【海外メディア】日本の自動車産業は困難期−米紙 日産問題で

1 :ばーど ★:2017/10/20(金) 12:22:14.23 ID:CAP_USER9.net
 【ニューヨーク共同】日産自動車による新車の無資格検査問題を巡り、米紙ニューヨーク・タイムズ(電子版)は19日、タカタの欠陥エアバッグ問題や神戸製鋼所のデータ改ざん問題と合わせて報じ、品質の高さを売りにしてきた日本の自動車産業が「困難な時期」を迎えていると伝えた。

 同紙は、日本車の品質に対する評価が、10人以上の死者を出して大規模なリコール(無料の回収・修理)につながったタカタのエアバッグ問題で大きく傷ついたと指摘。

 それに加え、自動車産業の重要な供給企業の一つである神戸製鋼によるデータ改ざん問題が明るみに出たことも理由に挙げた。

配信2017/10/20 09:35
共同通信
https://this.kiji.is/293902606338589793

183 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 19:33:53.98 ID:tWSg57Lv0.net

>>179
観光では食っていけない
そんなのは小国や後進国だけ

極貧になる覚悟があるなら別だが

315 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 14:02:34.64 ID:FcArwIYN0.net

>>7

え…

5 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:24:22.50 ID:lQTE9ZLL0.net

しつこく「安倍憎し」を繰り返して、立憲民主党をゴリ押ししまくる在日朝鮮人(ネトエラ)。

【気をつけて 立民党は 元民主】

在日朝鮮人からの政治献金問題を放置する朝鮮民主党(民進党)。

日本を破壊し続ける超絶反日の害悪集団・朝鮮民主党(民進党) と、在日朝鮮人だらけの朝日新聞(=日刊スポーツ)。

民主党 (民進党) さえいなければ、地震対応の初動の遅れによる原発事故なんて起こらなかった

民主党 (民進党) さえいなければ、実直に生きていた福島の人たちがこんなに苦しむことはなかった。

民主党 (民進党) さえいなければ、尖閣国有化という戦後最悪の愚策により日本が戦火にさらされることはなかった。

朝鮮民主党 (民進党)とグルになってディスカウントジャパンを繰り返す朝日新聞(=日刊スポーツ)さえいなかったならば、

【震災のドサクサにまぎれて献金104万円を返金】
http://yarakashita0311.wiki.fc2.com/wiki/%E8%8F%85%E7%9B%B4%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E7%8C%AE%E9%87%91

.

257 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 13:15:26.95 ID:LH8OsTEI0.net

日産、4千台追加リコールへ 検査員増員が出荷再開の前提(産経)
                      2017.10.21 00:05
http://www.sankei.com/economy/news/171021/ecn1710210002-n1.html

新車の無資格検査問題で日産自動車は20日、近く国土交通省へ追加リコール
を届け出る準備に入った。「是正した」と表明した9月以降も無資格検査を
続けていたことに伴う措置で、販売した約4千台が対象になる見通し。完成
車の国内全6工場で国内向けの出荷も停止。再開には再発防止策の履行が前
提になるとみられ、約300人という完成検査員の増員も焦点となる。

日産の問題について菅義偉官房長官は20日の会見で「ユーザーの信頼を著し
く損なうものであり、極めて遺憾だ」と非難。

再発防止策としては、セキュリティーゲートで完成検査のラインへの立ち入
りを制限し、資格のある検査員しか入れないように管理を厳重にする。指紋
認証の活用も検討。管理が徹底されているか外部機関に監査してもらう方針だ。

大手証券の試算では、2週間の生産停止により、販売で2万台、営業利益で
100億円の減少要因になるという。米格付け会社スタンダード・アンド・プア
ーズ(S&P)は、「格付けへの影響は限定的」としながらも、「出荷再開
の遅れや、ブランド毀損(きそん)による大幅な販売台数減」に懸念を示した。

日産の完成検査員の資格者は500〜600人程度で、うち工場で従事する
のは約300人。SUBARU(スバル)の資格者は約250人、マツダは約600人
としているが、生産規模に対して日産は少ないとの見方もある。従事者の少
なさが問題の一因となった可能性は否めない。

