【米国】米テスラ、中間管理職など400人解雇=元社員、ロイターに語った

1 :孤高の旅人 ★:2017/10/16(月) 11:01:17.70 ID:CAP_USER9.net
米テスラ、中間管理職など400人解雇=元社員
10/16(月) 8:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171016-00000006-reut-bus_all

[13日 ロイター] – 米電気自動車テスラ<TSLA.O>が9日以降に中間管理職など約400人を解雇した。元社員が13日、ロイターに語った。

テスラは電子メールを通じて、解雇が年次の全社的な評価作業の結果だと説明したが、解雇人数がおよそ400人だったかどうかは明らかにしなかった。

同社によると勤務成績が解雇の理由。ただ元社員は、これまでまったく低評価を受けたことがないのに首になったと話した。

同社は今月、生産面のボトルネックのために新型セダン「モデル3」の生産が遅れていると発表している。

123 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:36:47.04 ID:zHScNcYF0.net

2ch 「アメリカは解雇なんて無い!日本終了!」
→ 大ウソでした

641 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:47:35.66 ID:JxAuBYXu0.net

なんかホリエモンっぽい奴が社長やってる会社だっけ

950 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 16:55:10.96 ID:9eVRWB0L0.net

>>948
いや、>>934では電気分解方式のことは言ってないよ

528 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:17:36.44 ID:VbGY1Us50.net

エンジンでもモーターでも車は動力だけで成り立ってるわけじゃないし
シートとかサスペンションとかが追いつくまで中国車はもう数十年かかる

903 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 16:18:30.54 ID:JCLlImbQ0.net

>>898
なんで日産3台から月産3台になってるんだよwww
工場稼働250日x3台x2年=1500台で正解じゃん。

229 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:15:20.37 ID:9n+FYDqK0.net

>>205
テスラは3連スーパーセルやってるような会社だもんな

250 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:20:51.94 ID:NX4HFEok0.net

中国のおかしな二階建てバスみたいな投資詐欺の匂いがするわ。
こっちは試作レベルのものは売り出してるけどなw

225 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:14:37.04 ID:MW1jxl1t0.net

金融だと他者から移ってきた管理職は「とりあえずまずリストラする」
みたいなクソ仕事をやるw
売り上げ変わんなくてもコスト下げたぶんだけ利益出るからな

824 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 15:21:00.51 ID:48JG4O1S0.net

>>816
>>640
これ見る限り詐欺だろうな

356 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:42:27.32 ID:I4usrAIk0.net

PHV試乗してきたが過度期の現実はあれがいいね。ちょい乗りは電気いざとなったらガソリン

749 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 14:34:29.56 ID:2Ku85GFO0.net

>>735
小型軽量軽装備低価格EVを中国で国民車として普及する事を期待してるw
中国国内なら独自ルールで技術革新で育って行く

271 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:24:48.56 ID:u5SWHB9Y0.net

買った人ってもう支払い済みなの?ガクブルだろな〜

164 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:57:28.64 ID:cicfcBE50.net

電気自動車つっても機能は自動車

競合するガソリン車=既存車との価格競争力で
問題があると経営的に持続できなさそう・・・

283 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:26:52.97 ID:TitUkjDf0.net

>>269
このスレ見てると、詐欺師の言い分を真に受ける馬鹿って一定数いるんだな

283 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:26:52.97 ID:TitUkjDf0.net

>>269
このスレ見てると、詐欺師の言い分を真に受ける馬鹿って一定数いるんだな

916 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 16:29:23.51 ID:mIIq/i4G0.net

家電と違って車は死ぬからな

982 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 17:24:20.00 ID:980sTQP/0.net

>>978
水素社会なんてのは基本的には来ないよ
ガソリン車の大部分が生き残る

726 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 14:22:51.74 ID:uTMG8BJi0.net

>>705
マスコミが変なこと吹き込むから勘違いするやつが増える。

>>711
そりゃだれも信頼のない新興企業の車なんて何百万も出して買わんだろ。
家電製品みたいに低価格戦略で出しても利益圧迫するだけだからな。
トヨタが「参入するよ」とマジで発言したら即会社を畳むのが賢明だよ。

488 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:10:04.61 ID:qZV/3nJG0.net

