【JAL】日本航空、成田空港を拠点とする新LCCを設立へ 2020年就航を目指す

1 :かばほ〜るφ ★ :2018/05/14(月) 15:30:43.40 ID:CAP_USER9.net
JALが新LCC設立 20年就航目指す
2018年5月14日 14:15

日本航空が新たなLCC(=格安航空会社)を設立することを発表した。

日本航空は14日、2020年の夏ダイヤからの就航を目指して、
成田空港を拠点とするLCCの新会社を設立することを発表した。

日本航空・西尾忠男経営企画本部長「JALに乗りたいんだけどもいわゆる値段が高いと、
そういうニーズが我々としては潜在的に多いというふうに、中距離路線では思っておりましたので」

日本航空は、2011年に「ジェットスター・ジャパン」を共同で設立し、
短距離の国際線を中心に運航しているが、新会社では、アジアや欧米などの中長距離の路線を運航する。

LCCをめぐっては、「ANAホールディングス」が、傘下の「ピーチ・アビエーション」と
「バニラ・エア」の経営統合を発表していて、ますます競争が激しくなることが見込まれる。

日テレNEWS24
http://www.news24.jp/articles/2018/05/14/07392976.html

64 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:36:30.37 ID:e6nNv+XC0.net

崔尾企画部長
赤坂社長

朝鮮系企業

84 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 22:19:23.70 ID:HTBrWuVA0.net

>>75
利益は羽田便で賄えばいいからな
利用者にとって選択肢が増えるのはいいこと

10 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:40:09.87 ID:pfg3Z7xY0.net

こういうことして失敗してきた航空会社腐るほどあったような…
歴史は繰り返すってか?

6 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:36:04.65 ID:SLDNCdJG0.net

弾除け?

4 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:33:26.63 ID:J7Ll8DWQ0.net

欠航したときに振り替えがないLCCで国際線は怖いわ

67 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:48:35.22 ID:aRgz+JMs0.net

>アジアや欧米などの中長距離便

ヨーロッパ便でもぎっちぎちピッチ、水有料機内食有料毛布有料、パーソナルスクリーンなしとかやるのか?

37 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:19:04.98 ID:vyWX+uTY0.net

>>24
欧州の例で行けばフラッグキャリアも傘下にLCCを持って
レガシーは基幹路線、準基幹路線をLCCにやらせたりするからそういう経営をしたいんでしょ
ルフトハンザとユーロウイングスみたいに

羽田は国際線の乗り入れに制限があってこれはこの先緩和されても解消されそうにない、成田発着の路線は必ず残る
なので羽田に来る路線=幹線=JAL、成田に来る路線=準幹線=LCC、みたいにしたんだろう

将来的には地方発の国際線はLCCに順次移行させるかもね

9 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:39:47.56 ID:EsrRCeyv0.net

乗るんだったらLCC〜♪

27 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:57:42.82 ID:lb6mmTss0.net

安くできるなら安くしろや
過剰なサービスとかいらんわ

55 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:58:58.34 ID:xEap4YVI0.net

>>51
冬場除雪の必要な日本海側は欠航率高くてLCCには向かない
商売にならないから就航は無理だな

41 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:24:16.45 ID:k+e8YZI20.net

今や激安に手を染めないのは鉄道だけだな。
それも10年後にはどうなっているかわからないが。

87 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:32:12.73 ID:9DnCm+d70.net

>>1
成田って時点で選択肢から外れるんだよね
羽田-品川-上野-成田 ← この間が無料なら良いんだけど
結局バス代とか電車代とかで足が出る

57 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:10:05.35 ID:VOcibHZw0.net

発展途上国のLCCに乗るよりいいな
墜落した場合の賠償は本社所在国の平均賃金が基準になるからな

74 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 19:16:12.26 ID:Il6Dh8xR0.net

ハワイが片道25000円切るかな?
まぁJALの半額以下じゃないと話にならないね

36 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:13:06.49 ID:5Lzzkx1HO.net

中距離てどこら辺?

日本に乗り入れてる韓国LCCならたくさんある
ティーウェイ
チェジュ
ジンエア
イースター
エアプサン
エアソウル

38 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:20:41.39 ID:4Qptua470.net

調布飛行場にLCCきてくれ

24 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:55:09.96 ID:7ULsxcfJ0.net

>>23
中長距離のLCCで成田かぁ
この手は安さを取るのかw

44 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:34:43.37 ID:fsbbMbZi0.net

新幹線が馬鹿高なんだよ
成田小松のLCCが出来たら新幹線から客食えるだろ

12 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:42:03.09 ID:aD0mKQVV0.net

今月末のW杯選考で香川が選ばれたらJALにはもう二度と乗らない

21 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:49:21.80 ID:DS+hZKI60.net

SBが芋、AUが峰夫作って弱小MVNO潰すのと何が違うの
教えてえらい人

8 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:38:39.95 ID:hCz4XlaF0.net

>>5
フラグシップがよく落としてるがな

79 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 19:29:02.10 ID:kwpdXWTF0.net