検査員の資格の認定基準は自動車各社が独自に定めているが、日産幹部は「
他社と比べて資格を取得するまでが大変なルール。それが人手不足などで維
持できなくなっていた」という。

267 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:03:43.30 ID:OLPG0cZo0.net

日本の製造業が敗退して、
主要産業が、観光業になったら
国民の平均年収は200万円代から
高くても300万円前半の、
国民総貧困社会が到来する

10 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:25:33.45 ID:JKZ94yJT0.net

つうか、VWの悪質さを見てりゃたいした問題じゃ無いですし

331 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 02:10:27.19 ID:2ofjM8Yk0.net

「責任感取り戻して」安倍首相 (日経)
                2017/10/23 1:05
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22563870T21C17A0NN1000/

安倍晋三首相は22日夜のテレビ東京番組で、神戸製鋼所で発覚したデータ
改ざん問題に関して「誠実な責任感をぜひ取り戻してもらいたい」と述べ
た。政界に入る前に神鋼に勤務していたことを振り返り「工場では品質を
高めていくために、職場で皆、忙しいなかで知恵を出し合い汗を流してい
た。それが日本のものづくりの強さだった」と語った。

日産自動車で無資格検査が発覚するなど不正問題が大手企業で相次いでい
ることには「失った信用を取り戻すべく、経済産業相を中心に政府と産業
界一丸となって取り組んでいきたい」と述べた。         

神製はアルミ・銅・鉄鋼製品で品質データを改ざんしていたことを認めた。
日産自動車では、資格を持たない従業員が完成車を検査していた。

141 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 15:38:17.28 ID:z8Xbo5Uk0.net

土下座しろクソウヨ!
今までの悪行を詫びろ!
死ね!

127 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 14:39:07.93 ID:eYuiT4SP0.net

みんな、タカタの事忘れないでね…

112 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 14:12:22.65 ID:tS/gpyzG0.net

責任逃れだけは得意だよ

26 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:31:31.59 ID:48zJ7ta80.net

>>10
1.5兆円の制裁金だぜ

222 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 22:30:20.09 ID:O8LU+7zo0.net

自分らが関わってないのに根拠のない強気

61 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:51:08.19 ID:lOVkMmUo0.net

アメ車は、ずっと困難だと思わなくなるほどボロいだろ

92 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:34:44.66 ID:MNS+PfSt0.net

恥ずかしいメーカー

326 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:30:44.50 ID:pCw4wQXE0.net

MADE IN JAPANで出してるのって無くね?

199 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 20:46:42.95 ID:UQLVSKyA0.net

ルノーに社名変えたらいいんじゃね

330 :名無しさん@1周年:2017/10/22(日) 21:54:47.94 ID:gDFcNOY20.net

困難なのは三菱と日産だけじゃね?
ガラパゴス軽自動車メーカーのダイハツとスズキは国内需要の減少で厳しいかもしれんが。
品質と燃費ならブッチギリのトヨタだ。
安全性やデザイン性ならマツダやスバルがある。
ホンダなんかは目新しさや革新性はないけど商品開発は上手だと思う。

電気自動車もハイブリッドカーで実績のあるトヨタやホンダが本気出したら強いだろう。
あとは自動運転をどうするか、だけど。

59 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:50:42.47 ID:31ae+qsF0.net

日本に限らず、自動車業界は大変革期に入ってるだろ
30年後、EVとAIで世界を席巻してるメーカーはどこか
今のところ群雄割拠だろ

24 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:31:00.94 ID:q8lKiapiO.net

問題なのは日産と三菱ぐらいで他は絶好調ですが
国内でパッとしない会社も輸出や海外生産先が好調だったり

取材もせずに記事書いてんだろ
ニューヨークタイムス?オオニシ?・・・あっ(察し

18 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:28:17.86 ID:DOMKKNkO0.net