>>252
もう大手自動車メーカーに身売りするしかないわなw

871 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 15:54:37.17 ID:RmW/7Vh80.net

自動運転も電気自動車も無理なんだよ

最後っ屁かましてトンズラすんじゃねぇの

539 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:20:37.66 ID:fP0TdqoD0.net

タッカーという映画見たけどテスラになれなかった会社みたいな話だった
タッカーよりテスラのほうが前に進んだ

テスラは偉大だよw
多分今年中に大陸横断完全自動運転実験を成功させるだろう

でもそんなの顧客にとっては意味がない

574 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:30:20.45 ID:NOVFuaY/0.net

>>559
パナが工場建ててウハウハ
でも投資を回収したら手を引いたほうが良いね

515 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:15:33.31 ID:RzM+NSbI0.net

あれ、ここ最近テスラの勢いがヤバすぎるって聞いたんだが実はそうではないのか?

853 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 15:41:08.59 ID:qahEdr900.net

ターミネーターと同じ、放射性電池を使うべき。

802 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 15:07:47.77 ID:/yKdn0LQ0.net

株主を「欺く」テスラ、その逃れられぬ現実
http://jp.wsj.com/articles/SB11488949662503614479104583444082317286710

582 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:32:08.64 ID:f4BH7rru0.net

340年かぁー
1670年代っていうと、お犬様が将軍やってた頃か
2350年代は、どんな世界になってるんだろうね

609 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:39:15.27 ID:wyftWmmT0.net

テスラに下品な男は不要だ。

387 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:48:17.97 ID:0/YjzvUr0.net

>>262
特性の揃ったセルをパッケージするのは
ロボットではなあ・・・

287 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:27:45.43 ID:4SRihne80.net

>>252
歩留まりを甘く見た結果だな・・・

109 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:32:35.79 ID:znWbXWDt0.net

生産が進まないで計画の20%しか生産できてないって話だな

248 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:20:39.52 ID:QOC3bqzN0.net

>>247
>支払い済ユーザーに対するテスラモデル3の納期は340年後となる
ちょwww

454 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:01:39.79 ID:Zm7dGsve0.net

あの悲惨な
廃業するホンダの狭山でさえも

手組みなんて、やってないわけで

38 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:11:40.62 ID:MMWySHQI0.net

華僑系の実質中華ファンドが格安で取得する所まで織り込み済み

オバマ政権下でどれだけ中華に金と技術が流れたか。
トランプが通ったのがイーロンマスクの唯一の誤算だったろうな

56 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:16:22.17 ID:7kY/242p0.net

>>42
スマホや検索エンジンと違って、自動車は命がかかってるものだからな
appleみたいに客にバグ探しさせるわけにはいかない

888 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 16:06:33.02 ID:xRILc5WB0.net

>>876
内部留保あるんだから水素ステーションくらい自腹で作れよ
全く流行らないのにほんとに作るわけないんだからw

338 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:40:02.02 ID:tRyYT8FL0.net

ロイターがすっぱ抜いたように、

手作りで

月産3台

なんだから

マジでヤバイ。

623 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:42:45.64 ID:FDaTTLxS0.net

>>13
どんな感じにクソだったん?

825 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 15:21:03.92 ID:M5qh5Axi0.net

400人解雇は無駄を省くとかじゃなくて
生産ラインが破綻して従業員の
やる仕事が無いからだろ。
手組でチマチマ作ってるそうだし、訴訟沙汰も起きてるしマジで潰れるわwww

415 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:52:37.27 ID:jUqcSiAG0.net

性能アピールしてるが凄い赤字だし
充電するとこも限られてるから
買うのは躊躇するよな
あと20年早いわ

147 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:49:18.10 ID:w8jIsxXW0.net

>>139
そりゃM&Aだから自分たちの母体がものつくれるわけじゃないしこの詐欺師は

203 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:08:42.67 ID:JEiChxAF0.net

資金集めだけが得意の山師企業なんだからこんなに解雇者出しちゃまずいただろ

278 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:26:07.44 ID:UcoclKNC0.net

納期340年で草

579 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:31:41.56 ID:mefcrvKp0.net

