結果をふまえて厳正な処分を行う」とコメントした。

http://www.sankei.com/west/news/160903/wst1609030054-n1.html

20 :メロン名無しさん:2016/09/01(木) 23:41:22.46 .net

「ごちうさ」リゼ役などの声優・種田梨沙が活動休止 病気療養のため

声優の種田梨沙さんが病気療養のため活動を休止することが分かりました。
9月1日、所属する「大沢事務所」がWebサイトで報告しています。

報告によると、以前から治療を続けていたものの回復の兆しが見えず、今回の決断に至ったとのこと。
仕事復帰の時期についてはあらためて報告するとし、ファンや関係者に「多大なるご心配とご迷惑をお掛け致します事を心よりお詫び申し上げます」と謝罪しています。
なお、病名については明かされていません。

種田さんは1988年7月12日生まれの28歳。「境界の彼方」の栗山未来や「ご注文はうさぎですか?」のリゼ、「食戟のソーマ」の薙切えりななどの声で知られています。

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6212988

104 :メロン名無しさん:2017/02/10(金) 19:07:36.68 .net

北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃 (1/2)

厳しい経営状況に陥っている北海道旅客鉄道(JR北海道)が、2020年度までに資金不足に陥り、道内で列車の運行ができなくなると試算しているとの報道に、地元に衝撃が走っている。

北海道交通企画課は2017年1月25日、J‐CASTニュースの取材に、「JR北海道が資金繰りに苦しんでいることは共通の認識です。ただ、鉄路の維持をやめるわけではないことも聞いています」と話している。

JR北海道が行ったとされる試算は、2017年1月24日に開かれた北海道議会の交通体系に関する特別委員会とJR北海道との意見交換で明らかにされたという。
1月24日19時の北海道放送・HBCニュースは、「JR北海道『全道で運行不可能』と試算」と伝えた。
25日付の北海道新聞も「JR北海道、20年度に資金不足 16年度から5年間試算」と報じている。

それによると、JR北海道は5年間の資金見通しとして、「2016年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、毎年300億円規模の資金が不足する」とし、資金が不足すれば、
「安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と説明したという。

この試算について、JR北海道はJ-CASTニュースの取材に「意見交換会は非公開で行われたものですし、当社から発表したものではありません」と話している。

一方、北海道交通企画課は「JR北海道がいろいろと試算していることは承知していますが、鉄道ネットワークワーキングチームの会合などで明らかにされたことはありません」と話す。

ただ、JRの島田修社長が2016年11月の記者会見で「何もしなければ19年度末くらいで必要な(老朽化した車両の更新などに充てる)安全資金が確保できなくなる」と話していたこともあり、
このため、道交通企画課は2020年度までに資金不足に陥る可能性について、「たしかにそのくらいかな、とは思います」と話している。

http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all

17 :メロン名無しさん:2016/08/29(月) 23:39:10.26 .net

海外では…

97 :メロン名無しさん:2016/12/21(水) 23:00:46.07 .net

JR九州社長、長崎新幹線「フル規格」要請を示唆…軌道可変タイプは「お受けできない」

JR九州の青柳俊彦社長は記者会見で、九州新幹線長崎ルート(博多−長崎)で導入予定のフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)の開発遅れについて、「安全性など運行事業者としてお受けできる状況ではない」と述べた。
めどが立たなければ、FGT導入を見送り、鹿児島ルートと同じ全線フル規格化を求める姿勢を示した。

長崎ルートには、レール幅が異なる在来線と新幹線の区間があり、FGTで走る計画になっていた。

ところがFGTの開発が遅れた。
国土交通省など6者は今年3月、在来線と新幹線を対面ホームで乗り継ぐリレー方式で平成34(2022)年度に暫定開業することで合意した。
国交省は37年度にFGTによる全面開業を目指す。

だが、開発はさらに難航した。
国交省は11月、FGTの耐久走行試験の再開をさらに延期すると決めた。
現段階で、FGT開発のめどは立っていない。

青柳氏は記者会見で「これまで(耐久性などの向上に)かけてきた対策が不十分なら、FGTの開発はかなり先に延びる。
それは適切ではない。
安全性についても十分確認できるレベルではない」と懸念を示した。

http://www.sankei.com/west/news/161221/wst1612210036-n1.html

112 :メロン名無しさん:2017/04/25(火) 01:56:43.60 .net

アリスと蔵六の早苗とゆゆ式の縁は似てるな

120 :メロン名無しさん:2017/06/19(月) 03:32:58.96 .net

85 :メロン名無しさん:2016/12/03(土) 22:16:15.79 .net

観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (3/3)

東北新幹線関連の青い森鉄道は3400万円、IGRいわて銀河鉄道は9900万円の経常黒字を残した。
このうち、青い森鉄道は線路など施設を青森県が所有し、鉄道会社は運行に専念する上下分離方式を採用している。

帳簿上は毎年、利益を出しているが、これにはからくりがある。
本来なら県へ支払わないといけない線路使用料5億4700万円のうち、4億3000万円を減免されている。
事実上の赤字を県の支援で解消しているわけだ。

青森県青い森鉄道対策室は「沿線は人口減少が激しく、減免措置はやむを得ない。
今後も経費削減を進める一方、産直列車の運行などにも力を入れ、利用促進を図りたい」と苦しい胸の内を打ち明けた。

IGRいわて銀河鉄道は徹底した経費削減と通学定期の売り込みなどで黒字を確保したが、経常利益は前年度の5分の1に下がった。
岩手県地域振興室は「引き続き最大限の努力をして公共の足を守りたい」と語った。

ただ、このまま地方の人口減少が続けば、鉄道会社の努力や自治体の支援だけで地方の鉄道を維持するのに限界が来そうだ。
同じ公共の足でありながら、バス会社は道路整備に予算を取られることなく、運行に専念している。
鉄道会社だけが施設の維持と運行の両方を受け持ち、黒字経営を求められるのは酷な感じもする。

国の予算で鉄道支援と道路維持に使う額はけた違いに道路が多い。
上下分離方式を採用し、自治体が施設管理を受け持つ一方、鉄道の維持に道路予算を投入できるようにするのも鉄道を残すための方策となるだろう。

高齢化社会の進行で公共の足を必要とする人は増えている。
国は自治体や鉄道会社に健全経営を求めるだけでなく、時代の変化に対応した公共の足確保の方法を考える時期に来ているのかもしれない。

https://zuuonline.com/archives/130456

10 :メロン名無しさん:2016/08/25(木) 06:55:12.67 .net

うまるゾンビか…そんなワンシーンがアニメにあったような気がする
そういえばうまるのLINEスタンプあるんだな、買ったった

50 :メロン名無しさん:2016/10/29(土) 20:09:58.14 .net

映画「君の名は。」にJR東日本が惚れた理由

新海監督は東洋経済オンライン8月26日付記事(「君の名は。」が1分たりとも退屈させない秘密)で自身と鉄道の関係について語っている。
「実は(鉄道は)あまり詳しくない。撮り鉄でも乗り鉄でもない」と言いつつも、「電車が走っている風景は好きです。もっと言えば、電車のある風景にキャラクターを立たせるのが好きなんです」と明かす。