>>2
By JONATHAN SOBLEOCT. 19, 2017

148 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 15:49:18.44 ID:rldIDd6g0.net

日産なんて日本の会社じゃないんだろ?
(゚゚)イラネ

313 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:38:41.23 ID:1k8MvqdF0.net

速報

広島市は、介護事業所へ不正な請求でありながら、かまわず支払い続けている。

これは、税金の不正流失であり、消費税納税者、全員への裏切り行為である。

52 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:44:48.00 ID:kATM7S+60.net

>>15
ガソリンもね
今後EVも不正しそうだね

110 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:58:52.37 ID:jy2o9VHH0.net

トヨタに迷惑かけないでよね!

75 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:04:21.42 ID:NnXGVSgE0.net

フランス人の図面の書き方が大嫌い
旧国営の図面なんかベテランでも初見じゃわからないほど酷いのがある

268 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 15:04:55.25 ID:J9JwDK9B0.net

韓国空軍の戦闘機、修理の部品がなくて有事にも飛べず=「部品を買うお金がないのか?」「戦闘機だけの問題じゃない」―韓国ネット

2017年10月20日、韓国・東亜日報は、韓国空軍のF−15K戦闘機が修理部品の不足で飛行不能が頻発していることが分かった。

国会国防委員会所属の金学容(キム・ハクヨン)議員(自由韓国党)が空軍本部から提出を受けた資料によると、F−15Kの「修理部品不足に起因する飛行不能(G−NORS)」事例の発生件数が15年の50件から今年上半期には60件に急増した。
同期間の飛行不能時間も7.9日から16.8日に増加した。

金議員は「空軍が部品を使い回しする方法で運用しているため、部品を取られた戦闘機が有事の際出撃が不可能」と指摘した。

F―15Kは朝鮮半島有事の際、北朝鮮の金正恩(キム・ジョンウン)朝鮮労働党委員長の地下執務室を精密打撃する「タウルス」ミサイルを装備する機種で、1機当たりの価格が1000億(約100億円)。
全60機が配備されている。

KF−16戦闘機の場合も、「特定任務の遂行不可(F−NORS)」発生件数が15年の234件から、今年上半期には157件となり年間ベースでみると増加傾向を示している。

金議員は「戦争が勃発すると、空軍のすべての戦闘機が投入され、爆撃任務を遂行しなければならないが、G−NORS、F−NORSの発生で、作戦が制限される」とし、「ただ平時で防空区域の作戦任務遂行に支障がないからと安心してはならない」と指摘した。

この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「メーカーに部品の供給は問題ないと確認したんじゃないのか」「部品の使い回しだなんて…」「メンテナンスの事を考えずにコスト削減ばかりするからだ」など、批判の声が多く寄せられた。

また、「多くの国防費を費やしながら、この体たらくか。国防部の税務調査をしろ」と、国防不正を疑う声もみられた。

その他に「部品を買うお金がないのか?」「戦闘機だけの問題じゃない」などとするコメントもあった。

117 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 14:22:47.97 ID:tQxdkBoN0.net

トヨタのせいだね。コストダウンばかりで品質なんて酷いし。下請けかわいそう。

335 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 10:19:23.54 ID:t44WLxQoO.net

>>332
トヨタ含む全米自動車工業会がオバマ政権が決めた燃費規制を延期させたからな
トヨタはオバマ政権時代から延期したら米国に投資するとバーターを持ちかけてた
そしてトランプ政権になって延期が決まりBiG3はV8ピックアップ売れてウマウマ
トヨタは乗用車は減ったが小型SUVとハイブリッドが売れてウマウマ

99 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:50:21.91 ID:gcbWjzw10.net

製造業は期待できないんだから
寄生虫の公務員給料削減しないと日本はギリシャみたいになる

114 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 14:19:40.62 ID:8P49ApgJ0.net

訴訟問題

228 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 22:52:14.50 ID:2C9n7hv60.net

