【JR北海道】札沼線、バス転換検討へ

1 :ハンバーグタイカレー ★:2017/11/16(木) 15:55:11.76 ID:CAP_USER9.net
http://yomiuri.co.jp/hokkaido/news/20171114-OYTNT50101.html
沿線4町長 「現状維持厳しい」

 JR北海道が廃止の方針を示した札沼線北海道医療大学―新十津川間の沿線4町長が13日、新十津川町で会合し、「札沼線の現状維持は極めて厳しい」との認識で一致した。今後、路線存続の方針を維持しつつ、バスへの転換を含めた交通体系のあり方を検討することを決めた。

 出席した新十津川、浦臼、月形、当別の町長は今後、JR北に同線沿線各町の主要駅間の収支について情報提供を求め、交通体系のあり方を考えることにした。

 会合後、熊田義信・新十津川町長は「このままいくと何の解決、打開策も見えない」と、バス転換を含めて検討する理由を述べた。斉藤純雄・浦臼町長は「バスも含めて『一歩前進』の検討もしようということになった」と語った。

24 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:18:01.37 ID:yHjwYoW10.net

>>11
立派な道路があるではないか! (`・ω・´)

実は田舎は全部、立派な赤字道路なんだけどね。
税金というどんぶり勘定で見えないだけw

151 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:02:59.05 ID:uCACKKMD0.net

>>131
2番目以外は単に直線というだけで広くもないし冬はいかにも走りにくそう

46 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:36:00.50 ID:RS64OdnB0.net

>>28
荒んだ風景だなぁ。冬は緑がないせいかな?こんな季節が半年も続けば、人心も荒む罠。

5 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 15:58:03.38 ID:SQwKguAh0.net

小学生の時JR時刻表見て思ったわ
「この路線、要らなくね?」って

110 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 18:39:16.97 ID:re+Q//by0.net

>>83
だったらお前が土地を探してこいよキチガイ

157 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:14:23.11 ID:FaYjuAev0.net

>>81
地図をよく嫁
桑園駅・八軒駅も北大最寄駅なんだよ
第1農場や恵迪寮は学園都市線の方が近い

191 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 01:10:24.87 ID:vcbN7kbT0.net

>>180
環状通エルムトンネル西口まで徒歩15分だし一応は最寄駅なんじゃね>八軒
実際には八軒より18条の方がメインだろうけど

45 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:35:41.10 ID:CK9Uhg+10.net

誰も乗ってないなら四の五の言わずに運行休止すればいい
だれも文句言わない筈だから、そのままひっそりと路線メンテ停止・駅無人化を進める
その後折を見て廃線手続き

218 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 06:15:36.30 ID:5rRYLJtj0.net

関東の人は東武のことを考えればいいいよ
昔は浅草から日光まで一貫した路線として扱ってたけど
今は南栗橋までの都市近郊鉄道とそれ以北のローカル鉄道に分けてるでしょ
西武だったら飯能までは都市近郊鉄道、それ以西はローカル線扱い
人口が多いから赤字ローカル線でもなんとか廃止せずに済んでるけど
これが北海道並みの人口だったら私鉄は廃止してるはず

29 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:21:05.58 ID:xCLbAC2Z0.net

木古内〜江差がバス転換したら乗客数が3倍にはねあがったの見ると、高校生やジジババにはバス転換のほうがありがたいわな

130 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:14:20.86 ID:yGNkhaAu0.net

>>127
全線廃止でいいよもう

210 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 05:27:11.77 ID:mucJEoGP0.net

>>208
電化区間は存続
そこは除雪費用が重荷なだけで収支は悪くないみたい

148 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:59:58.75 ID:ndUrwfGY0.net

>>131
縦横無尽ではない。(笑)

実際、札幌−旭川への道は限られる。

181 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 00:14:23.57 ID:t6q7vK/d0.net

今まで維持してくれたことにむしろ感謝すべきだよ
民営化時に月形か浦臼辺りでぶった切られていてもおかしくなかった

48 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:37:49.28 ID:IFDQgGnQ0.net

札沼線の札は札幌と分かるけど、沼って何だよ?

133 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:26:17.70 ID:NXJuKZUi0.net

>>56
減価償却費なんじゃね?