感動的な結末の余韻にひたりながら映画のエンドロールを見ていると、「ジェイアール東日本企画」の名前がそこにあった。
東宝、KADOKAWA、アミューズ、ローソンHMVエンタテイメントなどとともにこの映画の製作委員会に名を連ねている。

ジェイアール東日本企画は、JR東日本のグループの広告代理店。
2015年度の売上高は1090億円で、国内では電通、博報堂DYホールディングス、アサツー・ディ・ケイに続く第4位の座を占める。

親会社のJR東日本とは、同社が展開する、東京の街を楽しむ「FUN!TOKYO!」キャンペーンとタイアップして、映画の劇中シーンに「FUN!TOKYO!」のポスターを登場させたほか、映画の舞台となった新宿、代々木など6駅をめぐるモバイルスタンプラリーを実施した。

さらに、新型山手線車両「E235系」をジャックし、「君の名は。」の広告とタイアップ企業の広告で電車を埋め尽くす展開を行なった。
「ファン垂涎の企画として、SNSでも話題になりました」。

当初は、鉄道のシーンが多いからジェイアール東日本企画が出資したのかと思われたが、練り込んだタイアップ展開が行なわれたようだ。
成功すればタイアップによる利益のほか、映画の知名度向上にもつながる。
広告代理店ならではの相乗効果の高いビジネスといえる。

http://toyokeizai.net/articles/-/136068

43 :メロン名無しさん:2016/10/27(木) 02:58:07.22 .net

JR九州の「初値3100円」は、高いのか安いのか

10月25日、九州旅客鉄道株式会社(JR九州)が悲願の上場を実現した。
東証1部でついた初値は3100円と、公募価格の2600円を19.2%上回った。
順調なスタートといえる。

先に上場したJR3社(東日本・東海・西日本)は、新幹線が成長事業となって最高益を更新し、株価も長期的に上昇していった。
JR九州は、当初、新幹線を保有していなかったため、成長の元がなかったが、2011年に九州新幹線が全線開通してからは、新幹線に新たな業績拡大の期待がかかっている。

加えて、2013年に運行開始したクルーズトレイン「ななつ星」や、さまざまな趣向をこらしたD&S(デザイン&ストーリー)列車が国内外の観光客に人気を博している。

ところが、JR九州は、分割民営化によって発足した1987年以来、鉄道事業が黒字になったことが一度もない。
東京・大阪・名古屋の3大都市を地盤に持つJR3社とは、収益地盤がまったく異なる。
JR「3島会社」と言われるJR九州・四国・北海道には、人口減少地域で赤字ローカル線を抱える不安がつきまとう。
沿線人口の減少で、経営はこれからますます厳しくなる可能性もある。

http://toyokeizai.net/articles/-/141942

66 :メロン名無しさん:2016/11/11(金) 01:34:31.31 .net

博多陥没、タモリが予言!? 「ブラタモリ」で地盤の弱点見抜いていた

福岡市博多区のJR博多駅前の道路が大陥没した事故。
実は、福岡出身で地層ファンとしても知られるタレント、タモリ(71)が、博多の地盤の弱点を言い当てていたという。
どういうことか。

昨年9月に放送されたNHK「ブラタモリ」でのこと。
この回は、タモリの故郷でもある博多に桑子真帆アナと訪れている。

ビル街のど真ん中にある遺跡の発掘現場を訪問。
ここは、今回の事故現場と同じ市営地下鉄七隈線(3号線)の工事が行われているところだ。

この現場は、わずか3メートルほどの地層に、弥生時代から江戸時代まで5つの地層が積み重なっていることが、一目でわかるようになっていた。

さらに、その地層が海の上の砂丘に幾重にも積み重なってできたものであることを、福岡市博物館の職員らと実地で確認するという内容だった。

「図らずも、ブラタモリが博多の地盤の弱点を見抜いていました。番組内でも、遺跡に足を踏み入れたタモリが『砂ですね』と感想を漏らしていたほど。それだけ地盤が緩いということです」と放送関係者。
さすがタモさん。

http://www.zakzak.co.jp/entertainment/ent-news/news/20161110/enn1611101130004-n1.htm

40 :メロン名無しさん:2016/10/24(月) 00:25:05.06 .net

美おっぱいコンテスト初代グランプリは23歳フリーター

10月18日、都内にて、日本一の美しいおっぱいを選出する「美おっぱいコンテスト2016」が開催され、普段はコールセンターでアルバイトをしているという23歳フリーターの中岡龍子さんが初代グランプリに輝いた。

主催者によると、同コンテストは「おっぱいと聞くと、男性目線でのイメージがどうしても強いのですが、“女性目線でのおっぱい”の格式ある賞を作りたいと思った」ことが開催経緯だという。
「女性はおっぱいという言葉自体が使いづらい風潮があります。
しかし、美脚や美白、美肌と同じように『美おっぱい』が定着していけば、おっぱいを自信に替えていけるのでは、考えました」と解説している。

そして今回、初代グランプリに輝いた中岡さんはトロフィーを授与され、「緊張し過ぎて今の気持ちはよく分からないのですが、自信があったのがこのおっぱいだったので。とにかく嬉しいです」と挨拶。

審査員を務めたモデルでタレントのマギーは、審査基準について、「大きさというよりはキレイな形。今回は触りたくなるようなモッチリとした質感がある方を選びました。皆さん本当にキレイだったのでグランプリを選ぶのは結構難しかったです。
おっぱいがフィーチャーされるのは今回が初ということなので、これを機に、女性たちには、美脚や美肌と同じように、もっともっと美おっぱいに自信を持っていっていただければ」とコメントした。

また、中岡さんに1年分の新作ブラを贈ったPEACH JOHNから審査員として登壇した佐藤はるか氏曰く、「個性のあるキレイなおっぱいの方たちばかりでした。女性たちには、もっとおっぱいに自信を持っていただき、今日のマギーさんのような格好を楽しんでほしい。
隠さないものなんだという意識を持ってほしいです」とのことだった。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161021-00000113-tkwalk-ent

109 :メロン名無しさん:2017/04/17(月) 01:10:09.73 .net

69 :メロン名無しさん:2016/11/14(月) 20:32:07.72 .net

ノストラダムスが「トランプ大統領誕生」を完全予言していた! “恥知らずなトランペット”が核戦争勃発→世界滅亡は確定か!? 1/3

世界中を騒がせたアメリカ次期大統領選は、共和党候補ドナルド・トランプ氏の勝利で幕を下ろしたが、ニューヨークのトランプタワー近くでは9日夜、反トランプ派の人々による数千人規模のデモが起きるなど、選挙結果に納得できない市民が多数いるようだ。
しかし、そもそもオカルト界や陰謀論界隈では、数々の事実と予言からトランプの当選が確実視されていたのだ。
先日トカナでは、過去に紹介した事象も含め「トランプ大統領の誕生を示していたサイン」を4つご紹介した。
だが今回、なんと世界一有名な予言者ノストラダムスも「トランプ大統領誕生」と、それに引き続いて起こる「トランプ主導の核戦争」を予言していたことが判明したというのだ!