>>220
残念ながらその前に中国のEVは爆発するのだよ
これが中国クオリティー

254 :名無しさん@13周年:2017/10/21(土) 12:36:58.13 ID:hQ3OukCkC

               ,.zzZマママ7ゝ. 、
              /イイVNNN/∧∨ム. 、
           /イイイVVVVV/∧∨レレムム、
           /|/\|VVVVV/∧∨イイイ∠イム、
            /|/   \|VV/∧|/イイイ∠イイイト、
         /|/     YY/ソ’´      ∠イイイN  
         VN               ∠イイイN
          |/    \  イ/      ∠イイイN/
          N f==ミトル从 t-、_   \トトイNy、     やりたいことをやっちゃう人と
          |! ィ!チゝ》} ミ y≧、ミ、   NNレ’´ ノ  やらない人
         〈.   三ノ    \”´彡    Y/〃/  やりたいことをやってきた人生
         {      /            |// / おかげで痛い目にもあってきた
          ト、    f {_  ⌒ヽ       |!_ノ だれかの言うことを聞いていりゃ
          ヽ | / ゝY⌒””`\   _,,..’  !| いまよりずっと楽だったかもしれない
           ‘;; ト、;:;:;:;: ;: ;:;:;:_, 》  : : : : :/\
   / .)     ./’;; \`ミニ-”´ /: : : : : : /.|!  \
  / ./_…- ”’´    ’;;; : . .. ̄  ノ: : : : : :/ ||    へ_
_,/ .ノ __           ヾ;.: : : : : : : : : : : :/  /|      ̄
/ >’´__\ /⌒}     | ヾ;,;,;,;,;,;;;;;;;彡’´  / !
‘´ / 、\\ノ     |/⌒ヽ ̄ ̄    ,..ィ⌒ヽ,|

150 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 15:52:45.17 ID:FItHHZR10.net

都合のいい時だけ日本企業に含めます
カズオイシグロの例のように

332 :名無しさん@1周年:2017/10/23(月) 02:12:16.08 ID:uI0IN5St0.net

アメリカでは乗用車自体売れなくなってるからな。増えてるのは小型トラックだ。

74 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:03:38.96 ID:1Hte8ueM0.net

そーいやVWの排ガス不正どうなったんだ。

324 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:36:50.88 ID:pshFgs5V0.net

>>323
そういうホロン部的分断工作言論はもういいです

322 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:27:44.29 ID:KOwhxntj0.net

困難期はサムスンにぼろ負けの電気業界でしょ

68 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:55:49.21 ID:r8BwUfqQ0.net

VWを擁するドイツは?

251 :名無しさん@13周年:2017/10/21(土) 11:59:51.46 ID:hQ3OukCkC

>>239

日本人を見捨て、日本市場を見捨て、外国人の株主と外国人経営者への
利益を追求するだけの企業が、
存在する意味はないだろ?

日本人の利益を追求したとき、こういう企業は市場から退散してもらうのが
筋だし当然だ。公正な市場からは、こういった企業は株価が0円になって撤退
してもらわないとダメなんだよ。

175 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 19:00:42.34 ID:I8lQd3kM0.net

ああああああ

314 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:55:52.97 ID:sJSuDlfw0.net

日産自動車不正検査問題−やはり内部告発が端緒だった・・・(BLOGOS)
                      2017年10月22日 08:29
http://blogos.com/article/253933/

すでにご承知の方もいらっしゃるかもしれませんが、今回の日産自動車さん
の不正検査問題について国交省の抜き打ち検査が行われたのは、その数か月
前に国交省に内部告発がなされていたことによるものだそうです。

つまり、従業員の方の内部告発がなければ、日産さんは今も平穏無事に(?)
無資格者による最終審査を継続しており、新型リーフによる新たな事業戦略
がマスコミで華やかに取り上げられていたことになります。

日産さんは当初、「本件について内部通報や告発があったものではない」と
発表していました。ただ、実際には内部告発で、しかも監督官庁がマスコミ
に漏らした・・・ということなので、日産さんと監督官庁との信頼関係はか
なり破たんしていることがわかります。