高速道路に急速充電器の設置と車種によってプラグアダプタの交換とか面倒くさそうだ

76 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:22:54.50 ID:AdE3tgKN0.net

資金引き上げるときは一気にくるからな
座席のリコールはなんとかなりそうだけれども

730 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 14:24:49.56 ID:/HUEtRw/0.net

この前サイエンスゼロでタフポリマーとか言う素材が日本で開発されたってやってたけど
鉄でも曲がるような衝撃をかけても無傷だったぞ。自動車をこれで作ると重量半分にできると

58 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:16:44.82 ID:EnF4pc450.net

てかインフラ揃わなさすぎだろ
かなり前からやってる日本でさえこのザマなのに

772 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 14:47:46.94 ID:7jxZtlyp0.net

>>738
あれ、俺には悲鳴に聞こえたw
ハイブリッドを無視して涼しい顔を装ってディーゼル推進してるドイツ勢の時も
日本車(ハイブリッド他)に太刀打ちできないで悲鳴を上げてる風に聞こえてた

601 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:37:00.00 ID:3wmxv6p70.net

>>530
どんなだった? 祈祷師が祈る工程でもあったの?

300 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:30:21.02 ID:ghnlUgj90.net

実車見学で見たけど
やろうとしてる事は車のiPhone化だったな
どうやってハンドルとアクセルを無くせるか
工場もきっとそんな家電工場設計してそう

977 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 17:20:07.92 ID:9eVRWB0L0.net

>>975
>何度も書いてるけど現状で大量に余ってる分どうするかだから
うん、それは解りました
車だけだとしたら、それが前提の場合どれくらい置き換えられるのですか?

261 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:22:29.44 ID:It7X7C8J0.net

既存の低性能なバッテリーを使ってビジネスを突っ走ってきたツケが出てきただけ。
さすがに現時点ではトヨタの方が賢い。
EVの心臓部が中途半端な状態で、よくもまぁここまで注目を浴びたもんだわ。

388 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:48:20.46 ID:7lhgRmS10.net

FCVの燃料電池を二次電池に変えればなんとなくEV
重量配分のノウハウは自動車屋さんならたっぷり

254 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:21:17.43 ID:SX97sWEz0.net

>>247
340年後ってなんだよw

36 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:10:40.37 ID:EnF4pc450.net

てか大手自動車メーカーが本格的に参入してきたら終わるよな
その頃にはどこかのメーカーに身売りしてそうだけど

763 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 14:44:10.42 ID:moSkf/+70.net

しかしそれだけ行き場のない投資マネーがのたうってるってこと

412 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:52:26.55 ID:zn+E9aHe0.net

あら他メーカーに売る気かしら?

429 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:56:15.98 ID:ISkGHkOy0.net

>>252
10万台予約もらったのに、1日3台しか作れないとかだな
フェラーリもテスタロッサなんかは1日2台しか作れなかったな
1000万円のモデルS時代ならともかく大量生産は既存自動車メーカーくらいの大規模ラインがいるな

255 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:21:21.58 ID:AG9tpfr00.net

>>239
>さあこれから量産して黒字化だ・・ってタイミングで

大量生産でバッテリーの値段が1/10になったら黒字化するってかwwwwwwwwwwwwwwwwww

206 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:09:48.04 ID:2fAMuipp0.net

>>197
急成長で社員3万人に達してるから、調整と言えば調整だね

328 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:37:33.37 ID:/yXQorEzO.net

>>321
しないよ
事故水没時の遮断が義務付けられてる

23 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:07:54.91 ID:Xfvw5V/U0.net

>>3
まぁ、当然のことで

402 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:50:35.45 ID:rDMxkwvN0.net

予約キャンセルしまくられてるのかなあ
やっぱしなあ

169 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:59:40.52 ID:Ct6siSyg0.net

アメリカは馬鹿と天才しかいないんだろ
馬鹿が大量に切られたんだろうな

187 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:05:21.05 ID:w8jIsxXW0.net

>>163
日本人の感覚でいうとベンチャーの成り上がりって戦国大名みたいなものかな

868 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 15:52:47.76 ID:EQec+2R40.net

>>860
切るのは使えん奴だけ。使える奴切ったらだめよ。残せば倍働く。

3 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:03:38.43 ID:SxiBoQHK0.net

やっぱりダメなの?