英「Express」紙(10月10日付)によると、アメリカ国民の混乱を尻目にノストラダムスの予言に精通している人々は全く驚きを見せていないという。
彼らによると、16世紀の時点でノストラダムスはすでに今日の世界情勢を知っていたというのだ。
そのことは、現在「ノストラダムスの予言」として引用される詩句・散文のほとんどが収められている主著『百詩篇』(『ミシェル・ノストラダムス師の予言集』)に書かれているという。

百詩篇第3巻81番(「ノストラダムス大事典」より引用)
「恥知らずで大胆なとても喧しい人物が、軍の統率者に選ばれるだろう。彼の対戦相手の大胆さ。橋が壊され、都市は恐怖で卒倒する」

ここで言われている「恥知らずで大胆なとても喧しい人物」こそトランプを指しており、「軍の統率者」は世界最強の軍事力を誇るアメリカの支配者を意味していると人々は考えているようだ。

http://tocana.jp/2016/11/post_11445_entry.html

42 :メロン名無しさん:2016/10/26(水) 01:53:35.02 .net

JR北海道、赤字3線区廃止へ…バス転換念頭に

赤字路線の見直しを検討しているJR北海道が、輸送密度(1日1キロ・メートルあたりの輸送人数)200人未満の3線区を廃止し、バスへ転換することを念頭に沿線自治体と協議する方針を固めたことが24日、わかった。

JR北は年内にも方針を公表し、経営再建を急ぐ見通しだ。

JR北などによると、3線区は、札沼線の北海道医療大学―新十津川間(14年度の輸送密度81人)、根室線の富良野―新得間(同155人)、留萌線の深川―留萌間(同177人)。
また、輸送密度200人以上2000人未満の線区についても沿線自治体と維持の可否や手法を協議する考えだ。

JR北は7月、赤字路線の再編計画「単独で維持が困難な線区」を秋口にも公表する方針を表明していたが、8月中旬以降に相次いだ台風被害への対応で公表が遅れている。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20161025-OYT1T50018.html

9 :メロン名無しさん:2016/08/23(火) 18:18:01.95 .net

そんなことなったら原発が暴走してうまるもゾンビもみんな死んじゃう

61 :メロン名無しさん:2016/11/05(土) 01:21:03.75 .net

名古屋のJ2降格、知事「散々だ」 トヨタは支援縮小か (2/2)

「フロントも選手も、すべてにおいて実力がなかった」。
グランパス会長として敗戦を見届けた豊田章男・トヨタ自動車社長は試合後、無念さをにじませた。

J2降格はトヨタにとっても頭が痛い。
今年6月には累積赤字解消のために約4千万円の増資を引き受けたばかり。
地元ゆかりの出資企業約20社の中で、トヨタは最大の50・1%を出資しているからだ。

再昇格には戦力充実が不可欠だが、J2に落ちればテレビなどへの露出が減り、広告価値が下がる。
「トヨタにも株主がいる。誰かを感動させたり笑顔にさせたりするチームに変わらない限り、同じ金額での支援は難しくなる」と来季の支援縮小に含みを持たせた。

自動車業界の盟主のトヨタだが、ことサッカーでは他社を追いかける立場だ。
今季は三菱自動車が大株主の浦和レッズ、日産自動車の横浜F・マリノス、マツダが出資するサンフレッチェ広島に大きく差をつけられ、シーズンを終えた。

http://www.asahi.com/articles/ASJC35JH9JC3OIPE00W.html

82 :メロン名無しさん:2016/11/30(水) 01:17:38.70 .net

国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は? (3/3)

地方空港は高度経済成長期以来、1県1空港を目指して各自治体が国に要望してきた。
国による整備は離島部を除き、抑制されているが、自治体による地方空港の建設は収支見通しを置き去りにしたまま続けられてきた。

ここ数年は中国の経済発展で日本への直行便が相次いで開設され、一時的に潤う空港も出てきたが、地方空港への波及効果は限定的。
中国バブルの崩壊で空港間の路線奪い合いが激化し、路線廃止によるマイナス効果が心配されるようになってきた。

空の足といっても公共交通の側面があるだけに、一概に赤字がだめとはいい切れない。
たとえ赤字でも観光客を受け入れることで地元経済への波及効果もある。
しかし、地方は今、深刻な人口減少に入っている。
国、自治体とも厳しい財政状況だけに、いつまでも赤字の穴埋めをできるとは限らない。

国交省は2016年を「空港民営化元年」と位置づけ、関西、伊丹、仙台の3空港が民営化された。
近い将来、新千歳など北海道内の7空港と香川県の高松、兵庫県の神戸、福岡、広島、静岡空港などが民間の運営に任される見通しだ。
ただ、民間が運営することにより、空港間の競争はさらに激化していくだろう。

弱肉強食の時代を地方空港が生き抜くためには、空港を商業、観光拠点とし、乗降客だけでなく、地域の人も金を落とす場所に変える必要がある。
道の駅や高速道路はもはや休憩や買い物をするだけの施設ではなくなった。
空港も地域の知恵を結集し、稼ぐ施設に生まれ変わることが求められている。

https://zuuonline.com/archives/129662

30 :メロン名無しさん:2016/09/28(水) 22:41:58.89 .net

週刊ポスト 10.7号

まさかの千葉ぎらい「東京と神奈川はリスペクトでも埼玉、茨城には上から目線」の県民性を徹底分析

http://www.weeklypost.com/161007jp/index.html

107 :メロン名無しさん:2017/03/16(木) 23:26:08.14 .net

18切符で準首都OSAKAに行ってくる

124 :メロン名無しさん:2017/07/07(金) 02:13:41.50 .net

人口動態調査 8年連続で減少 1億2558万3658人

総務省は5日、住民基本台帳に基づく人口動態調査(1月1日現在)を発表した。
国内の日本人の人口は前年より30万8084人少ない1億2558万3658人(0.24%減)で、8年連続で減少した。
減少数は1968年の調査開始以来、最も多かった。
日本人の出生者数は98万1202人で初めて100万人を割った。
日本人の人口増は東京、神奈川、埼玉、千葉、愛知、沖縄の6都県にとどまり、首都圏への一極集中が鮮明になっている。

外国人住民は14万8959人増の232万3428人。
外国人を含む総計は1億2790万7086人(0.12%減)だった。

出生数は調査を始めた79年から減少傾向にあり、昨年は増加したものの、今回、再び減少に転じた。
死亡者数は4年連続で増え、過去最多の130万9515人。
死亡者数から出生数を引いた「自然減」は10年連続で拡大し、過去最多の32万8313人に達した。