再発防止策を実施したと監督官庁に報告していながら、実はその後も無資格
検査が続いていたことが判明したので、日産さんとしては国交省のメンツを
つぶしてしまったことになります(これは有事対応としては最悪のパターン
です)。

推測ですが、従業員の方がいきなり内部告発に至ったとは思えません。最初
は社内へ内部通報をしたり、上司に問題提起をしたものと推測します。仮に
社内通報が行われていたとなりますと、今度は「不正隠し」のほうが無資格
検査よりも大きな不祥事として世間から批判を受けることになり、沈静化に
は長い時間を要することになります。
       
これで「安全性には問題はない、といった意識から、そんなに悪いことでは
ないと現場社員は考えていた」といった安易な企業風土論で片づけることが
できない不祥事であることが認識できました。

88 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:31:28.51 ID:A8GIkWB30.net

神戸製鋼の鋼材でボディを造り
タカタのエアバッグを装着して
三菱自動車がリコール隠しして
日産の不適切な検査で合格して
市場に出ているクルマが
もしもあったらイヤだなあ

246 :名無しさん@13周年:2017/10/21(土) 11:31:58.42 ID:HA/RvhH5O

電機、精密と来て、とうとう自動車もか。80年代バブル期には電気、精密、自動車株が株式市場の花形だったんだが、凋落の一途。日本の落日はここから
早そう。

317 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 14:04:38.92 ID:3keRsqpI0.net

フランスのだろ
日産はおふらんすメーカー

15 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:27:05.85 ID:rgFO2+qk0.net

で、どこの自動車メーカーならいいのですか ?

ドイツもディーゼルの排ガス規制の違反しただろw

118 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 14:26:13.77 ID:LzS3QWe70.net

衰退期

53 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:45:05.64 ID:b6DGzHL70.net

>米紙ニューヨーク・タイムズ

187 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 19:42:49.90 ID:5e4HSDHn0.net

>>184
韓国人に成りすますなんて恥ずかしいな

135 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 15:28:46.12 ID:jqzIicQc0.net

アメ車は昔からゴミのまま進歩なしだろ

224 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 22:46:11.79 ID:bO7RV8v80.net

ゴーンは無能だったな

159 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 16:16:08.34 ID:H8wEvhKB0.net

トヨタ首位、レクサス2位 スバル躍進 米有力誌の車信頼調査
http://www.sankei.com/world/news/171020/wor1710200006-n1.html

信じられるのはトヨタグループだけ

250 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 11:52:14.85 ID:8VooLDnt0.net

自爆してるだけ

203 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 20:55:51.71 ID:noIhQgGC0.net

もうダメだな
マツダに抜かれてそのまま落ちてしまった

97 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:42:52.52 ID:FfOyp7Ny0.net

38 : 名刺は切らしておりまして2016/07/28(木) 10:03:50.99 ID:Z8ZWcJ1j
【ネトウヨの法則】

(1)ネトウヨが誇るものは、全て衰退する
(2)ネトウヨが侮るものは、隆盛する。もしくは(1)の発動で相対的に追い抜く
(3)ネトウヨの期待や憶測や願望は、絶対に起こらない
(4)ネトウヨが信じたものは(人であれ組織であれ現象であれ)必ずネトウヨを裏切る
  (※この場合、「勝手に信じて、当然裏切られ、勝手に発狂する」というネトウヨの様式性ゆえでもある)
(5)上記(1〜4)が発動しても、自己洗脳で逃避、もしくは勝利宣言するのでさらに法則連鎖を起こす

217 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 22:08:41.68 ID:HKdnfAAB0.net

国は日産に対応するのは後回しにすべき。
むしろ日産以外の全メーカーに緊急立ち入り査察を行って、日産以外になんの問題ないことを
宣言すべき。

早く手を打たないと、日産に引きづらて他メーカーの信用が失墜する。
そのほうがダメージが大きい。

日産の対応が遅れて影響が出ても、身から出た錆。
それよりも、とばっちりを避けることが先決なはず。

304 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:47:01.03 ID:DB0vAv+w0.net

この事態になっても日産のゴーンは、
何も語らないし、お詫びの言葉さえない。
給料を何億もとっていながら、
無視しつづける馬鹿ゴーン。

日産車、不買い運動を起こそう。

82 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:18:51.91 ID:Tv4xsVp00.net

日本は終了するん?