35 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:10:29.89 ID:1Z/TZ/ch0.net

チョンモメンの逆神率凄いな
本当に怖くなってきたぞ

332 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:38:48.14 ID:2fAMuipp0.net

>>320
トヨタなんて、世界で唯一、ガソリン変換燃料電池技術持ってるぞw

他社が燃料電池を諦めた原因だわw

912 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 16:24:06.78 ID:/yXQorEzO.net

>>900
BMWもベンツもGMも米軍もFCV出すぞ
米軍が使用するのにライフル射撃してテストしてるのに危険とか

937 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 16:45:56.84 ID:UiCK7wKl0.net

北米EV 2017 1月〜9月販売台数合計

1.Tesla Model S 19,630
2.Chevrolet Volt 15,348
3.Tesla Model X 15,290
4.Toyota PHV Prius 15,056
5.Chevrolet Bolt EV 14,302
6.Nissan LEAF 10,740
7.Ford Fusion Energi 7,285
8.Ford C-Max Energi 6,612
9.Fiat 500e 4,765
10.BMW i3 4,635

売れねえ売れねえと言われてるPHVプリウスと大して変わらねえ現実

885 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 16:02:16.91 ID:U7E+1UQY0.net

トヨタの全個体電池とかいうのもうさんくさい日立が絡んでるからね。

あまり充てにしない方がいい。

日立に社運を賭けるほど愚かな行為はないからね。それをやって潰れた会社は数知れずですから。

まあ、トヨタも既におかしいけどね。とにかく俺はもう乞食にアドバイスする義理はないからね。

958 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 17:01:23.77 ID:dPSSIgB10.net

核融合自動車最強
はい論破

17 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:06:50.39 ID:QR/U89dD0.net

>>15
かもね

502 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:12:09.87 ID:ibmAVfWT0.net

ディスカバリーチャンネルでテスラの製造工程見て買うのやめたわ。
家電だねありゃ。

217 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:13:08.06 ID:I4usrAIk0.net

人員整理か上層部は金持って逃げにはいったなしばらく飾りは残すが

617 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:41:34.89 ID:y6x7kxyd0.net

どっかに身売りするなら今のうちだなw 大手が自社開発成功しだすとつぶれるしかない

95 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:27:00.66 ID:w8jIsxXW0.net

怖いのはまたなにかのきっかけて日本車メーカー叩きが始まることだな
次は何の技術を開示されされることになるやら
アメのやることは中国よりえげつないよ

167 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:58:09.63 ID:C/dvD3180.net

エンロンの再来な予感

125 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:37:39.21 ID:DF5xlLdR0.net

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.56405679+57957

610 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 13:39:50.14 ID:Nm6OulAj0.net

>>606
話しのが流れ見ようよ
電池パック化かできないかって話なんだから

2 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:02:26.81 ID:MHtJ/nkw0.net

/(^o^)\

755 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 14:36:21.81 ID:Zm7dGsve0.net

>>750
ウルトラCで

最初の予定通り
週5000台が、
実現できるかもよ

知らんけど

191 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:06:38.04 ID:0/YjzvUr0.net

>>64
路面電車な
電柱無くそうとしてるのに、どうすんだ?

>>80
経済学者の言うこと鵜呑みにしたらダメよw

69 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:20:50.59 ID:JY1TdWv20.net

モデル3は売れば売るほど赤字の車かもしれん

989 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 17:40:57.55 ID:3JbX6kt10.net

今後、信者の寝言は
「ビッグ3が裏から手を回して電気自動車を再び殺した!」
「サウジアラビアが!ロックフェラーが!!石油産業と軍産複合体が!!!」
のたぐいの陰謀論に移行していく、と予言しておくw

52 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:15:45.33 ID:5k4OzFF+0.net