都道府県別の日本人人口でみると、減少率が最も大きかったのは秋田県で1.34%減。
青森県、高知県、山形県が続いた。
減少数の最多は北海道で3万3593人。
次いで新潟県、静岡県、兵庫県の順になった。
増加数のトップは東京都で7万7400人だった。

https://mainichi.jp/articles/20170705/k00/00e/040/236000c

7 :メロン名無しさん:2016/08/23(火) 00:38:42.61 .net

うまるーん

87 :メロン名無しさん:2016/12/05(月) 20:23:01.83 .net

「君の名は。」邦画収入歴代2位に 中国でも新記録

大ヒットが続いている新海誠監督のアニメ映画「君の名は。」が、4日までの公開101日間で1535万人を集め、国内の興行収入が199億5千万円に達した。
配給の東宝が5日、発表した。邦画の興行収入では、宮崎駿監督の「ハウルの動く城」(196億円)を抜き、歴代2位となった。

歴代興行収入ランキング(興行通信社調べ)では洋画を含めた全体で、首位の「千と千尋の神隠し」(308億円)、「タイタニック」(262億円)、「アナと雪の女王」(254・8億円)、
「ハリー・ポッターと賢者の石」(203億円)に続いて現在5位となっている。

東宝によると、台湾、タイ、香港に続き、中国でも2日に公開され、いずれも週末興行ランキングで首位を獲得。
中国では日本映画としては最大規模という延べ6万7823スクリーンで初日を迎え、公開3日間の興行収入は2・8億元(約42億円)と日本映画でこれまで最高だった
「STAND BY ME ドラえもん」の2・3億元を上回り、新記録を達成した。

http://www.asahi.com/articles/ASJD54F9CJD5UCLV00W.html

57 :メロン名無しさん:2016/10/30(日) 21:51:20.24 .net

「余部を走る瑞風は美しい」来春デビューのトワイライトエクスプレス瑞風が試運転

来春デビューする豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞(みず)風(かぜ)」の試運転が29日、JR山陰線であり、カメラを手にした大勢の鉄道ファンらが兵庫県但馬地域の主要駅周辺を訪れた。

瑞風は10両編成で運行。
先頭車両は展望デッキの上に運転室があり、流線形が大きな特長になっている。
JR西日本が山陰、山陽コースで走らせる。

この日は先頭車両など4両編成で、京都方面から鳥取・米子まで試運転した。
但馬エリアの和田山駅や城崎温泉駅などでは、運行ダイヤの調整のためホームで36〜42分間停車。
JRは試運転を告知していなかったが、事前に情報を知った鉄道ファンらが駅や周辺の撮影スポットに陣取り、一足早く車両を撮影した。

香美町香住区の餘部駅では昼前に瑞風がコンクリート橋梁(きょうりょう)を通過。
この日は曇り空で、風が冷たく海も荒れ模様だったが、鉄道ファンらは日本海をバックに瑞風が走る様子をカメラに収めていた。

滋賀県大津市から車で訪れた福光康祐さん(74)は「余部を走る瑞風は美しい」と盛んにシャッターを押していた。

http://www.sankei.com/west/news/161030/wst1610300029-n1.html

63 :メロン名無しさん:2016/11/06(日) 01:25:35.97 .net

廃線対象拡大も JR北が線区別収支、3線区以外でも赤字増 (2/2)

15年度は輸送密度が500人以上でも営業赤字が拡大した線区が目立った。
宗谷線の旭川―名寄間(76.2キロメートル、輸送密度は1571人)は修繕費増大によるものとはいえ、赤字は21億円と10%増加。
函館線の長万部―小樽間(140.2キロメートル、同690人)も5%増えて21億円となった。

JR北海道は輸送密度が2000人未満の線区では車両の修繕費の一部しかまかなえないとしている。
2000人未満の大半の線区で赤字額が増えたことは、同社の今後の判断に影響を与えそうだ。

合わせて発表した16年4〜9月期の連結売上高は前年同期比1%増の857億円だった。
北海道新幹線は36億円の増収要因となる一方、8月の台風被害による列車運休が13億円の減収につながった。
今年度は外国債券を売却しなかったこともあり、営業外収益が大幅に縮小。
経常利益は20億円と86%減少した。
単体の経常損益は10億円の赤字で、4〜9月期としては1998年以降、18年ぶりの赤字となった。

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB04HD0_U6A101C1L41000/

35 :メロン名無しさん:2016/10/21(金) 20:35:43.23 .net

「黙れコラ、シナ人」別の大阪の機動隊員も発言 沖縄県警が謝罪

沖縄県東村高江の米軍北部訓練場周辺で18日、警備活動中の機動隊員が抗議する市民に対し、「土人が」と差別発言をした問題で、沖縄県警は19日、事実関係を認めた。
また、18日には別の機動隊員が市民に対し、「だまれ、こら、シナ人」と発言したことも判明し、県警は2つの発言について「極めて遺憾。今後このようなことがないよう指導していく」と謝罪した。

県警によると、発言した機動隊員は2人で、いずれも大阪府警から派遣された20代の男性機動隊員。

「土人」と発言した隊員は18日午前9時47分ごろ、県道70号沿いの斜面にいた芥川賞作家の目取真俊さんに対し、「触るな、どこつかんでるんじゃボケ、土人が」と発言した。
県警は同隊員を警備任務から外し、大阪府警に戻した。

また、同日午前9時28分ごろには、別の隊員が県道70号で抗議行動参加者の通行を制限中に、「シナ人」と発言。
同隊員は現場警備から外し、当面は後方支援業務にあてる。

県警の聴取に対し、2人とも「興奮していた。あまり覚えていない」と述べているという。
「シナ人」と発言した隊員は現場にいた右翼関係者が市民に対し、「シナ人」と繰り返し罵倒していたことから「つられてしまった」とも述べている。

県警は「差別的用語で不適切」としたが、処分については「大阪府警が対処する」とした。

一方、19日に名護署の抗議集会に参加したうるま市の男性(62)によると、警察官が「抗議に来る人は善良な市民ではない。出てください」と発言したという。
名護署は事実関係を調査中としている。

差別発言を受け、19日は大阪府警本部前で抗議集会が開かれ、府民らが「差別をやめろ」と訴えた。
翁長雄志知事は20日にも県警の池田克史本部長と会談し、機動隊員の適切な管理を求める方針。

http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/67343

56 :メロン名無しさん:2016/10/30(日) 13:48:19.07 .net

シャープ退職、1年後の現実 収入半減・持病抱え求職

シャープは経営の悪化を受けて昨年、45歳以上の社員を対象に希望退職を募った。
3234人が応募し、9月末で辞めた。

液晶部門にいた50代の男性もその一人だ。
3月から大阪府のプラスチック部品メーカーで品質の管理などを担当している。
中小企業で仕事の幅は広く、部下から頼られることも多い。
「シャープの技術職は設計から生産、不良品対応まで何でもやった。
それが役立っている」と前向きだ。