108 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:57:20.97 ID:zad1LH4V0.net

EUが仕掛けた謀略
フランスの政界を牛耳るジャックアタリが首謀者かな
そしてもちろんニューヨークタイムズは、ロスチャイルド新聞だよ

EUの財界とルノーがゴーンを使って仕掛けた
日産のEV潰しの謀略だね
リーフ狙い撃ち

223 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 22:39:57.97 ID:HgSEaWvX0.net

田布施システム(奴隷制度崩壊)

245 :巫山戯為奴 :2017/10/21(土) 10:56:34.29 ID:eNgroG7x0.net

>>196 え?ちげーの?

40 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:35:55.11 ID:/0GD0kH+0.net

まぁドイツ車や日本車がいくら不正をやっても
アメリカ車は売れないんですけどねw

84 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:24:28.86 ID:zPwFkeVM0.net

いやあゾンビのGMさんほどじゃありませんよ

105 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:54:37.60 ID:2xN63t150.net

だからってチョンダイが売れる訳じゃないので

303 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 10:43:30.43 ID:dznAJSrz0.net

日産、訓練なしの従業員も完成検査…追浜工場(読売)
            2017年10月22日 08時25分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20171021-OYT1T50131.html

日産自動車が、車の最終的な安全性をチェックする完成検査に必要な
資格がない訓練中の従業員に検査を行わせていた問題で、訓練を受け
ていない従業員も検査に関わっていたことが分かった。

本来とは異なる場所で完成検査の一部を行うようになっていたことが
原因で、ずさんな検査体制が浮き彫りになった。
       
資格を持つ「完成検査員」のみが行える完成検査に、訓練中の「補助
検査員」だけでなく、必要な訓練を受けていない従業員も加わってい
たのは、追浜工場。日産の社内調査で判明した。

日産の完成検査は本来、「完成検査員」が専用のラインで、国のルー
ルに沿ってブレーキの利き具合やライトの点灯状況などをチェックす
る。車体の傷やへこみなどを調べる「商品性検査」のラインも別途あ
るが、こちらでは完成検査の資格を持たない従業員も作業を行っている。

39 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:35:39.40 ID:bsXXkIJl0.net

たるんでるわ。足元すくわれるなんてのはアッと言う間だぞ。

232 : :2017/10/20(金) 23:07:00.31 ID:zhVaVAgL0.net

>>1  
 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)これがカルト創価学会系企業の本性

 彡⌒ ヾ
 ( ^ω^)創価学会系の 日産 三菱 イオン サントリー 何をやらかしても悪気は無し

46 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:40:11.01 ID:vCAIQ1Wu0.net

日本の自動車なんか超品質だろ
どんだけ下請けが泣いてるとおもってんの

21 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:30:20.91 ID:/pQ2a4sd0.net

43 名前:名無しさん@1周年 [sage]: 2017/10/19(木) 09:33:12.34 ID:t5CM0r7q0
893 :名無しさん@1周年:2017/01/10(火) 19:01:35.11 ID:3xKA1ChA0
>>831
北米トヨタの上級幹部に○○・テイやら○○・ユンとか○○・リーが多いのなんのw

>>845
ああ、国際事業部の朴部長のことかーw

980 :名無しさん@1周年:2017/01/10(火) 19:09:04.33 ID:bE+HRC520
>>893
北米トヨタは在韓率高いよね。しかし、愛知県のトヨタでは在韓率はもっと高い。
開発研究は30%オーバー、営業も30%オーバー、経営に関わる各部門では在韓率よりも
部長クラス課長クラスに在日韓国人で韓国出身ではない奴らが多い。韓国人とは思えない
流暢な日本語を話す。

242 名前:名無しさん@1周年 [sage]: 2017/10/19(木) 13:03:44.77 ID:dEDjS8500
>>43
それ、韓国のトロイの木馬戦略だよ。