113 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 18:48:25.42 ID:Ee1Zm8Ty0.net

そろそろ民営化が間違ってたのを認めようよ

158 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:14:38.78 ID:+8tsB/Ul0.net

無くなる前に乗りに行こうかな
こないだ浦河に仕事で言った時に洪水後に廃線になって放置された線路を見て乗っときゃ良かったなとなったわ
別に鉄道ファンでも無いけど

でも素の運賃たけーのよね
青春18とかだと特急乗れないし…

42 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:34:17.41 ID:zsRvD/9O0.net

札幌から空沼まで地下鉄伸ばしてたのかと思った

146 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:59:18.30 ID:yKNhI7mi0.net

>>49
あまいな。
バスなんか何時でもなくなるよ。

137 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:43:51.45 ID:ndUrwfGY0.net

>>17
関西の私鉄はこれでもか。ってやるよな。(笑)
鉄道事業だけでは黒字にはならんだろうし。

んで、京阪マンションが札幌にあちこち建ってる。とか。(笑)

164 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:32:25.95 ID:DveP0+4V0.net

線路は鉄道会社がメンテするけど、道路なら自治体の負担
バスでは運びきれないほどの人がいるのでなければ、バスにシフトする方がいいだろう

224 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 06:31:46.36 ID:p4sRmTfx0.net

>>223
石狩沼田あたりじゃなかったか

118 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:28:03.85 ID:2vWmLeXE0.net

>>107
まあ無いな
滝川からは特急で札幌に出た方が圧倒的に早い
運賃部分も、札幌まで幹線扱いで済むし

59 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:47:06.97 ID:GWeyY2Ww0.net

ヒント:大八車

163 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:20:22.53 ID:FbMS02W90.net

そんな札沼な

160 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:17:27.23 ID:kgSCtyfv0.net

今世紀後半には温暖化で東北と北海道が日本の中心になるかもしれないけど、
JR北海道はそこまでもちそうにないな

182 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 00:22:51.80 ID:t6q7vK/d0.net

>>146
あの深名線ですらJR直営→道北バス委託になっていまだに生き残ってる
それでも鉄道時代に比べたら1/10の赤字だっていうからすごいw

109 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 18:37:32.31 ID:+A7EnaL10.net

北海道はもう鉄道なくなっちゃいそう

169 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 22:24:05.26 ID:1gDRG3nY0.net

札沼線を廃止するなんて、そんな札沼な。

192 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 02:21:25.59 ID:7Q1xFz5k0.net

>>28
なんかビル少なくて殺風景だな

23 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:17:39.53 ID:f4dAp8MD0.net

札沼線の「沼」が時間的にも空間的にも遠ざかっていくな

186 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 00:38:16.84 ID:eiXp+ajx0.net

鉄道として廃止するなら夕張線とセットで効率よくな

211 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 05:29:41.71 ID:dglpzkF90.net

1日1往復でなんの意味があるんや?
もう存在してる意味ないやろ?
困る人いるんか?
廃止させたれよ

97 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:56:59.32 ID:2OKdf3Nt0.net

>>44
維持できなくなったら廃止するのが基本。

16 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:11:40.71 ID:mvppOM2M0.net

>>12
2017年に1970年代のタラレバ言ってなんになる?

27 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:19:48.85 ID:LzTSflVS0.net

すでに末端は1日1往復が朝に運転されるだけ
廃止はしてないけど営業もしてないような状態
誰も乗らないんだから仕方がないわな

202 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 04:39:37.25 ID:rTH4XRJf0.net

車列ってどれくらいなんだ?
そんなレベルでも関東圏の道路事情からしたら全然だと思うがなぁ。
ただ冬は確かに機動力が落ちるわなあ。
とはいえ札沼線は貨物も走らないし儲かるところか損がそこまで酷くないとこまで引き下げれば良いよ。
その他の赤字だけど貨物(主に食料)が必要な所は、もはや安全保障の問題なのだから、F35と同じ優先度で線路を守るべき。
食料供給の役割も大きいからなぁ北海道は。

206 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 05:15:07.32 ID:Ow3OC9dQ0.net

楽にさせてあげろよ

20 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:16:05.38 ID:SSZewb7K0.net

乗りもしない住民と自治体関係者と鉄ヲタが文句を言う

120 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:43:45.75 ID:mvppOM2M0.net

>>113
国鉄末期は年間2兆円の赤字出してたのにw

26 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:19:48.25 ID:UiVHDvsL0.net

新十津川警部

145 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:58:08.56 ID:ndUrwfGY0.net

>>135
琴似は屑多いよね。
区役所もずっと並んでるもんな。(笑)

152 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:02:59.53 ID:ndUrwfGY0.net

>>147
バス事業者が乗り気じゃなかったからじゃないか?