人材会社やハローワークをまわって仕事を探したが、書類選考で落とされることが続いた。
転機になったのは、1月下旬に訪ねた京都の人材銀行だった。
相談員の助言で採用する企業側が求める職種や賃金の「相場」がわかったという。
収入はシャープ時代の「半分より少し上」を希望していたが、助言を受けて下げてみた。
2月半ばには現在の勤め先から内定を得た。

「再就職は思った以上に厳しい」。
50代の男性は今も求職中だ。
退職してから持病の治療に専念してきたが、11月で雇用保険が切れる。
年明けには働き始めたいと、知人にもお願いして仕事を探している。

希望退職の募集が始まる昨夏、上司に面談で「あなたにやってもらう仕事はない」と言われた。
辞めるなら退職金をきちんともらえるうちにと考え、応じることにした。
得意な語学を生かしたい思いがあるが、体調の不安もある。
同僚のことも気になる。
「自分は独り者だからまだいい。大学生の息子がいて、住宅ローンが残っている人もいた。今ごろどうしているのだろう」

http://www.asahi.com/articles/ASJ9W6H9JJ9WPLFA00B.html

4 :メロン名無しさん:2016/08/21(日) 08:54:40.97 .net

>>1
2期始まれば在庫一掃のワンチャンあるよ

72 :メロン名無しさん:2016/11/19(土) 19:49:04.05 .net

九州南方海底に活動的マグマか 神戸大が確認

神戸大学海洋底探査センター(神戸市東灘区)は18日、九州南方の海底に広がるくぼみ「鬼界(きかい)カルデラ」を調べた結果、熱くて濁った水が海底から湧き出る「熱水プルーム」を5カ所で確認した、と発表した。
海底からの高さは最大約100メートルに上る。
現時点では噴火予測はできないが、カルデラ直下のマグマが活動的であることを示しているという。

同センター長の巽好幸教授(マグマ学)のチームは10月13〜27日、大学保有の練習船「深江丸」を使い、鹿児島県の薩摩半島南約50キロに位置する鬼界カルデラ(直径約20キロ)内で、ドーム状に盛り上がっている場所などを調べた。

音響測深装置で、水深約200〜300メートルの海底に向けて船から音波を出し、反射波を観測。少なくとも5カ所で、海底からの高さ数十メートル〜100メートル程度の熱水プルームを見つけた。

チームは地震計5台、電位差計2台を海底に設置。来年3月に行う調査で回収するまで、鬼界カルデラの地震活動などを観測する。
巽教授は「熱水プルームがあるということは、地下にマグマがあるということ。数年間調査を続け、マグマの規模や場所を明らかにしたい」と話した。

鬼界カルデラは約7300年前に噴火を起こし、九州南部の縄文文化を滅ぼしたとされる。
巽教授によると、こうした超巨大噴火は日本では過去12万年で10回発生。
実際に起これば国内で死者が最悪約1億人と想定している。

http://www.kobe-np.co.jp/news/bousai/201611/0009678548.shtml

83 :メロン名無しさん:2016/12/03(土) 21:35:59.51 .net

観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (1/3)

新幹線の開業とともに、第三セクターに移管された並行在来線の経営が明暗を分けている。
北陸新幹線金沢延伸による観光ブームにわいた石川県のIRいしかわ鉄道や富山県のあいの風とやま鉄道は、予想を上回る利用客もあり、2015年度決算の経常損益で黒字を達成した。

これに対し、他地域の三セク鉄道は経営が厳しい。
並行在来線は地域住民にとって欠かせない生活の足だが、沿線人口は急激な減少に陥っている。
沿線自治体の担当者は引き続き経営支援を続けるとしながらも、頭の痛い口ぶりだ。

民間信用調査機関・東京商工リサーチが、東北、九州、北陸、北海道新幹線の開業で各県の三セク鉄道となったIRいしかわ鉄道など8社の2015年度決算を調べたところ、経常損益で北陸新幹線関連を中心に5社が黒字、3社が赤字に陥っていた。

黒字となったのは、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道のほか、長野県のしなの鉄道、青森県の青い森鉄道、岩手県のIGRいわて銀河鉄道。
これに対し、北海道の道南いさりび鉄道、新潟県のえちごトキめき鉄道、熊本、鹿児島両県の肥薩おれんじ鉄道は赤字決算となった。

黒字が最大だったのはIRいしかわ鉄道で、7億4000万円の経常利益を上げた。
当初1日当たりの平均利用客を2万1000人と見込んでいたが、1.2倍の2万6000人で推移した。
このうち、8000人余りが通勤通学定期を利用しておらず、北陸観光ブームの影響で予想以上の観光利用があったことをうかがわせる。

年間の利用客総数は948万人。
その結果、石川県に3億4000万円を寄付したが、それでも法人税などを差し引いた当期純利益2億5700万円を計上した。
県は2016年度、運行支援金として1億5000万円を支出する計画だったが、急きょ取り止めている。

石川県交通政策課は「予想以上の利用が続き、経営に好影響をもたらした。人口減少で将来を楽観することはできないが、2016年度の上半期も好調が継続しており、北陸ブームを1日でも長く続けられるように努めたい」と笑顔を見せた。

https://zuuonline.com/archives/130456

114 :メロン名無しさん:2017/04/26(水) 03:18:32.63 .net

>>113
自主避難者が故郷に戻らないのは本人の責任だから、失言と一緒にするなよ

失言は問題だけどな

105 :メロン名無しさん:2017/02/10(金) 19:28:04.07 .net

北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃 (2/2)

JR北海道は現在、独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じて、2016〜18年度の3年間で総額1200億円(助成金を含む)の安全対策資金を借り入れている。
交通企画課の担当者も「当面は国からの支援で賄えますが、借入れですから、返済がはじまり、支援が終われば、資金不足に陥ることは明らかです」と認めている。

JR北海道が3年後にも資金不足に陥るとのニュースに、インターネットの掲示板などには、

「そもそも甘いんだよ。税金でなんとかしてくれるって思ってるもんな」
「JR九州は頑張ってるのに・・・ どうしてこうなったんだろ」
「経費を削減したうえで、廃止か値上げかを住民に問え!」
「すし詰め満員電車のJR東日本と合併すればOK」
「むしろ一度潰して出直したほうがよい」
「分割民営化のときから北海道が不利なことはあきらかだった。政策ミスのツケが回ってきただけ」

などと、JR北海道の責任の指摘や、「バスへの転換、やむなし」の声が少なくない。

http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all

122 :メロン名無しさん:2017/06/23(金) 21:02:48.78 .net

はい、忘れちゃいました
兄さんとラブラブしない妹なんて妹じゃない!
きりりんみたいに兄と付き合ってくれないと・・・

103 :メロン名無しさん:2017/02/05(日) 23:12:53.42 .net

人口移動報告 歯止めかからぬ一極集中

総務省が公表した2016年の人口移動報告は、地方の人口流出と東京一極集中に歯止めがかかっていない現実を示した。

安倍晋三政権は15年度から5年を目途に東京圏から地方に新たな人の流れをつくるとして地方創生を掲げるが、一朝一夕に解決できる課題ではないことを改めて突き付けられたといえるだろう。