日本企業にはどこでもいるが、通名を使ってるから、他人には分からない。
機密情報を韓国に漏洩させて、神戸製鋼つぶし、日産つぶしに利用している。

120 名前:名無しさん@1周年 []: 2017/10/20(金) 12:15:55.31 ID:9D1B3tnm0 (2)
【新聞ウォッチ】日産、不正検査の「上塗り」発表
        西川社長2枚目のイエローカードでも”退場”表明なし(Response)
                       2017年10月20日(金) 09時26分
https://response.jp/article/2017/10/20/301327.html

127 名前:名無しさん@1周年 []: 2017/10/20(金) 12:03:38.35 ID:9D1B3tnm0 (2)
>>126
> 西川社長
あー、朝鮮系か
ここもだったんだなw

307 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 12:59:19.03 ID:3IsMGutw0.net

素人でもできるわけ?

379 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 21:47:35.57 ID:Cu6EIH870.net

アメリカも大概やで

281 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 20:43:42.86 ID:ZkzB0W/30.net

日産の無資格検査問題 出荷・販売停止で現場は?(テレビ東京)
                 2017年10月20日(金)
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/newsl/post_142749
        
無資格検査問題発覚後も、不正を続けていたことを発表した日産の西川社長は
きのうの会見で、不正が続いていた原因に、「現場とのコミュニケーションの
ギャップ」をあげました。

日産の工場の従業員は不正公表以降も検査を続けていたことについて会社から
の説明はないと話します。

現在、日産は国内つ6の工場で新車の出荷を停止しています。自動車を販売する
ディーラーからは「具体的な指示もなく、前線に対して情報不足だ」と経営陣
への不満が上がっています。
          
また、下請けの町工場でも不祥事に対する説明はなく「日産の依存度が高いの
で車が売れないのは深刻な問題」と不安になっています。

122 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 14:31:37.33 ID:MAUHSFzf0.net

>>115
アメ車よりも品質がよい日本メーカーなんて、トヨタとホンダしかないだろ。

70 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:59:03.02 ID:W1YLyNEx0.net

>>38
ドイツはダメだと思うよ
経済は

63 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:53:08.01 ID:c31BI6pm0.net

>>60
おフランス自動車会社「ルノー」の子会社「日産」
「日産」が出資し子会社化した「三菱自動車」
「親会社(ルノー)」「子会社(日産)」「孫会社(三菱自動車)」連合。

370 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:03:19.03 ID:Y6O1d8Ik0.net

EVも出遅れる気まんまんだもんな

225 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 22:47:35.55 ID:qHBFwF2c0.net

親方クソ雨の自動車業界なんて40年も困難期が続いているだろ
もっと言うなら、日本の会社から何か引っ張らなきゃとっくに潰れているだろ

29 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:32:21.78 ID:JjXuewof0.net

>>19
大衆向けじゃない富裕層向けの車があっていいとか
言い出した派遣会社の社長がバカ高い金額で
2秒で100キロまで加速出来る車販売し出した

22 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:30:32.02 ID:djUUZBAw0.net

ゴーンは日産を現代に売却するだろう

372 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 20:09:59.61 ID:WJRjiRpX0.net

日産はフランス企業なんだから、日本のせいにしてもらっては困る

140 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 15:38:00.69 ID:+qShRWf40.net

日産は三菱を嵌める際にスズキの逆燃費偽装も批判したからな
実際は問題なくても国交省の言うとおりにやらなければ絶対ダメという風潮を作ったのは日産自身

180 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 19:22:38.33 ID:XG/wcBR20.net

通常営業で負の出玉を絞り、
イベントで負の連チャンを炸裂させ客寄せとする、
お馴染みの営業スタイルだろ?

170 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 17:56:58.80 ID:qqJpWUsG0.net

大々的ィ!

