【福岡】JR遠賀川駅のプレハブの新駅舎、利用者「どう見ても仮設。正式な駅を造って」 住民から心配の声 9日から供用へ

1 :(?∀?(⊃*⊂) ★:2017/12/04(月) 13:33:51.77 ID:CAP_USER9.net
JR九州は8月30日に全焼し、臨時改札口で営業しているJR遠賀川駅(福岡県遠賀町)について、新駅舎を9日から供用する。

新駅舎は軽量鉄骨造(プレハブ)の平屋で、利用者の間からは「どう見ても仮設。正式な駅を造って」との声も上がる。
町は現在、駅周辺に交流拠点を設ける計画を策定中。プレハブでない駅舎建築に関し「JRと協議を進める」としている。

JR九州によると、新駅舎は燃えた旧駅舎と同じ位置に建設され、広さは66平方メートル。
椅子を置いた待合スペースと自動改札を備える。これまで通り駅員が常駐し、定期券購入も可能。
臨時改札口は8日の営業終了後に撤去の予定で、「利用者にご迷惑をかけた。以前のように活用してほしい」と同社。

ただ、利用者の賛否は分かれる。
芦屋町の高校3年の女子(18)は「寒さが厳しくなってきたので、風が避けられる駅舎は助かる」と歓迎。
一方、通勤のため最寄り駅の遠賀川駅を使うという鞍手町の会社員、笠原真一さん(50)は「建物が貧弱。入り口も狭くて混雑しそう」と心配する。

全焼した旧駅舎は木造平屋(約400平方メートル)で1964年の建築。火災後、撤去された。

=2017/12/04付 西日本新聞朝刊=
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_kitakyushu_keichiku/article/377676/

JR九州が9日から供用する遠賀川駅の新駅舎

72 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:22:19.88 ID:0rIY7uWA0.net

儲からないから合理化だ。経営資源は儲かる成長分野につぎ込むしかない
ただでさえ少子高齢化するわけだからね。

14 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:38:47.35 ID:ybs5I2oW0.net

遠賀川〜 しんちゃん、しんすけさん、あたしゃ駅舎がぁ、ほしいのよ〜

93 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:55:24.11 ID:sRj9sWT90.net

東京の小さな私鉄駅を見ろよ
こんなもんだよ

21 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:40:52.54 ID:8f2UNDxs0.net

ここに比べれば……
https://ja.wikipedia.org/wiki/和佐駅

195 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 02:11:23.92 ID:upZndxc/0.net

早岐駅は橋上のいい駅舎になったのになぁ・・・
東西連絡通路の跨線橋まで新増設してあって。

特急停車&車両基地公開する駅だから
それなりに投資したんかな。

131 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 18:01:27.24 ID:NCDT35S20.net

屋根のない小屋よりはいいだろう
贅沢言うんじゃない

131 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 18:01:27.24 ID:NCDT35S20.net

屋根のない小屋よりはいいだろう
贅沢言うんじゃない

147 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 23:56:39.39 ID:yg6D1BBn0.net

こんなん麻生に頼めば一発で御殿みたいな駅建ててくれるだろ

57 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:00:01.09 ID:5d5zK1u80.net

駅舎なんて住むわけじゃないし雨風しのげれば十分だろ
さすが極左新聞として名高い西日本新聞の記事らしいわ。

101 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 15:18:41.64 ID:/yArMJmd0.net

まあ、たかーいマンソン売ったカネでつくってるからな。

112 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 16:20:49.43 ID:ylHeYIsV0.net

観光列車にお金使うの結構だけど、こういうのにもお金を使わないと、大井川鐵道になるぞ。地元の人 誰も乗らない

33 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:44:31.11 ID:coBSGWqK0.net

151 :名無しさん@1周年:2017/12/05(火) 00:20:35.68 ID:zv0XDZGk0.net

>>2
ほんとだよな

身分相応だと思う

56 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:58:39.85 ID:yuWiSEl10.net

無人駅に格下げとなった垣生駅の駅舎でもくれてやれよ、無駄にノスタルジックな木造建築やし映えるやろ

167 :名無しさん@1周年:2017/12/05(火) 15:24:59.57 ID:Db3sMaR+0.net

>>11
留萌本線舎熊駅(すでに廃駅)
もともとは立派な駅舎を構えていたがいつしかこのザマに
末期は「マムシに注意」とか張り紙があった

66 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:12:17.73 ID:9Mczg1ZL0.net

観光で食ってる街でもなけりゃ見かけなんかどうでもいいわ

193 :名無しさん@1周年:2017/12/06(水) 22:10:43.57 ID:gSc+24Py0.net

>>190
回りに建物がないから不自然なだけで、
地下鉄なんて都内でも地上は階段だけだろ

77 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:27:07.20 ID:mZjZMFnE0.net

イチャモンかと思ったら予想以上にプレハブだった

20 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:40:46.57 ID:TMmUMvsI0.net

>>11
元はヨ?