人口移動は住民基本台帳の転出者と転入者から算出される。
都道府県別にみると、転入超過は東京、千葉、埼玉、神奈川、愛知、大阪、福岡の7都府県しかない。
東京、名古屋、大阪の三大都市圏以外では福岡県だけだった。

東京都の転入超過数は7万4177人と15年比で7519人減り、東京圏でも1489人減った。
ともに5年ぶりに減少に転じたが、一極集中に歯止めがかかったとは言えまい。
東京圏は21年、東京都も20年続けて転入超過だ。

市町村別にみると、75%超が転出超過となった。
最多は北九州市で2623人、2位は長崎市、3位は熊本市、さらに6位に熊本県益城町、14位に長崎県佐世保市、16位に宮崎市と続く。

熊本市と益城町は熊本地震の影響が大きいとみられるが、8471人と全国5番目の転入超過になった福岡市を除き、九州の主要都市が転出超過の上位に並んだ。

主要都市には東京などへの人口流出を地域で食い止める「ダム機能」が期待される。
九州では福岡市以外は機能不全に陥っている。

地方創生は、地方自治体への交付金配分とともに、企業の本社機能や中央省庁の地方移転を打ち出したが、いずれも成果は上がっていない。
次の一手として東京23区の大学・学部の新増設抑制が浮上するが、手詰まり感も漂う。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/syasetu/article/305439

32 :メロン名無しさん:2016/10/10(月) 23:34:19.95 .net

強制わいせつの疑い、MXテレビ社員を逮捕 容疑を否認

女性にわいせつな行為をしたとして、福岡県警は10日、自称東京都新宿区西新宿7丁目のテレビ局社員、千葉大輔容疑者(33)を強制わいせつの疑いで緊急逮捕し、発表した。
「体には触れたが、わいせつな行為はしていない」と容疑を否認しているという。
東京メトロポリタンテレビジョン(MXテレビ)によると、千葉容疑者は同社事業局スポーツ部の社員。

中央署によると、千葉容疑者は10日午前2時ごろ、福岡市中央区今泉1丁目のビル敷地内で、同市の女性(30)の全身を触るなどした疑いがある。
直後に女性が近くにいた警察官に被害を訴えた。

署の説明では、2人はこの日が初対面で、食事をした後、現場付近を2人で歩いていた。
女性が「他の人と待ち合わせがある」と言ってその場を離れようとしたところ、無理やりビルの敷地に連れ込まれた、と女性は話しているという。
千葉容疑者は当時、酒に酔っていたという。

千葉容疑者は調べに対し、9日まで福岡市のヤフオクドームであったプロ野球クライマックスシリーズに関する仕事で福岡を訪れていたと説明しているという。

MXテレビ編成部は「誠に遺憾であり、深くお詫びいたします。
事実関係を確認したうえで、厳正に対処する方針です」とのコメントを出した。

http://www.asahi.com/articles/ASJBB4HCNJBBTIPE00J.html

51 :メロン名無しさん:2016/10/29(土) 21:15:55.32 .net

JR旅客6社の経営状況…東日本・東海・西日本の当期利益は過去最高

東京商工リサーチは、JR九州が上場したことからJR旅客6社の経営状況を検証した。

6社の単体業績をみると、JR東日本とJR東海は、そろって2016年3月期に国鉄民営化後で過去最高の売上高と当期純利益を計上、JR西日本も過去最高の当期純利益を計上した。

JR九州の2016年3月期の決算は、上場に向けた固定資産の減損処理などで大幅赤字を計上したものの、売上高は過去最高だった。

6社の本業である鉄道事業の営業利益は上場3社が黒字だったのに対して、3島会社はそろって赤字だった。
JR九州は赤字幅が年々縮小しているものの、2016年3月期で115億円の大幅赤字を計上した。
3島会社では赤字幅が年々拡大しているJR北海道に次いで赤字額が大きかった。

単体の売上高に占める関連事業(非鉄道事業)の比率は、3島会社が上場3社より高くなっている。
特に、JR九州は年々上昇し2016年3月期の構成比19.8%と飛び抜けて高く、同事業の売上高はJR東海、JR西日本を上回っている。
グループ連結ではさらに上昇し、関連事業の売上比率は約6割に達している。
これはJR九州がJR旅客6社の中で、いち早く脱「鉄道事業」に乗り出し、本業の赤字をカバーしているためだ。

全国の主要鉄道会社22社をみると、2015年度業績ではJR東日本が売上高トップで、JR3社がトップ3を独占している。

JR九州は売上高で6位。
前年との比較が可能な21社では増収率が7.1%のJR西日本、阪急電鉄に次いで3位になっている。
自己資本比率はJR北海道の68.7%、JR四国の57.3%に次いで高い。

http://response.jp/article/2016/10/28/284383.html

81 :メロン名無しさん:2016/11/30(水) 00:58:15.02 .net

国管理27空港は営業黒字も、空港別では「黒字はわずか4空港」 その原因は? (2/3)

空港本体事業に関連事業を合わせた営業損益で黒字を出した4空港は、羽田空港が254億200万円、新千歳空港が63億円、松山空港が5600万円、小松空港が2700万円の利益を出した。

2014年度はこの4空港のほかに広島県の広島空港、2013年度は広島と福岡県の福岡空港、熊本県の熊本、宮崎県の宮崎、鹿児島県の鹿児島の計5空港が黒字だったが、滑走路改良工事や耐震化対策などで赤字に転落している。

赤字が最も大きかったのは、滑走路の増設が響いた那覇空港の33億8300万円。
新潟県の新潟空港13億5000万円、宮城県の仙台空港10億9900万円と続くが、地方空港はそろって億単位の赤字を記録した。

国交省交通ネットワーク企画課は「国全体で見ると収支が改善しつつある」とみているが、羽田と新千歳両空港の収益で地方空港の赤字を埋め合わせている格好。
数字の上からは地方空港に改善の兆しをうかがえない。

この傾向は自治体が管理する地方空港にも見られる。
静岡県が管理する静岡空港は中国路線が相次いで就航し、一時地方空港の勝ち組と呼ばれていたが、2015年度の収入2億5200万円に対し、支出は7億5700万円。
収支差額の5億500万円を一般財源からの繰り入れで埋め合わせた。

年間乗降客は過去最多となったが、中国人客の要望で駐車場の一部に荷物置き場を設け、警備員を配置するなど想定外の費用増が響いた。
2015年9月のピーク時で14路線あった中国便は、わずか1年で3分の1の5便に減少しており、勝ち組返上の危機に直面している。