172 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 18:47:03.53 ID:M3oTDFs50.net

ぐうの音もでない。

64 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:54:06.32 ID:azavv8PA0.net

ニューヨークタイムズだから解散wwww

249 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 11:50:56.47 ID:A2YfJeme0.net

日産社員“工場は人手不足、プレッシャー”(日テレNEWS24・動画)
                    2017年10月20日 16:43
http://www.news24.jp/articles/2017/10/20/06375563.html

日産の無資格検査問題を受け、現役の社員が日本テレビの取材に応じ、
工場の実態を語った。

日産の工場でエンジンに関わる作業をしていた現役社員は、工場では
人手不足やプレッシャーがあったと話した。

日産の社員「人手不足の中で、今までは2人、1.5人でやっていた
仕事は、極端な話、1人でやらないといけない。あっちの班はできて
いるぞとか、今月のマイナス面はうちばっかりだぞっていうんです。
で、グラフ化されて。きついのが生産にきているのかなと」
       
さらに、組み立てを担当する別の従業員も、作業量の多さを指摘する。

組み立て担当の従業員「一人当たりの仕事量が多めでして、やはりき
つくは感じますね。人の入れ替わりが激しくて、日によっては人手が
足りなくなることもある」

34 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:33:29.20 ID:KHhtvDXT0.net

なんだ落ち目のNYTじゃんかw
どうりででたらめだと思った

325 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 18:41:21.62 ID:6ro805DN0.net

>>310
日産と神戸製鋼は変わんねえよカス
組織ぐるみの犯行だろうが

352 :名無しさん@1周年:2017/10/24(火) 05:30:08.91 ID:GYfWN3+c0.net

>>342
それにそもそも物づくりの仕事というものは日々の努力の積み重ねが大切であって、
そのように汚い手段でライバルを蹴落として成功を得ようなどと考えている内は
いつまでたっても良い物が作れるようにはならないのです、物づくりの仕事を
甘く見てはいけませんよ。

327 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 19:31:40.41 ID:5IbIPODS0.net

いつも困難期ってことで

57 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:49:53.47 ID:F5OAkw6B0.net

日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。

日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。

日本にもっと外国人労働者を受け入れ、日本で外国人労働者を完全自由化しろ。

アメリカは内需を縮小しなくてはならないから外国人労働者は不要。
アメリカはそもそもピューリタンが作った国であり住民自治なので外国人労働者は不要。

日本にもっと移民を受け入れよう!日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう!

17 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:28:11.57 ID:rgFO2+qk0.net

>日産自動車による新車の無資格検査問題を巡り

日産はフランス車だろ
都合の悪いことが起きた時だけ、日本って言うなよ

302 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 07:21:30.29 ID:DLBxtsP30.net

あの手この手多角的チャンネルによって
新時代の植民地方式=新自由主義は汚染して行く
議員、地方条例、株を売り出してる企業もだ

264 :名無しさん@1周年:2017/10/21(土) 14:54:28.81 ID:yvFo8QHP0.net

>>263
ずさんな検査をしていたのは在日従業員だっただろ

146 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 15:47:04.01 ID:GtuGpmL60.net

残りのトヨタ大事にしないとなー

103 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 13:53:00.20 ID:at6FosWq0.net

徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪 小川榮太郎(著)
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: “「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。”

民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。99567

204 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 21:03:39.76 ID:zXxHdBHg0.net

今日帰り人身事故がすごかったけど、神戸製鋼じゃなくて日産かな?

312 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2017/10/22(日) 13:36:46.04 ID:7RRHz5KJ0.net

トヨタがあるから大丈夫

161 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 16:19:01.19 ID:7Tb69cQU0.net

自虐マニアの日本人だから、ひたすら自滅する

128 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 14:40:47.66 ID:cY9txdy00.net

これほど不祥事が立て続けに広範囲、他分野で起こり続けると
さすがに日本ブランドが崩壊してるのを嫌でも印象づける。VWの不祥事とはわけが違う。

33 :名無しさん@1周年:2017/10/20(金) 12:33:18.64 ID:Dg7gAbMU0.net

日本製品のメリットは安いこと高い金払うなら誰だって本物買うよ

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