44 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:35:29.20 ID:iknIeD5m0.net

アメリカ以外の先進国では、道路とか鉄道とかのインフラは
税金で維持するのが基本。

9 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:03:32.53 ID:57ay5MeZ0.net

廃止スケジュール
2019年3月 夕張線
2019年11月 札沼線末端

かな?今から話しまとめて1年、廃止届だしてから1年だから

67 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:01:46.82 ID:c2qGUs8w0.net

>>64
スマソ
レス先間違えた

65 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:58:42.60 ID:A5E8FVXy0.net

札沼線っていっても、全線廃止するわけじゃないんだな
かたや札幌側は電化して、愛称もつけてるよね
この差は何なの?

121 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 19:44:12.13 ID:Yq/XgYwz0.net

バスのほうが年寄り楽だろ

153 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:05:17.84 ID:J894DWMx0.net

>>146
札沼線廃線の後は既に横を通ってる法定速度60キロがほとんどの国道をバスがカバーできるから利便性は高まるんだよなぁ

74 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:11:41.98 ID:DH8/ssFM0.net

>>13
西友の偽装肉返金事件の時に集まったような連中だなw

91 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:38:52.54 ID:+fSE5AG/0.net

80戸のマンションと80軒戸建ての除雪費だけでも

3 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 15:56:30.80 ID:KChrJd+T0.net

札幌沼津間か

10 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:03:51.63 ID:tSrxrPup0.net

札沼線が殺生線になったか

196 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 04:10:27.37 ID:e9ehvlQ10.net

>>113
民営化は正解、分割したのが失敗
分割するにしても三島を独立させず北+東とそれ以外の東西二つでよかった
これなら労組も革マルか否かで綺麗に分けられるんじゃないの

60 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:50:16.42 ID:h/hMgAMi0.net

国が進めた都市計画が単純に失敗して歪がそのままインフラに現れてるだけ
大体本州の県12,3個分の土地があるのに人は札幌とその周辺に半分以上がいる
そんなもんいつまでも続くわけなかろうに

62 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:52:57.96 ID:ellAoGGd0.net

>>34
道東道は利用こそ1万台に満たないが
日勝峠の代替路として役に立ったし作って良かった

132 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:22:31.29 ID:VEYuPMtX0.net

LRTすらあかんのか

4 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 15:56:46.78 ID:/YqAiDNt0.net

鉄屑は騒ぐだろうけど、採算を考えればやむを得ないな
ここを鉄道で残すのは無理だろ

69 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:03:51.18 ID:7cr4xTdj0.net

>>5
バカが交通公社の時刻表ならもっとたくさん載ってたわ

105 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 18:14:38.97 ID:NZl0OZtV0.net

>>104
極左テロリストを引き取る企業など無い!

31 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:21:40.32 ID:UiVHDvsL0.net

77 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:15:12.92 ID:w/p9BALf0.net

ここはもう1日2往復位だろ?
それに医療大学だってあいの里キャンパスに集約すれば
あいの里からでもバス転換可能だぞ

108 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 18:32:26.75 ID:F9Mc1S3l0.net

JRにバス輸送をさせるな!将来展望なんてもってないんだろ

216 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 06:07:35.65 ID:LfASkYKt0.net

またバス転落事故かと思った

106 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 18:25:16.30 ID:c2qGUs8w0.net

>>75
さくらトラムより恥ずかしくないよ。

17 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:12:15.10 ID:oxU8y8oD0.net

沿線の住宅開発とかすればいいじゃん。

201 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 04:35:07.85 ID:XUjsRqqm0.net

2年前に札幌から特急で滝川に行き、バスで新十津川に行った。札沼線いらないかもね。

43 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:34:23.29 ID:1GxU1NTu0.net

>>39
道路の収入はないんだから、必然的に赤字じゃん。

71 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:09:40.72 ID:zx0SCOL60.net

石狩沼田までしっかり繋いでいれば良かったのに…

159 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:17:10.42 ID:6v2mSV1f0.net

>>158
その浦河のはまだ廃線になって無い
でも。。。。。

88 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:30:12.41 ID:ZaIv247W0.net

>>28
琴似って家系の店があるとこだな

68 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:03:49.05 ID:IAEy7AXV0.net

>>48
赤字泥沼

まあ、マジレスすれば沼田町。

101 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 18:06:03.01 ID:DUVA9+pR0.net

教育大や付属小学校にでも通学しない限り生まれてから一度として乗る機会がない路線
あ、東日本学園大学もあんのか

99 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 18:02:24.87 ID:ItD+BhSl0.net

ホントはね、いらないの。ただ無いと寂しいとか、昔の思い出が一つなくなるって程度。
いままでよく走ってくれたわ。ありがとうJRさん。

でも、廃止反対の署名はします。

125 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:09:59.62 ID:6mKolmYL0.net

検討じゃなくて明日からやれ

83 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:22:44.21 ID:ToBqZxwC0.net

東日本学園を札幌中心部へ移動させることで、この路線は全て要らない。
この大学を、都市部へ移転させるべきだ。

15 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:11:21.08 ID:UoQsQQHq0.net

さ、さつぬません…

87 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:28:49.56 ID:f4dAp8MD0.net

>>85
日本の実在した(する)酷い駅名ベスト3!