岩手県管理の花巻空港も2015年度収支で16億700万円の赤字と試算された。
前年度に比べ赤字幅は9800万円減少したものの、地方債の償還が響き、これで収支計算を始めて以来8年連続の赤字となった。

https://zuuonline.com/archives/129662

16 :メロン名無しさん:2016/08/29(月) 20:15:08.12 .net

ヨーカ堂の閉鎖店舗が続々決定!新浦安店も

今年3月、セブン&アイは事業構造改革として、収益改善が見込めないイトーヨーカ堂の店舗について2016年度中に20店、今後5年で計40店を閉鎖すると公表した(2016年2月末182店)。
その1カ月後にはイトーヨーカ堂創業の地でもある東京都の北千住店、7月には神奈川県の本牧店、8月21日には東京都の戸越店を閉めた。
8月31日には岡山県の倉敷店、10月16日には埼玉県の坂戸店を閉鎖する。

これ以外の閉鎖についてホームページなどでの公表はないが、セブン&アイは記者の取材に対し、次の店舗の閉鎖について明らかにした。

2017年2月末までに閉鎖するのは、千葉県の東習志野店、愛知県の豊橋店と犬山店、京都府の六地蔵店、岡山県の岡山店。
2017年7月末までに閉鎖するのは千葉県の新浦安店だ。

このうち千葉県の東習志野店は、店舗施設の保有者であるトップリート投資法人に対し2017年6月4日にテナント契約を解除するとイトーヨーカ堂が通知。
千葉県の新浦安店は、森トラスト総合リート投資法人に対し、2017年7月30日に解約すると通知した。
いずれの店舗も、解約日より数カ月前には閉店するとみられる。

http://toyokeizai.net/articles/-/133028

31 :メロン名無しさん:2016/10/08(土) 15:12:02.20 .net

阿蘇山、中岳第1火口で爆発的噴火 兵庫まで広く降灰か

気象庁は、8日午前1時46分ごろに熊本県の阿蘇山の中岳第1火口で爆発的噴火が発生したと発表した。
火口から1キロを超えて大きな噴石が飛ぶ恐れがあるとして、噴火警戒レベルを2(火口周辺規制)から3(入山規制)に引き上げた。
火山活動は不安定な状態が続いており、火口から約2キロの範囲で大きな噴石が飛ぶ可能性があるとして警戒を呼びかけている。

また、気象衛星で高さ1万1千メートルの噴煙を確認したという。
気象庁は午前3時過ぎに降灰予報を発表。
火口から北東方向に火山灰が流されるとみている。
8日午前8時までに多いところで熊本、大分、山口、広島、岡山、兵庫、香川、愛媛、高知、徳島の各県で降灰があると予想している。

8日に気象庁で会見した斎藤誠火山課長は「噴煙1万メートルは非常に珍しい」と話す。
火山性微動の振幅が大きくなったり小さくなったりと不安定な状態が続いており、「同程度の噴火が起きる可能性もある」と注意を促す。

http://www.asahi.com/articles/ASJB80J85JB7ULZU00Y.html

78 :メロン名無しさん:2016/11/22(火) 21:33:48.89 .net

福島・茨城などで震度5弱 仙台で1.4メートルの津波

22日午前5時59分ごろ、福島県沖を震源とする地震があった。
気象庁によると、福島県中通り、福島県浜通り、茨城県高萩市、栃木県大田原市で震度5弱を観測したほか、宮城県や山形県などの東北地方や関東地方の広い範囲で震度4を観測した。
震源の深さは約25キロ、地震の規模を示すマグニチュード(M)は7・4と推定される。
気象庁は福島県と宮城県に津波警報を発令し、青森県から伊豆諸島にかけての太平洋沿岸に津波注意報を発令した。

気象庁によると、仙台市では22日午前8時3分に140センチの津波が観測された。
このほか、午前7時6分に福島県相馬市で90センチ、茨城県大洗町で午前7時8分に50センチ、福島県いわき市で午前6時49分に60センチ、
千葉県勝浦市で午前7時3分に30センチ、宮城県石巻市で午前7時4分に30センチ、岩手県大船渡市で午前7時8分に30センチの津波を観測した。

同庁は22日午前9時46分、宮城県と福島県に出していた津波警報を津波注意報に切り替えたと発表した。
また、青森県の太平洋沿岸、千葉県の九十九里・外房、千葉県の内房、東京都の伊豆諸島に出していた津波注意報を解除した。

東京電力によると、この地震で福島第二原発3号機の使用済み核燃料プールの冷却装置が一時停止した。
原子力規制委員会や東電によると、午前6時10分にプールの水を調整するタンクで水位低下を示す警報が出たため、冷却システムのポンプが停止した。
水漏れなどの異常がないことを確認し、約1時間40分後の午前7時47分に再開した。詳しい原因を調べている。

東電や東北電力によると、停止中の福島第一原発(福島県)と女川原発(宮城県)では地震による異常は確認されていないという。
また、日本原子力発電によると、廃炉作業中の東海原発(茨城県)と、停止中の東海第二原発(同)でも地震の影響は出ていないという。

JR東日本によると、東北、上越、北陸新幹線は全区間で一時運転を見合わせていたが、午前6時半までに再開し、山形新幹線は山形新幹線は午前9時20分に全線で運転再開した。
沿岸部を走る在来線では、運転を見合わせたり遅れが生じたりしている。

http://www.asahi.com/articles/ASJCQ21HTJCQUTIL001.html

90 :メロン名無しさん:2016/12/15(木) 21:49:31.22 .net

「福島県民は奴隷だ」いじめ、川崎でも 市教委が確認中

東京電力福島第一原発事故で福島県から川崎市に自主避難した男子生徒が、転校先の川崎市立中学校でいじめを受けたと訴えていることがわかった。
生徒は昨年、中学校を卒業、高校に進学しているという。

神奈川県内への避難者を支援している弁護団によると、男子生徒は2011年、小学校6年生の時に同市内に自主避難、翌年、同市立中学校に入学した。
15年3月に卒業するまでの間、同級生1人から「福島県民はばかだ」「福島県民は奴隷だ」などと言われ、「近づくな」と避けられた上、たたかれたり蹴られたりした。

男子生徒と保護者が学校に相談したが、同級生はいじめを否定。
男子生徒は一時期、不登校になった。
男子生徒の母親は「つらいことが多数あったが、周囲の理解のある方々の支えもあり、何とか中学を卒業した」と話しているという。

市教育委員会の調査では、避難者が現在いじめを受けていたり、指導中だったりする事案は確認されていなかった。
今回の訴えについて、14日から確認作業を始めたという。

http://www.asahi.com/articles/ASJDG3F65JDGULOB006.html

29 :メロン名無しさん:2016/09/28(水) 01:54:41.67 .net

JR北海道、経営危機的状況突入…「維持困難路線」発表へ、修復費用捻出できず運休続出

この30年間で最大ともいうべき危機が迫っている。
JRの鉄道路線の存亡問題である。
事の発端は、7月下旬に北海道旅客鉄道(JR北海道)が発表した「持続可能な交通体系のあり方について」という文書だ。
発表文の冒頭で、沿線地域の自治体に対して、こう通告した。
「当社の経営状況は極めて厳しく、また当社が経営基盤を置く北海道は、全国を上回るスピードで人口の減少が進んでいることから、
それぞれの地域特性に応じた持続可能な交通体系のあり方について、地域の皆様に早急にご相談を開始させていただきたいと考えております」

(中略)

赤字ローカル線を切り捨てるだけでは、問題の解決にはつながらない。
問われているのは、北海道そのものの活性化なのである。

http://biz-journal.jp/2016/09/post_16749.html

115 :メロン名無しさん:2017/05/10(水) 23:58:42.87 .net

【緊急警告】5月13日に九州北部でM7の大地震発生か!?