結局宿泊込みとなるとLCCよりJALパックの方が良かったりする

54 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:57:23.90 ID:65lo99jM0.net

>>41
鉄道には18きっぷという価格競争力最強の商品がある

78 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 19:26:13.18 ID:12NzUtwy0.net

LCCってハイシーズンは結局高いからあんましメリット感じないわ

20 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:48:03.94 ID:nGWt8ZW80.net

LCCはどうせインドか韓国経由なんだろ

61 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:29:30.00 ID:YsrO0ZTq0.net

>>3
東京から900円とかで行くバスもある

59 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:23:04.60 ID:w2hdvOp+0.net

>>35
LCCバスは東京(銀座)駅-成田で1000円です。
帰りは第3ターミナル始発なので、LCC程恩恵受ける

68 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:49:48.00 ID:CmTZaKVi0.net

>>52
中国人が勝手に座っていたのは廃止になった成田〜高松
テーブル出してたバカ女がいたのは成田〜広島

80 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 19:40:53.34 ID:7i3/dSUv0.net

>>36
JALでいうと中距離ってハノイからだな

45 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:36:03.29 ID:yKguOivM0.net

JALのビジネスなんて名前だけフラッグキャリアの中身はLCC品質だもん。ラウンジとか学食並みに混んでて、臭い食い物の匂いしてるし。

13 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:42:40.22 ID:3vaLkDPg0.net

再来月辺りから春秋航空というかスプリングジャパンの成田の整備、JAL委託になるだろ
なんかそれと関係もあんのかね

81 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 19:44:01.83 ID:7i3/dSUv0.net

目先の1000円安いだけであれもないこれもないだもんな
客層がきっついから余程のことがないと使わない

89 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:55:26.03 ID:FRM+t68y0.net

>>70
JALは3割超出資してるぞ

25 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:56:14.30 ID:0402fq/00.net

成田から茨城空港まで飛ばしてくれ

83 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 21:39:26.36 ID:xkMFHqpc0.net

>>54
単体では北海道に渡ることも出来なくなったけどな

2 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:31:16.88 ID:0xFYqC9y0.net

ということじゃる

40 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:23:15.07 ID:Syiwecsp0.net

多少でも底辺が隔離されるのはありがたいんだよな
絶対俺は乗らんがお前らみたいなのがLCC行ってくれるからな
エクシブも底辺に遭遇する確率が激減するから不満持ってる奴にはおすすめ

90 :名無しさん@1周年:2018/05/15(火) 00:08:34.48 ID:1VMxE+H/0.net

>>55
なら、雪の降らない時期の運行でいい

66 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:41:41.37 ID:w2hdvOp+0.net

>>60
HP見てきた!
予約したら900円なんだね!

47 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:37:30.64 ID:yKguOivM0.net

>>41
フランスにもOuiGoというTGVの格安版があってな

75 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 19:17:31.38 ID:Ih29q1ip0.net

金持ちは羽田で貧乏人は成田かwww

格差社会最高やなwww

18 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:46:03.02 ID:qHSzd0WD0.net

>成田空港

LCCなら着陸料下げるんかい。
せめて横風滑走路作れよ、過激派追い出して、
ヘタレ安倍www

73 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 18:58:23.83 ID:GK1Kief+0.net

旧労組系の人はこっちに転籍か

15 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 15:44:29.35 ID:KUbPPMbW0.net

成田ベースでバニラ使ってるからいらないな。
那覇まで7000円とかJALの子会社じゃ無理だろ

72 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 18:32:01.98 ID:ApYa1TfB0.net

第三ターミナルはさすがに国内、国外客で混雑がひどくなってきた
ターミナルの拡張工事が始まるってよ
欧州便のLCCが早く開設されないかなー
成田〜ロンドンで4、5万で行けたらいい

46 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:36:56.59 ID:lHf01fHl0.net

成田はLCCと貨物専用空港で良いじゃん

56 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:02:25.38 ID:lyLE4Ymj0.net

強風着陸多くて怖い

52 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 16:48:43.20 ID:vyWX+uTY0.net

>>50
それどこ行きよ、俺が乗ったのは成田佐賀線

春秋は行先によって日本法人と中国法人で担当が分かれてて航空会社コードも別々
で、中国法人のほうはさんざんな評判なのでさすがに乗れないw
そっちの話だったら逆に詳しく聞かせてほしいわ

で、日本法人のほうは予約ホームページが日本語だけというインバウンドを無視したやる気なさ全開なのと
本数が少ないからそもそも積極的に選ぶ人がいない、提携してるパッケージはなぜかJTB旅物語だけということで
なかなかそういう輩が乗るハードルが高いと聞いて乗ったら年配の品の良さげな人たちばかりでなかなか良かった、という話

63 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 17:36:22.38 ID:YsrO0ZTq0.net

>>52
春秋日本はJTBも出資してる

86 :名無しさん@1周年:2018/05/14(月) 23:08:34.42 ID:e5Z69EoM0.net

アメリカまでのlccできたらすごいな
航空技術が発展したんだろうな

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