トランプ政権は

大統領補佐官兼国家経済会議議長:ゲーリー・コーン氏
ゴールドマンサックス(オーナー:ロックフェラー家の正当な4代目当主ジェイ・ロックフェラー4世)社長兼COO

財務長官:スティーブン・ムニューチン氏
元ゴールドマンサックスの共同経営者

国務長官:レックス・ティラーソン
石油大手エクソンモービル(オーナー:デヴィッド・ロックフェラー)CEO、ロシア事業を手がけプーチンにも近い、石油ガス外交を展開

エネルギー長官:リック・ペリー
テキサス州知事、地球温暖化否定、排ガス規制廃止、石油ガス推進派

環境保護局長官:スコット・プルイット
オクラホマ州司法長官、石油と天然ガス推進派、地球温暖化否定、排ガス規制廃止の急先鋒

内務省長官:ライアン・ジンキ下院議員
モンタナ州、COx規制反対の急先鋒、キーストーンXLパイプライン推進者

米環境保護庁、「クリーンパワー計画」撤廃へ、産業界に動揺も
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/101309519/

トランプ大統領はパリ協定からの離脱を2017年年6月に発表しており、
CPP撤廃も公約通りに進めることで

石炭や天然ガスといった化石燃料を
太陽光などの再生可能エネルギーより優先するエネルギー政策
に回帰する流れを加速している

石炭や天然ガスといった化石燃料に回帰されれば
原発やEVなど、ひとたまりも無い

ガソリンとおなじく、化石燃料を原料とする水素を大量に使うFCVのほうが、まだマシ(笑)

403 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:50:38.37 ID:JIdur0gA0.net

そもそも本当にEV車って普及するんだろうか
技術的障壁がまだまだある上に商品としての魅力も薄いという

340 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:40:12.36 ID:ppksX4740.net

>>219
あなたの言っていることは、ガソリン自動車の バッテリーを大きくしてガソリンタンクをなくして
エンジンをモータに置き換えれば、EVの出来上がりと言っているのと同じ

逆に言えば、EVは参入バリアーが、HVなんかに比べて格段に低いんだから
早く参入して、数千台の実車を売り出して数年かけて技術の駄目だしを 早くやったやつが勝ち
トヨタだって初代プリウスから何年目だよ、もう他社は手を出せないじゃないか

>それから日本における水素派は日産やマツダだったんだよ
日産はトヨタ見たく ボンボンの馬鹿社長がいなかったから、水素は早期に止めて自動運転とEVにした
マツダは、スカイアクティブに走った

282 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:26:52.96 ID:5ZE8xBqw0.net

テスラってラインで車作るんじゃなく、車一台一台に専用の台車がくっ付いて台車ごと次の工程にいく
あの方式じゃ簡単に増産できないのは分かり切ってたはずなのに

94 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:26:53.39 ID:EnF4pc450.net

>>80
電気駆動についてもハイブリッド車で養った技術持ってるだろ

804 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 15:09:42.01 ID:YO1mFxCV0.net

>>797

>>252
その売り上げは空売りだけどいいのか?
回収は340年後か?

419 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:54:31.30 ID:S3BKwhNl0.net

>>107
そう、大手がこれに走っても
結局食われる
自動運転もタクシー化で終わり

できればだけど

790 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 14:57:29.35 ID:H+kb8pJZ0.net

>>789
だよね
トヨタも倒産の危機が過去にあったし

306 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:31:55.51 ID:St9G8PG20.net

テスラはこの前韓国のバッテリー採用を発表したばかり
わろた

286 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 12:27:39.29 ID:mIIq/i4G0.net

傾いたら上をバッサリ切れるのもアメリカの強みだな

981 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 17:24:07.25 ID:NRB26csI0.net

>>946
時価総額で5兆、実際買収するとなると倍の10兆超えてくるのでテスラの買収は無理

919 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 16:32:02.47 ID:UA3iZ/uL0.net

テスラの時価総額がGM超えてた時点でおかしいからねw

32 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 11:09:39.43 ID:/MJ2VkVr0.net

今頃、自動車メーカーに助けてって頭下げてるんじゃね?

866 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 15:50:09.81 ID:GZE7YYx0O.net

>>852
評価

967 :名無しさん@1周年:2017/10/16(月) 17:09:57.38 ID:dpC5fT1g0.net

これからの発展市場の途上国で売れなきゃ意味が無いからな
そこで売れるのは走行時排ガスゼロの為だけに高価で複雑な構造で
維持費がかかる超電導モーターなんて代物ではなくて
安価で維持が簡単な常電動モーター車だよ

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