楽しかったGWが明けたばかりだが、物騒な情報が飛び込んできた。
なんと、5月13日に九州北部でM7前後の大地震が起こるかもしれないというのだ。
戦慄の警告を発している科学者とは、以前の記事でも何度か紹介した、立命館大学歴史都市防災研究センター所長の高橋学教授。
その予測は、過去に国内で起きた地震をデータベース化して導き出した“大地震のクセ”に基づくものだという。
13日までは、すでに1週間を切っている。
至急、詳細について紹介することにしたい。

残念ながら今年、九州北部を大きな地震が襲うという警告の声は、高橋氏のみならず多方面で上がっていることをお伝えしなければならない。
過去の記事で紹介したように、今年は九州北部にある3つの神社の粥占で「地震に注意」と出ている。
また、科学者や占い師たちも「今年中に“西日本大震災”が起きる」と次々に指摘しているのだ。
さらに、月と日の数字を足して「18」になるタイミングには大きな異変が起きるという陰謀論的な分析もあるうえ、今月13日といえば、かの有名な「ファティマの予言」で第三次世界大戦が勃発するともいわれている不穏な日でもある。

科学界から宗教界、超能力分野、そして陰謀論界隈に至るまで、これほど多くの専門家たちが今年中に九州で大地震が発生し、さらに5月13日には何かが起こるとしている以上、特に現地に住んでいる人々は改めて防災意識を高めていただきたい。

http://tocana.jp/2017/05/post_13159.html

14 :メロン名無しさん:2016/08/29(月) 05:54:15.28 .net

うまるちゃんと全く関係ない話題で埋まっていく…

36 :メロン名無しさん:2016/10/21(金) 21:01:46.88 .net

「リカンベント」型自転車で転倒か…漫画家死亡

20日午後9時50分頃、奈良県御所ごせ市城山台の国道24号脇の歩道で、男性が顔から血を流して倒れているのを通行人が見つけ、110番。

そばの車道には、あおむけに近い姿勢で乗る「リカンベント」型と呼ばれる自転車が倒れていた。
男性は病院に運ばれ、約1時間後に死亡が確認された。

県警高田署の発表では、大阪府守口市の漫画家小路啓之しょうじひろゆきさん(46)。
現場は長い下り坂を終えた平らな場所で、自転車に接触したような痕がないため、同署は、スピードの出し過ぎで転倒し、頭などを強く打った可能性があるとみている。
小路さんは家族に「和歌山県にサイクリングに行く」と伝えていたという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20161021-OYT1T50100.html

84 :メロン名無しさん:2016/12/03(土) 21:55:50.83 .net

観光ブームの北陸と人口減少の他地区、明暗分かれる並行在来線 (2/3)

同じ北陸新幹線関連のあいの風とやま鉄道は1億2100万円、しなの鉄道は3億3300万円の黒字。
あいの風とやま鉄道は北陸ブーム、しなの鉄道は善光寺御開帳による観光客増が影響した。

あいの風とやま鉄道は年間に1480万人が利用し、開業前の予測を7.2%上回った。
富山県総合交通政策室は「当初、3億円程度の赤字を予測していたが、観光利用の伸びが予想を上回った」と分析する。

しかし、えちごトキめき鉄道は北陸ブームの恩恵が少なく、車庫など開業に伴う減価償却費を計上したため、18億9300万円の経常損失を出した。
新潟県交通政策課は「減価償却を除けば順調。40年で負債解消を目指していく方向で事業を進めていく」としている。

北陸新幹線関連以外の三セク鉄道は総じて苦戦している。
九州新幹線関連の肥薩おれんじ鉄道は6億1200万円の経常赤字。
前年度に5億4000万円の赤字を出し、過去最悪となっていたが、それを更新する形になっている。

熊本、鹿児島両県など沿線自治体から8億3500万円の補助金収入があったため、当期純利益は4000万円余りの黒字で、4期連続の最終赤字を免れたが、沿線人口が急激に減少しているだけに、先行きに不安が残る。

鹿児島県交通政策課は「観光列車の導入で県外や国外から観光客を集めるとともに、地元のマイレール意識を高め、利用促進を図っているが、このまま人口減少が続けばますます経営が厳しさを増しかねない」と頭を痛めている。

https://zuuonline.com/archives/130456

33 :メロン名無しさん:2016/10/14(金) 20:27:07.12 .net

六本木のビルから鉄パイプ落下 通行人の頭に刺さり死亡

14日午前9時55分ごろ、東京都港区六本木3丁目のマンションで工事用の足場の解体作業中、10階部分から鉄パイプ(長さ1・5メートル)が落下し、歩道を歩いていた東京都新宿区の無職飯村一彦さん(77)の右側頭部に突き刺さった。
飯村さんは病院に搬送されたが、間もなく死亡が確認された。
一緒に歩いていた70代の妻も病院に運ばれた。

警視庁麻布署は、現場の安全管理に問題がなかったか、業務上過失致死容疑で調べる。

現場のマンションは地下鉄六本木駅から東に約300メートルの六本木通り沿いにある。
外壁工事のために1階から10階部分まで足場が組まれ、部品などの落下を防ぐ板も設置されていた。

http://www.asahi.com/articles/ASJBG3GTCJBGUTIL00R.html

13 :メロン名無しさん:2016/08/27(土) 21:07:24.13 .net

相鉄線、JR・東急との直通運転を延期 最大3年半遅れ

鉄道・運輸機構などは26日、相模鉄道がJR、東急とそれぞれ直通運転を始める事業の開始が、最大で3年半ほど遅れると発表した。
延期による事業費の増額は約1283億円となり、総額で4千億円を超える見通しだ。

この事業は、相鉄線西谷駅とJR東海道貨物線を新線でつなぎ、羽沢駅(仮称)を新設。
さらに羽沢駅から新設の新横浜駅(仮称)を経由して、東急東横線・目黒線の日吉駅間に連絡線を敷設する。
横浜駅を経由せず、県央地域から都内へのアクセスが可能になる構想だ。

相鉄は2018年度にJR、19年4月に東急へ直通運転を開始する予定だった。
だが用地取得が難航し、想定よりも地盤が軟らかく地盤改良の工事が必要となったことなどから、JRは19年度下期、東急は22年度下期に開業時期を変更した。

http://www.asahi.com/articles/ASJ8V5JH6J8VULOB00V.html

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