1 野良犬
2 大悲観
3 親不知

134 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:26:39.41 ID:pDzrVDln0.net

>>79
医者や歯医者のバカ息子が最後に行く所だから儲かってんだなw
そこの薬学出身者がドラ息子はポルシェとかで来るとか笑い話にしてたのを思いだしたわ
学園内で大麻を育成なんのも有ったし

18 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:13:04.80 ID:SIWJQFF10.net

>>12
一般的にいって宅地開発は、法律面がクリアされるなら
農地や既存集落がある土地よりも
取得しやすい原野や山林にするだろ。山削ってでも

34 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:25:19.64 ID:0lln20MR0.net

JR北海道を苦しめる無料の高速道路網
「高規格道路(高速道路の基準で作った一般道)」

7 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:02:12.48 ID:gFItA5Ov0.net

トラックとバスの併用で物も運んだら

7 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:02:12.48 ID:gFItA5Ov0.net

トラックとバスの併用で物も運んだら

208 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 05:24:18.69 ID:oh7bWFbZ0.net

つい最近電化したばっかりなのにもう廃止かよ
北海道はこういう無駄遣いが多すぎ

197 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 04:15:29.67 ID:4gyvngzn0.net

>>195
いや実際に走ったことあるよ
地元じゃないからあんたが地元民ならそっちが正しいとは思う

ただその大型車案件は全道共通だと思うけどなあ、どんな山奥でも発生するし
ちんたら大型車がいるから快適じゃない、なんて言ってたら内地じゃ発狂すると思うw

156 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 21:12:59.77 ID:htdxgbL30.net

バス専用道路にしてAIで自動運転させろ

35 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:28:28.51 ID:pdwRtcutO.net

>>33
鉄道の線路も無償で自治体が管理しないとバス会社と勝てる戦いにならないって話さ。

171 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 22:37:10.51 ID:+mIlN6q70.net

奇想、天を動かすのやつか

180 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 23:44:09.18 ID:dpN5dWFh0.net

無くなるなら乗ってこようかな

>>157
桑園はまだしも八軒は厳しいだろw
一番近くて農場だし、寮生にしたって地下鉄を使うんじゃないの

136 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:37:55.07 ID:ndUrwfGY0.net

深川−留萌
旭川−稚内
旭川−北見、紋別
帯広−釧路、根室

バスで良いだろ。

200 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 04:29:39.94 ID:4gyvngzn0.net

>>199
追い越しタイミングを図らないといけないから車列はできやすいでしょ、それはわかる

204 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 04:51:13.77 ID:h468kbMl0.net

>>202
北海道で運転したこと無い奴が脳内妄想でグダグダ抜かすなよ
知りもしないくせして上から知ったか目線でえらそうに

49 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 16:39:08.54 ID:rxnuXVtO0.net

仕方ないね
バス走らせてもらえるだけありがたく思おうな

215 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 06:06:34.03 ID:N5FtTB4Z0.net

>>14
バスすら存続できないレベルだよ。
そんな負け戦に誰がスピード感を持って喜び勇んで出陣するバカがいるかよって話。

96 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 17:54:39.38 ID:2OKdf3Nt0.net

>>21
滝川に接続していたら、むしろ存在価値が無い路線。

219 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 06:18:56.02 ID:3oY/O8+d0.net

札幌-大沼間を廃止したら本州からは函館止まりに鳴るじゃないかw

129 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:14:16.44 ID:dw1GtyHc0.net

>>24
ガソリンやら自動車やらガッポリ税金取られとるわ
それで道路も凸凹でどこにその金消えてんだってのよ

193 :名無しさん@1周年:2017/11/17(金) 02:37:30.23 ID:8rXDsQ4K0.net

>>188
で、採算取れるようになったの?

144 :名無しさん@1周年:2017/11/16(木) 20:57:25.09 ID:kVOesrLX0.net

>>131
廃止するとこはこれに近い

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