113 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 16:27:40.96 ID:/yArMJmd0.net

>>112
それが狙い、
鉄道事業は新幹線だけにして、後はデべに全力

94 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:55:31.94 ID:QFsnYTO80.net

赤字の北海道はどうなの?

173 :名無しさん@1周年:2017/12/06(水) 20:11:56.60 ID:34rC0j5+0.net

九州は暖かいからこれでいいのだろうね

78 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:28:22.05 ID:IwNKJP+X0.net

>>62
割り切り方が潔い

125 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 17:45:14.19 ID:vmCDVho40.net

>>104
北九州市と福岡市を結ぶJR九州で最も重要な幹線上の駅だよ

108 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 16:06:18.65 ID:r0EhzETG0.net

これはひどい(笑

209 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 06:02:15.51 ID:SrGiq4VU0.net

ばってんお金にゃ勝てんもん

132 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 18:20:25.13 ID:zCz9uDsC0.net

読めない人も少なくない遠賀川

36 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:45:13.99 ID:0WP+V1o20.net

九州の片田舎なんか不用になった貨車でいいだろ

44 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:51:17.95 ID:78zBwCu/0.net

100人乗っても大丈夫っぽい

211 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 06:22:09.92 ID:LMJ2+TT+0.net

>>11
プレハブじゃないし
貨車じゃん

199 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 02:46:26.39 ID:zrhb/atq0.net

>>195
早岐駅は使いやすくなってたな
「どこにでもある駅」という印象しか受けなかったが

168 :名無しさん@1周年:2017/12/05(火) 15:40:22.99 ID:Db3sMaR+0.net

俺の田舎の市役所もプレハブで建て替えたな
隣村と合併してできた市なので、
正式な市役所の位置でいまだにもめてるらしい

194 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 00:02:59.47 ID:cASWri2h0.net

古い車掌車がポツネンと置いてあるのに比べたら……

48 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:53:41.80 ID:6IokxQ0l0.net

よし、都庁並みのツインタワーに建て替えよう!

17 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:39:47.68 ID:lvVpAWt90.net

仮設確認しました

127 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 17:50:35.74 ID:vmCDVho40.net

>>120
将来、橋上駅舎にして南口にマンソン建てて儲けるつもりかもしれない

205 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 05:19:05.17 ID:qgq1tpX60.net

本当は屋根なしの無人駅で十分なのにねw

175 :名無しさん@1周年:2017/12/06(水) 20:14:32.18 ID:NX5aELFn0.net

>>1
失礼な事を言うと言うなよ
貴様らの利用料金ではこれで精一杯だ

85 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:47:29.83 ID:z16yr1jG0.net

>>11
これ個人宅の牛舎じゃないのか?

63 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:09:36.10 ID:Hx2OO6Al0.net

昔は、映画「点と線」に出てく系統のる黒瓦駅だった

3 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:35:06.27 ID:NB1jeQZA0.net

> 高校3年の女子(18)は「寒さが厳しくなってきたので、風が避けられる駅舎は助かる」

ま、これが普通の意見だよな

148 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 23:58:13.76 ID:dNSHH2cW0.net

>>112
地元の人が乗らないから観光路線にシフトして成功したんだが

107 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 16:05:00.56 ID:oSqxZ8ai0.net

プレハブ→プレファブ

74 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 14:24:28.02 ID:wvi17Nau0.net

地方ではカラオケボックスのコンテナ持ってきて売店や休憩所など当たり前

100 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 15:18:05.20 ID:94OKMSpO0.net

>>95
それだ!
本銚子駅のをそのまま持ってこう。
で、本銚子駅は元に戻してもらおう。

5 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:35:27.89 ID:E9LJs1QB0.net

文句言ってる客が金だせよ

200 :名無しさん@1周年:2017/12/07(木) 02:54:06.46 ID:gb0NWw/q0.net

破壊されてもいいような安普請を造りました。

185 :名無しさん@1周年:2017/12/06(水) 21:06:13.09 ID:qtzEM8ZS0.net

過疎路線じゃなくてJQの基幹である鹿児島本線の駅でもこの扱いw
JQは鉄道事業を止めたくてしょうがないイメージw

40 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:47:24.95 ID:yuWiSEl10.net

>>35
遠賀にしては割と密集してるから、学生とかはそこそこ多そう。まぁ困る程ではなかろう

52 :名無しさん@1周年:2017/12/04(月) 13:55:08.06 ID:Or59V2Y40.net

東京じゃ電車もプレバブみたいな構造だから気にすんなってw

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